Бензінавыя 4-х цыліндравыя рухавікі
1. Усталюйце мантажны клямар у шрубавую адтуліну выпускнога калектара на галоўцы блока цыліндраў.
2. Зніміце свечкі запальвання, размеркавальнік, запальванні, верхні вадзяны шланг і ўсе астатнія, устаноўленыя на галоўцы дэталі.
3. Заблакуйце шкіў распредвала і прыслабце ніт шківа.
4. Зніміце вось каромыслаў, распредвал і мантажныя вушы рухавіка.
5. Адмысловым здымнікам выдаліце клапана. Усталюеце яго на галоўку і сціскайце спружыны датуль, пакуль выйдуць сухары клапана, якія зніміце пры дапамозе абцугоў (гл. ілюстрацыю). Прыбярыце здымнік клапанаў і выміце па чарзе талерку клапана, спружыны і апорную шайбу спружын. Усе часткі аднаго камплекта неабходна пранумараваць і скласці ў асобную скрынку ці пакет.
5.5 Зняцце клапанаў спецыяльным здымнікам
6. Па чарзе выміце клапаны з накіроўвалых утулак і раскладзяце іх у паслядоўнасці, зручнай для зборкі.
7. Калі ў вас няма адмысловага здымніка, выкарыстоўвайце кавалак трубкі. Усталюеце трубку на талерку спружыны клапана і ўдарам па трубцы сцісніце спружыну. Сухары клапана трапляюць ва ўнутр трубкі. Пасля гэтага можна зняць іншыя дэталі.
8. Вось каромыслаў забяспечаная фільтрам ("1" на ілюстрацыі), які пры разборцы вала заўсёды трэба змяняць. Перш чым зняць вось каромысла, усталюеце ахоўны штыфт (2) з цвёрдага матэрыялу. Цяпер пачынайце разборку. Каб зняць вось каромыслаў вывярніце заглушку (1) з канца вала. Выміце ахоўны штыфт (2), зніміце па чарзе астатнія дэталі з вала і прамаркіруйце кожную з іх па чарзе. Пры зборцы прытрымвайцеся наступных пунктаў:
05/08 Вось каромыслаў ў зборы. Штыфт (2) трымае вал у шарнірным кранштэйне №5. Пад заглушкай (1) знаходзіцца фільтр
9. Стойкі восі каромыслаў №№1, 2, 3 і 4 аднолькавыя, але ўсё роўна іх трэба пранумараваць, калі яны будуць устанаўлівацца зноў. Каромысла маюць змазачную адтуліну (1, гл. ілюстрацыю) для змазкі распредвала, шрубавая адтуліна (2) для шпількі вечка галоўкі цыліндру (толькі для шарнірных кранштэйнаў 1 і 3) і выступ для рэгулявання. Ён павінен быць павернуты да зорачкі.
5.9 Шарнірны кранштэйн каромысла з месцам усталёўкі падшыпнікаў №№1, 2, 3 і 4
10. Падшыпнік №5 мае дзве дадатковыя шрубавыя адтуліны (1, гл. ілюстрацыю) для фіксацыі шпонкі распредвала (для рэгулявання восевага зазору) і 3-х мм штыфт (2) для ўтрымання механізму каромысла.
5.10 Шарнірныя кранштэйны 1,2, 3 і 4 для восі каромыслаў
11. Усё рабілі грунтоўна пачысціце.
Бензінавы 6-ці цыліндравы рухавік (V6)
12. Вывярніце свечкі запальвання, зніміце шпонку распредвала, адкруціце корак выпускной адтуліны астуджальнай вадкасці, зніміце мантажныя вушы і ўсе іншыя ўсталяваныя на галоўцы дэталі. У апошнюю чаргу зніміце падвеску генератара на левай галоўцы блока цыліндраў.
13. Выміце клапаны апісаным раней спосабам (гл. ілюстрацыі 3.7b і 5.5). Пазначце ўсе дэталі клапанаў, для ўстаноўкі. Разабраныя клапаны паказаны на ілюстрацыі.
5.13 Распредвалы, вось каромыслаў і клапаны на рухавіку V6. Распорныя шайбы "X" адрозніваюцца па таўшчыні
14. Каб зняць вось каромыслаў вывярніце ніты з шарнірных кранштэйнаў і зніміце асобныя часткі з вала. Пазначце дэталі па парадку, як яны здымаліся. Пры зборцы кіруйцеся ілюстрацыяй 5.13 і выконвайце наступныя пункты:
15. Левы і правы вал не аднолькавыя. Яны падыходзяць толькі да адпаведнай ім галоўкі блока.
16. Вось каромыслаў павінна быць усталявана змазвальнымі адтулінамі ўніз.
17. Таўшчыня распорных шайбаў розная. Сачыце за тым, дзе яны ўстаноўлены.
18. Каромысла маюць ніты для рэгулявання зазору ў прывадзе клапана або на левым боку або на правай. Рычаг перад разборкай трэба адпаведна пазначыць.
19. Шарнірны кранштэйн каромысла мае на баку плоскі наплыў. Гэты бок павінен стаяць вонкі, г.зн. паказваць у бок спружыннага стопарнага кольцы на канцы восі.
20. Пасля разборкі ўсе дэталі старанна ачысціце і праверце ў адпаведнасці з далейшым апісаннем.
Дызельны рухавік
21. Адлучэнне кабель ад свечак напальвання, адлучыце адводзіць паліваправод і выдаліце фарсункі разам з ушчыльняльнымі шайбамі з галоўкі блока цілін
дроў. Выміце вогнетрывалыя шайбы, усталяваныя паміж распыляльнікамі і галоўкай блока цыліндраў. Запомніце як яны былі ўстаноўлены (гл. ілюстрацыю).
5.21 Кампаненты галоўкі цыліндраў - дызельны рухавік з турбанаддувам
22. Вывярніце свечкі напальвання.
23. Належным чынам заблакуйце зорачку распредвала і вывярніце ніт з яе сярэдзіны.
24. У выпадку неабходнасці выбіце предкамеры з галоўкі блока цыліндраў. Для гэтага ўстаўце малы мыслік у адтуліну фарсункі і выбіце предкамеру.
25. Зніміце вось каромыслаў, распредвал, мантажныя вушы і корпус тэрмастата.
26. Клапаны зніміце такім жа чынам, як гэта апісвалася для бензінавага 4-х цыліндравага рухавіка. Здымнік клапанаў падыходзіць таксама і для дызельных рухавікоў (гл. ілюстрацыю 5.5). На восі каромыслаў маецца алейны фільтр, які пры здыманні восі неабходна замяніць. Каромысла ў зборы паказаны на ілюстрацыі. Пры разборцы восі зніміце заглушку (3) з канца восі і выміце фільтр. Па чарзе зніміце дэталі з восі, адначасна пазначаючы іх. Звярніце ўвагу на наступныя пункты:
5.26 Вось каромыслаў у зборы - дызельны рухавік з турбанаддувам. Літарныя і лічбавыя абазначэнні пазначаны ў тэксце
(Спасылка на крыніцу знаходзіцца на renaultbook.ru)
27. Шарнірныя кранштэйны каромыслаў А, У, С і D падобныя, таму для наступнага мантажу іх неабходна пазначыць. Яны маюць змазачныя адтуліны (2, гл. ілюстрацыю) да канала змазкі падшыпнікаў распредвала і зменныя элементы (1) і (3); апошні - са боку махавік.
5.27 Шарнірныя кранштэйны восі каромыслаў. Лічбавыя абазначэння пазначаны ў тэксце
28. Шарнірны кранштэйны "Е" мае дзве дадатковыя разьбовыя адтуліны (5, гл. ілюстрацыю 5.27) для мацавання пласціны распредвала (яна рэгулюе восевы зазор) і разьбовая адтуліна (4) для фіксацыі восі каромыслаў. Змазачныя адтуліны восі каромыслаў павінны быць накіраваны да распредвалу.
29. Каромысла впускных і выпускных клапанаў аднолькавыя і павінны быць пазначаныя-належным чынам. Усе каромысла маюць у ніжняй паверхні канал для змазкі кулачка распредвала. Ачысціце ўсе дэталі і ўважліва агледзіце іх.