A motor specifikációi (Renault Espace I)

Tartalomjegyzék: Hengerfej 🠛 A szelep időzítési fázisai 🠛 Hengerblokk 🠛 Vezérműtengely és hajtás 🠛 Motor kenőrendszer 🠛

Beépített motorok - J112, J115, J116, J635, J636, J637, J638

Hengerek száma - 4 vagy 6

Hengerelrendezés - soros vagy V6

Szelepvezérmű 4 hengeres motorok - felső szelepek, felső vezérműtengely, fogasszíjhajtás

V6-os motorok - felső szelepek, lánchajtás

A henger tüzelési sorrendje

4 hengeres motorok - 1-3-4-2

V6 — 1-6-3-5-2-4

Maximális teljesítmény (dIN értékek, tipikus adatok)

2,0 l, karburátoros motor - 103 LE 5500/perc sebességgel

2,0 literes, üzemanyag-befecskendező motor - 120 LE 5500/perc sebességgel

2,0 l, katalizátorral - 96 LE 5750/perc sebességgel

2,2 l - 110 LE 5500/perc sebességgel

2,9 l, V6 - 153 LE 5400/perc sebességgel

2,1 l - 88 LE 4250/perc sebességgel

Megjegyzés: A bemutatott teljesítményadatok, valamint az alább megadott nyomatékadatok az európai járművekre jellemző adatok.

Maximális nyomaték:

2,0 l, karburátoros motor 165 Nm 3000/percnél
2,0 literes, üzemanyag-befecskendezéses motor 171 Nm 4500/perc-nél
2,0 l, 165 Nm katalizátorral 2500/perc sebességgel
2,2 l 177 Nm 3500/percnél
2,9 l, V6 234 Nm 2500/percnél
2,1 l, dízel 185 Nm 2000/percnél

Hengerfurat átmérője:

Motorok 2,0/2,2 l 88,00 mm
Motor 2.9L, V6 91.00mm
Motor 2,1 l, dízel - 86,00 mm

Dugattyúlöket:

Motor 2,0 l 82,00 mm
Motor 2,2 l 89,00 mm
Motor 2.9L, V6 73.00mm
Motor 2,1 l, dízel 89,0 mm

Motor teljesítmény:

J6R/J7R motorok 1995 cm³
J7T motor 2165 cm³
Motor J8S, dízel 2068 cm³
Motor Z7W, V6 2849 cm³

Tömörítési arány:

Motor 2,0 l, J6R (L 12/S112) 9,2:1
Motor 2,0 l, J7R (L 16) 10,0: 1
Motor 2,0 l, J7R (J636) 9,2:1
Motor 2,2 l, J7T (J637) 9,2: 1
Motor 2,9 l, Z7W 9,5:1
Motor 2,1 l, dízel 21,5:1

Szelephézagok meleg motornál:

Motor J6R szívószelepek 0,10 mm
Kipufogó szelepek 0,25 mm
Motor J7T/J7R Szívószelepek 0,10 - 0,15 mm
Kipufogó szelepek 0,20 - 0,25 mm
Turbófeltöltős dízel motor
Szívószelepek
Kipufogószelepek - 0,20 mm
V6 motor
Bemeneti szelepek - 0,25 mm
Kipufogószelepek - 0,10 mm

Hengerfej

Hengerfej magasság:

4 hengeres benzinmotorok
Dízelmotor - 104,5±0,4 mm, köszörülés nem megengedett
V6-os motor - 110,83 mm, csiszolás nem megengedett
A hengerfej felületének deformációja - 0,05 mm, köszörülés nem megengedett

Az égéstér térfogata:

4 hengeres benzinmotor - 58,15 cm³
Turbófeltöltős dízelmotor – nincs adat
V6 motor - 51,50 cm³

Szelepvezető perselyek

O.D

Névleges:

Minden benzinmotor - 13,0 mm
Turbófeltöltős dízelmotor - 13,10 mm
Javítás - 13,25 mm
4 hengeres benzinmotor - 13,35 mm
Turbófeltöltős dízelmotor - 2 horony - 13,35 mm
V6 motor - 2 horony - 8,0 mm
Furatátmérő – minden motor

Szelepülések

Szelepülés letörési szöge:

4 hengeres benzinmotor
Bemeneti szelepek - 120°
Kipufogószelepek - 90°
Turbófeltöltős dízelmotor és V6-os motor, minden szelep - 90°

Szelepülés szélessége:

4 hengeres benzinmotor
Szívószelepek - 1,8 mm
Kipufogószelepek - 1,6 mm
V6 motor
Bemeneti szelepek - 1,3 - 1,7 mm
Kipufogószelepek - 2,0 - 2,4 mm

Szelepek

Szelepszár átmérője - 8,0 mm

Szelepfej átmérő:

4 hengeres benzinmotor
Szívószelepek - 44,0 mm
Kipufogószelepek - 38,50 mm
Turbófeltöltős dízel motor
Bemeneti szelepek - 40,20 mm
Kipufogószelepek - 33,20 mm
V6 motor
Bemeneti szelepek - 45,30 mm
Kipufogószelepek - 38,50 mm

Szeleprugók

4 hengeres benzinmotor

A rugóhuzal keresztmetszete 4,2 mm

Belső furat átmérő: 21,4 mm

Rugó hossza terhelés nélkül - 47,20 mm

Hossz terheléssel:

25,6 kg - 40,0 mm terhelésnél
56,4 kg terhelésnél - 32,2 mm
Teljesen összenyomott rugóhossz: 30,00 mm
Turbófeltöltős dízel motor
Rugóhuzal keresztmetszetének átmérője – 4,25 mm
Belső furat átmérő: 21,50 mm

Hossz terhelés alatt:

23,0 kg terhelésnél - 39,30 mm
60 kg-os terhelésnél - 29,80 mm
Rugó hossza terhelés nélkül - 45,20 mm
Teljesen összenyomott rugóhossz: 27,20 mm
V6 motor
A rugóhuzal keresztmetszete 4,10 mm
A rugó belső furatának átmérője 21,40 mm

Rugó hossza terhelés alatt:

25,6 kg - 40,0 mm terhelésnél
65,1 kg terhelésnél - 30,0 mm
Rugó hossza terhelés nélkül - 47,10 mm
Teljesen összenyomott rugóhossz: 28,30 mm

A szelep időzítési fázisai

4 hengeres benzinmotorok

Szívószelep nyitása - 17° BTDC

Szívószelep zárása - 63° ABDC

Kipufogószelep nyitása - 63° BC

Kipufogószelep zárása - 17° a TDC után

Turbófeltöltős dízel motor

Szívószelep nyitása - 14° BTDC

Szívószelep zárása - 46° ABDC

Kipufogószelep nyitása - 50° BC

Kipufogószelep zárása - 10° a BDC után

V6 motor

Szívószelep nyitása - 14° BTDC

Szívószelep zárása - 50° a BDC után

Kipufogószelep nyitása - 55° BTDC

Kipufogószelep zárása - 21° a TDC után

Lengőkar hézag - 0,35 mm

Hengerblokk

Dugattyúk és összekötő rudak

A dugattyúcsap helyzete:

4 hengeres benzinmotor - A hajtórúdba nyomva
Dízel és V6-os motor – Rögzítőgyűrűk tartják a helyükön

A dugattyú beépítési iránya:

4 hengeres benzinmotor - A nyíl a lendkerék felé mutat
Dízelmotor - Előkamrák az üzemanyag-szivattyú felé néznek
V6-os motor – A nyíl a hajtás felé mutat

A dugattyú jellemzői:

4 hengeres benzinmotor - A dugattyúkoronán egy megemelt területnek kell lennie
Dízelmotor - 2 kivágás a dugattyúszoknya alsó felületén (olajsugarakhoz)
V6-os motor – A dugattyúkoronán megemelt terület található

Dugattyúcsapok

Hossz:

Minden 4 hengeres motor - 57,0 mm
V6 motor - 60,0 mm

Külső Átmérő:

4 hengeres benzinmotorok - 23,0 mm
Dízelmotor - 28,0 mm
V6 motor - 25,0 mm

Belső furat átmérője:

4 hengeres benzinmotor J6R - 15,0 mm
4 hengeres benzinmotor J7R - 15,0 mm vagy 14,0 mm
Dízelmotor - 16,0 mm
V6 motor – 15,0 mm

Dugattyúgyűrűk

Gyűrűk száma - 2 kompressziós, 1 olajkaparó

Dugattyúgyűrű vastagság

4 hengeres benzinmotor

Felső gyűrű - 1,75 mm

Középső gyűrű - 2,00 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

Turbófeltöltős dízel motor

Felső gyűrű - 2,50 mm

Középső gyűrű - 2,50 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

V6 motor

Felső gyűrű - 1,50 mm

Középső gyűrű - 2,00 mm

Olajkaparó gyűrű - 4,00 mm

Dugattyúgyűrű-hézagok - A beállítási értékeket nem szabad megváltoztatni

Eredeti publikáció a portálon RENAULTBOOK.ru

Összekötő rúd csapágyak

Építés - Betétek

Anyaga - Alumínium ötvözet

A hajtórúd csapágyainak axiális hézaga:

Minden 4 hengeres motor - 0,31 - 0,57 mm
V6 motor - 0,20 - 0,38 mm

Hengerblokk és bélés

Hengerfurat - Nedves bélés

Furat átmérője:

Minden 4 hengeres motor - 88,00 mm
V6 motor - 91,00 mm

Hengerbélés átmérője:

Minden 4 hengeres motor - 93,60 mm
V6 motor - 97,68 mm

A hüvely kiemelkedése a hengerblokk felülete felett:

4 hengeres benzinmotorok - 0,08 - 0,15 mm
Dízelmotor - 0,05 - 0,12 mm
V6 motor - 0,13 - 0,20 mm

Ujj hossza:

Minden benzinmotor - 93,065 - 93,095 mm
Dízelmotor - 93,035 - 93,065 mm

Főtengely

A fő csapágyak száma - 5 (4 hengeres motor), 4 (engineUb)

Építés - Betétek

Anyaga - Alumínium ötvözet

Fő csapágycsap átmérője

Névleges méret:

Minden 4 hengeres motor - 62,88 mm
V6 motor - 70,062 mm

Javítási méret:

Minden 4 hengeres motor - 62,63 mm
V6-os motor – nincs nagyjavítási méret
Csak 4 hengeres motorok utánköszörülés - 0,019 mm-ig
Főtengelycsap átmérője

Névleges méret:

4 hengeres benzinmotor 2,0 l és dízelmotor - 52,296 mm
Benzines motor 2,2 l - 56,296 mm
V6 motor - 60 000 mm

Javítási méret:

4 hengeres 2,0 literes benzinmotor és dízelmotor - 82,046 mm
Benzines motor 2,2 l - 56,296 mm
V6-os motor – nincs nagyjavítási méret
Csak 4 hengeres motorok utánköszörülés – 0,010 - 0,029 mm

Főtengely axiális hézag:

Benzines motor 2,0 l - 0,07 - 0,25 mm
Benzines motor 2,2 l - 0,13 - 0,30 mm
Dízelmotor - 0,14 - 0,23 mm
V6 motor - 0,07 - 0,27 mm

A nyomóalátét vastagsága:

Minden 4 hengeres motor - 2,80, 2,85, 2,90 és 2,95 mm
V6 motor – 2,20, 2,40, 2,45 és 2,50 mm

Vezérműtengely és hajtás

A tengelyen lévő csapágyak száma - 5 (4 hengeres motor), 4 (v6-os motor)

Vezérműtengely hajtás:

4 hengeres motorok - Fogazott hajtószíj
V6 motor - Láncok

Vezérműtengely axiális hézag:

4 hengeres benzinmotorok - 0,07 - 0,15 mm
Dízelmotor - 0,05 - 0,15 mm
V6 motor - 0,07 - 0,14 mm

Motor kenőrendszer

Olajtöltési térfogat

J6R motor - 5,5 l vagy 6,2 l, a gyártás évétől függően

J7R motor - 6,5 l (j116 modell) vagy 5,5 l (J636)

J7T motor – 6,2 l (J117), 6,0 l (J637)

J8S motor (dízel) - 6,5 l (L 15), 6,0 l (J634/635)

Z7W motor - 7,0 l

Motorolaj szűrő nélkül - Körülbelül 0,5 literrel kevesebb

A "MIN" és "MAX" jelzések közötti térfogat 1,0 l

Olajszivattyú

Tervezés (minden motor) - Felszerelés

Szivattyú fogaskerekek hézagai:

A hajtómű és a hajtóműház közötti maximális hézag 0,12 mm
A fogaskerék maximális axiális hézaga 0,10 mm

Olajszűrő

Kivitel - Átfolyó olajszűrő

Motorolajnyomás olajhőmérsékleten 80°C

Minden 4 hengeres benzinmotor - 0,8 bar alapjáraton, 3,0 bar 4000 ford./percnél

Dízelmotor - 0,8 bar alapjáraton, 3,5 bar 3000 ford./percnél

V6-os motor - 1,0 bar alapjáraton, 4,0 bar 5500 ford./percnél

Meghúzási nyomatékok - Nm

4 hengeres benzinmotor

Hengerfej rögzítőcsavarok - hidegen:

1. szakasz - 50
2. szakasz - 80
Utolsó szakasz - 87,5 - 97,5
Főtengely lánckerék - 50
Szelephézag beállító csavar ellenanyák - 8-12

A hajtórúd csapágyanya:

J6R, J7R motorok — 45-50
J7T motor - 62,5 - 67,5
Fő csapágysapka - 87,5 - 97,5
Lendkerék csavarjai - 60

Fogasszíj tárcsa:

Csavar 45 mm - 75-85
Csavar 55 mm - 120-135
Köztes tengely szíjtárcsa - 50
Az olajszivattyú csavarjai - 40-45

Olajteknő:

Acél - 10-14
Alumínium - 14-17
Motor gumitartó - 40
Sebességváltó csavarok - 50

Turbófeltöltős dízel motor

Hengerfej csavarok - Hideg motor:

Előzetes szakasz 1 - 30
2. előszakasz - 50
1. főszínpad - 95-105
2. fő szakasz - 95 - 105 gyengülés nélkül
Vezérműtengely lánckerék - 50
Összekötő rúd sapka - 60-65
Fő csapágysapka - 87,5 - 97,5
Lendkerék csavarjai - 55-60
Fogasszíj tárcsa - 120-135
Köztes tengely szíjtárcsa - 50
Üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa - 50
Az olajszivattyú csavarjai - 40-45
Lengőkaros tengely - 20-30
Izzítógyertyák - 20-30

Injektorok:

Szorítóanyákkal - 17
Becsavarva - 70
Olajteknő csavarok - 10
Fő olajcsatorna dugó - 25

V6 motor

Hengerfej csavarok - alapvető meghúzás:

1-20 szakasz
2. szakasz - 60
3. szakasz – Lazítsa meg az összes csavart
4. szakasz - 20
Utolsó szakasz - Húzza meg 106°-ra

Hengerfej csavarok - meghúzás:

1. szakasz - Hagyja hűlni 6 órán át
2. szakasz – Forduljon 45°-os szögbe
Összekötő rúd sapka - 45

Fő csapágysapka:

1. szakasz - 30
2. szakasz – Forduljon 75°-os szögbe
Lendkerék csavarjai - 45
Meghajtó lemez (nyomatékváltó) — 65-75
Fogasszíjtárcsa - 180
Olajszivattyú lánckerék - 6
Olajteknő - 15-20
Láncfeszítő vezető - 10-15
Vezérműtengely meghajtó burkolat - 10-15
Vezérműtengely lánckerék csavarok - 75

Meghúzási nyomatékok - Nm

Vezérműtengely szíjtárcsa - 100

Vezérműtengely kulcs - 15

Lánc lánckerék sapka - 30

Bemeneti cső - 10-15

Gyújtógyertyák - 17-20

Általános meghúzási nyomatékok a következő menetméretekkel rendelkező kötőelemekhez: