Hengerfej — szétszerelés (Renault Espace I)

Benzines 4 hengeres motorok

1. Szerelje be a tartókonzolt a kipufogócsatorna hengerfejen lévő csavarnyílásába.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, az elosztót, a gyújtógyertyákat, a felső víztömlőt és az összes többi, a fejre szerelt alkatrészt.

3. Rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsáját, és lazítsa meg a szíjtárcsa csavarját.

4. Távolítsa el a lengőkar tengelyét, a vezérműtengelyt és a motor rögzítőfüleit.

5. Távolítsa el a szelepeket egy speciális lehúzóval. Szerelje fel a fejre, és nyomja össze a rugókat, amíg ki nem jön a szeleprekesz, amelyet fogóval távolíthat el (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a szelephúzót, és egyenként távolítsa el a szeleprögzítőt, a rugókat és a rugóülést. Egy készlet minden részét meg kell számozni, és külön dobozba vagy zacskóba kell helyezni.



6. Egyenként távolítsa el a szelepeket a vezetőperselyekből, és helyezze el őket az összeszereléshez kényelmes sorrendben.

7. Ha nincs speciális lehúzója, használjon egy darab csövet. Helyezze a csövet a szeleprugó lemezére, és nyomja meg a csövet, hogy összenyomja a rugót. A szeleprekeszek a csőbe esnek. Ezt követően eltávolíthatja a fennmaradó részeket.



8. A lengőkar tengelye szűrővel van felszerelve (az ábrán "1"), amelyet a tengely szétszerelésekor mindig ki kell cserélni. A lengőkar tengelyének eltávolítása előtt szereljen be egy kemény csavargból készült biztosítócsapot (2). Most kezdje el a szétszerelést. A lengőkar tengelyének eltávolításához csavarja le a dugót (1) a tengely végéről. Távolítsa el a biztosítócsapot (2), távolítsa el egyenként a megmaradt részeket a tengelyről, és jelölje meg mindegyiket. Összeszereléskor kérjük, tartsa be a következő pontokat:



9. Az 1., 2., 3. és 4. billenőkaros tengelyállványok ugyanazok, de még mindig számozni kell őket, ha vissza kell szerelni őket. A lengőkarok kenőnyílással rendelkeznek (1, lásd az illusztrációt) vezérműtengely kenéshez, csavarlyuk (2) a hengerfejfedél csaphoz (csak az 1. és 3. zsanértartókhoz) és egy párkány a beállításhoz. A lánckerék felé kell néznie.





10. Az 5. számú csapágy két további csavarlyukkal rendelkezik (1, lásd az illusztrációt) a vezérműtengely kulcs rögzítéséhez (az axiális hézag beállításához) és egy 3 mm-es csapot (2) a billenőszerkezet tartásához.



11. Tisztíts meg mindent alaposan.

Benzines 6 hengeres motor (V6)

12. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, a vezérműtengely kulcsát, a hűtőfolyadék kimeneti dugót, a rögzítőfüleket és az összes többi alkatrészt, amely a fejre van szerelve. Végül távolítsa el a generátortartót a bal hengerfejről.

13. Távolítsa el a szelepeket a korábban leírt módon (lásd a 3.7b és 5.5 ábrákat). Jelölje meg az összes szelepalkatrészt a beszereléshez. A szétszerelt szelepek az ábrán láthatók.





14. A lengőkar tengelyének eltávolításához csavarja ki a csavarokat a zsanértartókból, és távolítsa el az egyes részeket a tengelyről. Jelölje meg az alkatrészeket az eltávolításuk sorrendjében. Összeszereléskor nézze meg az 5.13 ábrát, és vegye figyelembe a következő pontokat:

15. A bal és a jobb oldali tengely nem ugyanaz. Csak a megfelelő hengerfejhez illeszkednek.

16. A lengőkar tengelyét a kenőnyílásokkal lefelé kell felszerelni.

17. A távtartó alátétek vastagsága változó. Kövesse nyomon, hogy hol vannak telepítve.

18. A lengőkarok csavarokkal rendelkeznek a szelephézag beállításához a bal vagy a jobb oldalon. A kart a szétszerelés előtt ennek megfelelően meg kell jelölni.

19. A lengőkar csuklópánt tartója lapos kiemelkedéssel rendelkezik az oldalán. Ennek az oldalnak kifelé kell néznie, pl. mutasson a tengely végén lévő rögzítőgyűrű felé.

20. Szétszerelés után alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, és ellenőrizze azokat az alábbiak szerint.

Dízel motor

21. Húzza ki a kábelt az izzítógyertyákról, válassza le az üzemanyag-kimeneti vezetéket, és vegye le a befecskendezőket a tömítő alátétekkel együtt a hengerfejről

tűzifa. Távolítsa el a fúvókák és a hengerfej közé szerelt tűzálló alátéteket. Ne feledje, hogyan telepítették őket (lásd az illusztrációt).





22. Távolítsa el az izzítógyertyákat.

23. Rögzítse megfelelően a vezérműtengely lánckerekét, és távolítsa el a csavart a középpontjából.

24. Ha szükséges, üsse ki az előkamrákat a hengerfejből. Ehhez helyezzen egy kis lyukasztót a fúvóka furatába, és üsse ki az előkamrát.

25. Távolítsa el a lengőkar tengelyét, a vezérműtengelyt, a rögzítőfüleket és a termosztátházat.

26. Távolítsa el a szelepeket a 4 hengeres benzinmotornál leírtak szerint. A szelephúzó dízelmotorokhoz is alkalmas (lásd az 5.5. ábrát). A lengőkar tengelyén olajszűrő található, amit a tengely eltávolításakor ki kell cserélni. Az összeszerelt lengőkarok az ábrán láthatók. A tengely szétszerelésekor távolítsa el a dugót (3) a tengely végéről és vegye ki a szűrőt. Egyenként távolítsa el az alkatrészeket a tengelyről, menet közben jelölje meg őket. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:



27. A lengőkar A, B, C és D forgókarjai hasonlóak, és a későbbi beszereléshez meg kell őket jelölni. Kenőlyukak vannak rajtuk (2, lásd az ábrát) a vezérműtengely-csapágy kenőcsatornához és a cserélhető elemekhez (1) és (3); az utolsó a lendkerék felőli.





28. Az "E" csuklópánt két további menetes furattal rendelkezik (5, lásd az 5.27 ábrát) a vezérműtengely lemez rögzítéséhez (az axiális hézagot szabályozza) és egy menetes furat (4) a lengőkar tengelyének rögzítésére. A lengőkar tengely kenési furatait a vezérműtengely felé kell irányítani.

29. A szívó- és kipufogókarok azonosak, és ennek megfelelően kell őket megjelölni. Minden lengőkarnak van egy csatornája az alsó felületen a vezérműtengely bütyök kenésére. Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és alaposan ellenőrizze őket.