Motor ki- és beszerelés — általános leírás (Renault Espace I)

1. Ez a fejezet a motor sebességváltó nélküli ki- és beszerelésének folyamatát írja le, figyelembe véve a modellek és a rájuk szerelt motorok közötti különbségeket.

Benzinmotorok - J11 modell

2. Húzza ki a kábeleket az akkumulátorból. Ha az Ön gépkocsija biztonsági kóddal ellátott rádióval van felszerelve, a kódnak elérhetőnek kell lennie az akkumulátor leválasztásakor, hogy a rádiót vissza lehessen állítani működési módba.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot. A leeresztő nyílás a hengerblokk oldalán található. A radiátor az alsó tömlő leválasztásával megszabadítható a folyadéktól. A hűtőfolyadék leereszthető a tartályba további felhasználás céljából, feltéve, hogy a közelmúltban cserélték.



4. Távolítsa el a motorháztető fedelét. Ceruzával rajzolja meg a zsanérokat. Ez lehetővé teszi a páraelszívó újbóli felszerelését minden beállítás nélkül.

5. Távolítsa el a keret felső kereszttartóját.

6. Távolítsa el a radiátort a bal oldali árnyékolással.

7. Távolítsa el a hűtőrácsot, az elülső végét és az alsó keret kereszttartóját.

8. Ha a járműben szervokormány van, csavarja ki mindkét csavart (1) (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a hajtószíjat. Helyezze oldalra a szivattyút a tömlőkkel, és akassza fel.

9. Csatlakoztassa le a szívócsövet a levegőbeszívó karmantyúval együtt a karburátorról. Ez utóbbit egy lemez segítségével rögzítik a hengerfej fedeléhez.

10. Távolítsa el a légszűrőt. Karburátoros motor esetén zárja le megfelelően a karburátor nyílását.

11. Válasszon le minden elektromos vezetéket és üzemanyag-vezetéket. Jelölje meg a kábeleket az Ön számára kényelmes módon. Győződjön meg arról, hogy nem maradt üzemanyag a tömlőkben. Karburátoros motorok esetén válassza le a tömlőket az üzemanyag-szivattyúról. Szintén válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.

12. Válassza le a kipufogócsövet az elosztócsőről (lásd az illusztrációt). Erre a célra jobban megfelel a meghosszabbított dugaszolófejű csavarkulcs.

13. Emelje fel a sebességváltót (helyezzen egy fahasábot az emelőfej és a sebességváltó közé).

14. Csavarja ki a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat, majd vegye le az önindítót és válassza le a pajzsot a lendkerék házáról. A gyújtásidő-érzékelő a sebességváltó egyik csavarjába van szerelve. A felhasznált csavarokat meg kell jelölni, hogy elkerüljük az összeszerelés közbeni félreértéseket. Az érzékelőt úgy kell elhelyezni, hogy ne sérüljön meg.



15. Akassza a motort a rögzítőszemekhez, és egy csörlő segítségével függessze fel. Erre a célra használjon kötelet vagy láncot. Az ábrán látható konzol egy további támasztópontot biztosít a motornak, és biztosítja annak egyensúlyát (lásd az illusztrációt).

16. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltót biztonságosan támasztja alá egy emelő, és hogy a motor biztonságosan van-e felfüggesztve kábelekkel vagy láncokkal. Dugókulcs segítségével lazítsa meg a motor hátulján lévő anyákat (lásd az illusztrációt). Ehhez enyhén emelje meg a motort, amíg a tartókonzolok hozzáférhetővé nem válnak.

Benzinmotorok - J63 modell

Megjegyzés: A késői modell Espace 4 hengeres motorjának eltávolítása hasonló a korai modellmotornál leírtakhoz. Érdemes azonban figyelni a következő pontokra.

17. Húzza ki a jobb oldali fényszóró alatt található befecskendező rendszer vezeték csatlakozódugóit.

18. Kösse le a következő sorrendben: motorháztető, első pajzs, felső keret kereszttartó, eleje, radiátor hűtőventilátorokkal, légszűrő, fűtőventillátor hőpajzssal.

19. Az elektromos vezetékeken és a fűtőtömlőkön kívül válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-elosztó csőről, a szervokormány-szivattyú tömlőiről és a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábeléről.

Turbófeltöltős dízel modellek

Megjegyzés: A turbófeltöltős dízelmotort ugyanúgy távolítják el, mint a sebességváltó nélküli 4 hengeres motort.

20. Húzza ki a kábeleket az akkumulátorból. Ha az Ön gépkocsija biztonsági kóddal ellátott rádióval van felszerelve, a kódnak elérhetőnek kell lennie az akkumulátor leválasztásakor, hogy a rádiót vissza lehessen állítani működési módba.



21. Válassza le a dízel üzemanyag-fűtő kábelét (lásd az illusztrációt).

22. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből. Ha a hűtőfolyadékot nemrégiben cserélték, engedje le egy kannába, és használja később újra.

23. Távolítsa el a következő sorrendben: motorháztető, első pajzs, felső keret kereszttartó, eleje, radiátor hűtőventilátorokkal, légcsatorna (légszűrő, kompresszor, töltőlevegő hűtő, szívócső), beágyazott kapcsolatok (olaj kifolyhat) válassza le a turbinához vezető csövet a szívócsőről.

24. Válassza le a tengelykapcsoló-pedál kábelét és a gázpedál kábelét.

25. Válassza le az összes elektromos vezetéket, amely a motort a karosszériához köti.

26. Távolítsa el a dízelmotorokra szerelt motorrögzítő ütközőket. A keret keresztrúdon helyezkednek el.

27. Válassza le a leeresztő csövet a turbófeltöltőről.

28. Kösse le a következő alkatrészeket: üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlők (az üzemanyag-szivárgás elkerülése érdekében a tömlőket be kell szorítani), tömlő a fékrásegítő vákuumszivattyújából, a szervokormány tömlői (az egyik tömlő bilinccsel van rögzítve, a második egy menetes csatlakozóelemmel (lásd az illusztrációt)), a szívócsonk tápvezetékét.

29. Emelje fel a sebességváltót, amíg észrevehető feszültséget nem érez (helyezzen egy fahasábot az emelőfej és a sebességváltó közé).

30. Távolítsa el a motort és a sebességváltót, az önindítót és a pajzsot összekötő csavarokat a lendkerék házából.

31. Akassza a motort a rögzítőszemekhez, és egy csörlő segítségével függessze fel. Erre a célra használjon kötelet vagy láncot. Az 1.15. ábrán látható tartó további támasztékot biztosít a motornak, és biztosítja annak egyensúlyát.



32. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltót biztonságosan támasztja alá az emelő, és a motort biztonságosan rögzíti kábelek vagy láncok. Dugókulcs segítségével lazítsa meg a motor alján található anyákat (lásd az illusztrációt). Ehhez enyhén emelje meg a motort, amíg elérhetővé nem válik a motortartó konzolok.

V alakú 6 hengeres motor (V6)

Megjegyzés: A V6-os motort a fent leírt módon távolítják el a sebességváltó nélkül.

33. A motor súlyától függően a motor emelésére alkalmas konzolt kell kiválasztani. A motor eltávolítása előtt nézze meg az 1.49. ábrán látható tartókonzolt annak eldöntésére, hogy hasonló eszközzel fogja-e emelni a motort, vagy csak kábeleket vagy láncokat használhat. A motort nem szabad eltávolítani, ha fennáll annak a veszélye, hogy a motortérben lévő alkatrészek vagy mechanizmusok megsérülhetnek, vagy ha fennáll a sérülés veszélye.

34. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátor kivezetéséről (ne felejtse el a biztonsági kódot, ha az autó rendelkezik megfelelő rádióvevővel).

35. Engedje le a hűtőfolyadékot. Ehhez helyezzen megfelelő űrtartalmú tartályt a jármű alá. Az alsó hűtőtömlő eltömődhet. A hűtőfolyadék egy része a hengerblokkban marad, és azt is le kell engedni. Ehhez el kell távolítania két dugót a leeresztő nyílásokból. Az egyik az olajszűrő felett található (lásd az illusztrációt), a második az ellenkező oldalon, a dugaszolóaljzat közelében található (a dugaszoló csatlakozót is le kell választani). A leeresztőcsavarok négyszögletes fejű csavarral rendelkeznek, ezért a megfelelő csavarkulcsot kell használni.

36. Távolítsa el a motorháztetőt, az első pajzsot, a felső keret kereszttartóját, az elülső részt, a hűtőt ventilátorokkal, a légszűrőt, a fűtőventilátor hőpajzsát, a fényszórókat és a generátort. A vezetékcsatlakozókat meg kell jelölni a leválasztás előtt.

37. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú tartókonzolját, és helyezze a motorra. Ez a rész a hűtőrendszer hullámkarton tartálya mellett található a kis csatlakozótömlő alatt.

38. Válassza le a nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúról és az alacsony nyomású tömlőt az utántöltő tartályról.

39. Válassza le a hűtőrendszer összes megmaradt tömlőjét a motorról.

40. Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőket az üzemanyag-ellátó csőről.

41. Kösse le a fojtószelep-vezérlőkar kábelét.

42. Válassza le a lambda-érzékelő csatlakozóját, valamint a gyújtásidő-érzékelő csatlakozóját, amely a lendkerék háza közelében található.

43. Emelje fel az autó elejét, és támassza biztonságosan állványra.

44. Távolítsa el a válaszfalat a lendkerék háza alatt, és távolítsa el a pajzsot a ház jobb oldaláról.

45. Távolítsa el a rögzítő anyákat, és válassza le a leeresztő csövet az elosztóról. Távolítsa el a rugókat és a távtartókat, és válassza le a csöveket (lásd az illusztrációt).

46. Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá, és addig emelje, amíg ellenállást nem érez. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltót. Most távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat.

47. Húzza ki a kábelt, és távolítsa el az önindítót.

48. Válassza le a bal oldali motortartót (lásd az illusztrációt) és távolítsa el a párnával együtt. A jobb oldali konzolon válassza le a párnát az alsó oldalról.

49. Emelje fel a motort egy csörlő segítségével, először a rögzítőszemekre akasztva. Használjon láncokat vagy kábeleket a motor emeléséhez. A motor felemeléséhez egy rögzítőelem használható (lásd az illusztrációt). A horgokat a rögzítőszemekbe kell beilleszteni.

50. A jármű aljáról csavarja le a motorrögzítő anyákat az olajteknő jobb és bal oldalán.

51. Engedje le a járművet a kerekeire, és ellenőrizze újra, hogy minden csatlakozás ki van-e húzva.

52. Győződjön meg arról, hogy az emelő biztonságosan rögzítve van a sebességváltó alatt, és kezdje el óvatosan felemelni a motort. A motor eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motortérben található egyéb mechanizmusokat és egységeket. Ne hagyja, hogy a motor a sebességváltó bemenő tengelyén lógjon. Amint a motor eltalál valamit, meg kell határozni az okot. Talán még mindig van valahol elválaszthatatlan kapcsolat.

Motor beszerelés

53. Hajtsa végre a telepítést fordított sorrendben, kövesse az alábbi utasításokat:

54. Minden motornak van két rögzítő perselye, amelyek a hengerblokkba vannak behelyezve, mindkét oldalon egy-egy, amelyek biztosítják a motor és a sebességváltó tökéletes összehangolását. Néha a motor eltávolításakor ezek a perselyek a sebességváltóban maradnak. Ha ez megtörténik, húzza ki őket fogóval, és helyezze vissza a hengerblokkba. Cserélje ki a deformálódott vagy sérült rögzítőperselyeket.

55. Kenje meg grafitzsírral a sebességváltó bemenő tengelyének fogaskerekes kapcsolódásait.

56. Négyhengeres motoron a hátsó indítóütközőt csak a motor beszerelése után rögzítik. Ellenkező esetben nagyon nehéz lesz az indítót telepíteni.

57. Ellenőrizze a motorolaj szintjét vagy töltsön be olajat.

58. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Ezt megelőzően a hűtőrendszert ki kell öblíteni.

59. Ha szükséges, töltse fel és légtelenítse a szervokormány rendszert.

60. Csatlakoztassa a gázpedál és a tengelykapcsoló pedál meghajtó kábeleit.