Бензински 4-цилиндрични мотори
1. Уградите држач за монтирање у отвор за завртањ издувног разводника на глави цилиндра.
2. Уклоните свећице, разводник, свећице, горње црево за воду и све остале делове инсталиране на глави.
3. Закључајте ременицу брегастог вратила и олабавите вијак ременице.
4. Уклоните осовину клацкалице, брегасто вратило и ушице за монтажу мотора.
5. Уклоните вентиле помоћу специјалног извлакача. Уградите га на главу и стисните опруге док не изађу напуклине вентила које можете уклонити клештима (погледајте илустрацију). Уклоните извлакач вентила и уклоните један по један држач вентила, опруге и седиште опруге. Сви делови једног сета морају бити нумерисани и смештени у посебну кутију или торбу.
5.5 Уклањање вентила посебним извлакачем
6. Уклоните вентиле из водилица један по један и распоредите их у редоследу погодном за монтажу.
7. Ако немате посебан извлакач, користите комад цеви. Поставите цев на плочу опруге вентила и ударите цев да притиснете опругу. Крекери вентила падају у цев. Након тога можете уклонити преостале делове.
8. Осовина клацкалице је опремљена филтером ("1" на слици), који се увек мора мењати приликом растављања осовине. Пре уклањања осовине клацкалице, поставите сигурносну иглу (2) од тврдог материјала. Сада почните да растављате. Да бисте уклонили осовину клацкалице, одврните чеп (1) са краја осовине. Уклоните сигурносну иглу (2), уклоните преостале делове са осовине један по један и означите сваки од њих редом. Приликом састављања, придржавајте се следећих тачака:
5.8 Склоп осовине клацкалице. Затик (2) држи осовину у држачу шарке бр. 5. Испод утикача се налази филтер (1)
9. Сталци осовине клацкалице #1, 2, 3 и 4 су исти, али још увек морају да буду нумерисани ако се желе поново инсталирати. Клабице имају отвор за подмазивање (1, види слику) за подмазивање брегастог вратила, отвор за вијак (2) за клин поклопца главе цилиндра (само за држаче шарки 1 и 3) и избочину за подешавање. Требало би да буде окренут према ланчанику.
5.9 Носач шарке клацкалице са местима за монтажу лежајева бр. 1, 2, 3 и 4
10. Лежај бр. 5 има два додатна отвора за завртње (1, види слику) за фиксирање кључа брегасте осовине (за подешавање аксијалног зазора) и клин од 3 мм (2) за држање механизма клацкалице.
5.10 Носачи шарки 1,2, 3 и 4 за осовину клацкалице
11. Очистите све темељно.
Бензински 6-цилиндарски мотор (V6)
12. Уклоните свећице, уклоните шпонку распредвала, отверните чеп завршног рупе расхладне течности, уклоните скупштина ушице и све друге инсталиране на штампање детаље. У најмању поништи суспензију генератора на левој штампање цилиндара.
13. Извадите вентили описан раније начин (видети илустрације 3.7b и 5.5). Означите све делове вентила за уградњу. Растављени вентили су приказани на илустрацији.
5.13 Брегасте осовине, клацкалице и вентили на мотору V6. Одстојне подлошке "Кс" разликују се по дебљини
14. Да бисте уклонили осовину клацкалице, одврните завртње са држача шарки и уклоните појединачне делове са осовине. Означите делове редоследом којим су уклоњени. Приликом склапања погледајте илустрацију 5.13 и обратите пажњу на следеће тачке:
15. Лева и десна осовина нису исте. Одговарају само на одговарајућу главу цилиндра.
16. Осовина клацкалице мора бити постављена са отворима за подмазивање окренутим надоле.
17. Дебљина одстојних подложака варира. Пратите где су инсталирани.
18. Преклопне руке имају завртње за подешавање зазора вентила на левој или десној страни. Полуга мора бити означена на одговарајући начин пре растављања.
19. Носач шарке клацкалице има равну избочину са стране. Ова страна треба да буде окренута ка споља, тј. уперите ка ускочном прстену на крају осовине.
20. Након растављања, темељно очистите све делове и проверите их као што је описано у наставку.
Дизел мотор
21. Одвојите кабл од грејача, одвојите излазни вод горива и уклоните бризгаљке заједно са заптивним подлошкама са главе цилиндра
огревно дрво. Уклоните ватросталне подлошке постављене између млазница и главе цилиндра. Запамтите како су инсталирани (погледајте илустрацију).
5.21 Компоненте главе цилиндра - дизел мотор са турбопуњачем
22. Уклоните жарнице.
23. Правилно закључајте ланчаник брегастог вратила и уклоните вијак из његовог центра.
24. Ако је потребно, избаците предкомори из главе цилиндра. Да бисте то урадили, уметните мали ударац у отвор млазнице и избијте предкомору.
[Чланак је прештампан са веб странице: RenaultBook.ru]
25. Уклоните осовину клацкалице, брегасто вратило, монтажне ушице и кућиште термостата.
26. Уклоните вентиле на исти начин као што је описано за 4-цилиндрични бензински мотор. Извлакач вентила је такође погодан за дизел моторе (погледајте илустрацију 5.5). На осовини клацкалице налази се филтер за уље, који се мора заменити када се вратило уклони. Састављене клацкалице су приказане на илустрацији. Приликом растављања осовине, уклоните чеп (3) са краја осовине и извадите филтер. Уклоните делове са осовине један по један, означавајући их док идете. Имајте на уму следеће тачке:
5.26 Склоп осовине клацкалице - дизел мотор са турбопуњачем. У тексту су назначене словне и нумеричке ознаке
27. Носачи клацкалице А, Б, Ц и Д су слични и морају бити означени за накнадну монтажу. Имају рупе за подмазивање (2, види илустрацију) до канала за подмазивање лежаја брегасте осовине и заменљиве елементе (1) и (3); последњи је са стране замајца.
5.27 Носачи осовине клацкалице. Дигиталне ознаке су дате у тексту
28. Конзола шарке "Е" има две додатне рупе са навојем (5, види илустрацију 5.27) за причвршћивање плоче брегастог вратила (регулише аксијални зазор) и рупу са навојем (4) за фиксирање осе клацкалице. Рупе за подмазивање осовине клацкалице морају бити усмерене ка брегастој осовини.
29. Усисне и издувне клацкалице су идентичне и морају бити у складу са тим означене. Све клацкалице имају канал у доњој површини за подмазивање брегастог вратила. Очистите све делове и пажљиво их прегледајте.