Szétszerelés - általános leírás
A munka megkezdése előtt alaposan tisztítsa meg a motor külső felületeit. Előzetesen zárja le az összes motornyílást tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az idegen testek bejutását a motor belsejébe.
A motor szétszerelését később részletesen ismertetjük. Ezenkívül leírják azokat a munkákat, amelyeket beépített vagy eltávolított motorral lehet elvégezni.
Kerülje a részletek összetévesztését. A csapágyfelületeket soha nem szabad karcolni vagy verni. Sok alkatrész alumíniumötvözetből készül, ezért gondos kezelést igényel.
Ha bizonyos részek szétválasztásához kalapácsot kell használni, akkor gumi vagy műanyag használata javasolt. A szétszerelést nagyban megkönnyíti, ha szerelőállványt használ. Ellenkező esetben helyezze a motort egy munkapadra, és rögzítse mindkét oldalon.
A különböző motorcsoportok leírását külön adjuk meg. Meg kell említeni, hogy a turbófeltöltős dízelmotor 4 hengeres benzinmotorra épül, i.e. ezeknek a motoroknak az alsó része ugyanaz.
A motor szétszerelése a megadott sorrendben történik, de szükség esetén megváltoztatható.
1995/2165 köbcentis motorok3 (J6R/ J7R/J7T)
1. Távolítsa el a generátort a konzollal, a gyújtáselosztóval, az olajszűrővel és a hidraulika kapcsolóval, valamint a közbenső karimával ellátott üzemanyag-szivattyút (karburátoros motor), az olajszivattyú hajtásvédője és a vezérműszíj védője. Távolítsa el a tartókonzolt.
2. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
3. Távolítsa el a fogasszíjat a későbbiekben leírtak szerint.
4. Középső lyukasztó segítségével jelölje meg a tengelykapcsolót és a lendkereket, majd egyenletesen lazítsa meg az összekötő csavarokat átlós sorrendben. Távolítsa el a lendkereket. Vegye figyelembe, hogy bizonyos motorok lendkerékcsavarjait rögzítő alátétek blokkolják.
5. Fordítsa el a hengerblokk fejének fedelét, és távolítsa el a termosztát háza és a vízszivattyú közötti tömlő peremeit. Válassza le a tömlőt.
6. Csavarja ki a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait a megadott sorrendben (lásd az illusztrációt). Betűvel jelölt csavar «A» csak nyugi (lásd az illusztrációt). Ez a csavar lesz a tiplicsap.
2.6a A típusú motorok hengerfejének rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási sorrendje «3». Lazítsa meg a csavarokat fordított sorrendben
2.6b csavar (A) ha a hengerfejet a helyére rögzíti, az eltávolítás közben elfordulhat. A kalapácsot a helyére kell ütni (BAN BEN) hogy kiszabadítsa a fejet
7. A hengerfej eltávolítása előtt forgassa el a hengerblokkot a laza csavar körül (lásd a 2.6b ábrát). Ehhez húzza meg az egyik oldalát, nyomja meg a másodikat (melyik csavarral). Ha szükséges, üssünk gumikalapáccsal a fej másik sarkába, amit az ábrán a betű jelzi (BAN BEN). Ennek eredményeként a hengerbetétek nem maradnak a fejben, ami történhetne, ha a fejet azonnal felemelnék. Végül csavarja ki az utolsó csavart, és vegye le a fejet. Távolítsa el a hengerfej tömítést, és tisztítsa meg a felületet a tömítés maradványaitól.
8. A speciális szerszám segítségével blokkolja a hengerbetéteket (lásd az illusztrációt). Ha nem áll rendelkezésre, nagy alátéteket, csavarokat és megfelelő távtartókat lehet használni (hossza 135 mm), hogy a hüvelyeket eredeti helyzetükben rögzítse.
2.8 Reteszelő csapokat kell használni a hengerbetétek megtartásához a főtengely eltávolításáig
9. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját és magát a szivattyút.
10. Távolítsa el a fogazott hajtószíj-feszítőt és a hornyos kulccsal ellátott futóművet. A motor másik oldalán távolítsa el a közbenső tengelyvédőt.
11. Távolítsa el a gyújtáselosztó hajtóművét. Ehhez helyezzen egy fa tárgyat a fogaskerék furatába, és tegye rá a fogaskereket. Húzza le a fogaskereket a tengelyről. Most kihúzhatja a közbenső tengelyt.
12. Fordítsa meg a motort a forgattyúházzal felfelé.
13. Távolítsa el az olajteknőt, távolítsa el a tömítést, és lazítsa meg az olajszivattyút a forgattyúház alsó felületéről. Az olajszivattyút dübelhüvelyek vezetik, ezért el kell távolítani.
14. Állítsa fel a hengerblokkot úgy, hogy hozzáférést biztosítson a forgattyús tengelyhez. Ellenőrizze a jelzéseket a fő csapágyfedeleken és a hajtórúdsapkákon. Ha nem biztos benne, jelölje meg festékkel a burkolatokat, vagy jelölje meg, hogy az összeszerelés során pontosan fel lehessen helyezni az eredeti helyükre. Az 1. számú csapágy a főtengely lendkerék felőli végén van; A hajtórúd csapágyjelzései a közbenső tengelyen találhatók. Fesse be vagy óvatosan karcolja meg a hengerszámot a dugattyúkoronán.
15. Csavarja el a rudak fedeleinek rögzítőanyait. Távolítsa el a csapágyfedeleket és vegye ki a betéteket. Helyezze a csapágyhéjakat a burkolatokkal együtt. Az alsó és a felső bélés feliratozott.
16. Helyezzen egy falemezt a főtengely egyik ellensúlya és a hengerblokk fala közé, csavarja ki a lánckerék csavarját és távolítsa el. Figyelje meg mindkét csapszeget a lánckeréken. Töröl (fogó segítségével) szegmenskulcs a főtengelyről és a távtartóról. Soha ne próbálja meg eltávolítani a tömítést a főtengely lánckerekével együtt, mert a szegmenskulcs zavarja ezt. Ha a jármű klímaberendezéssel van felszerelve, akkor a kompresszor hajtószíjtárcsája (tárcsa be van építve) a főtengely lánckerékkel együtt levehető. Az ábrán a főtengely végén lévő alkatrészek láthatók.
2.16 Főtengely hajtómű (1) és távtartó (2) egyenként kell eltávolítani, mint a szegmenskulcsot (3) megakadályozza a tömítés eltávolítását
17. Ha a lendkereket még nem távolították el, ezt most megteheti (ha van rögzítő alátét, először lazítsa meg). A záró alátét nélküli lendkerék csavarok önzáróak, és mindig cserélni kell. '
18. Hasonlítsa össze a radikális csapágyak fedeleinek jelölését a hengerblokk adataival és szükség esetén a jelzés részleteivel. Az 1. számú csapágy a lendkerék oldalán található. A fő csapágyfedelek ezután eltávolíthatók, de vegye figyelembe, hogy a két sapka szorosan illeszkedik (#1 és #5). Ehhez a legjobb, ha egy fémrudat szerelünk a csapágyfedélbe (lásd az illusztrációt) és egy acélrúddal nyomja meg a megfelelő csapágyfedelet.
A fémrúdnak elég erősnek kell lennie. Lazítsa meg egyenként a fennmaradó burkolatok csavarjait, és távolítsa el őket a csapágyhéjakkal együtt. Tartsa együtt a csapágyházat a kupakjával arra az esetre, ha a héjat ismét fel kell szerelni.
2.18 Távolítsa el az 1-es és az 5-ös csapágyfedelet az ábrán látható módon, ha elakadtak
19. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt, és távolítsa el a megmaradt csapágyhéjakat a forgattyúházból. Csoportosítsa a betéteket a burkolatokkal, hogy ne keveredjen össze a telepítés során. Távolítsa el a forgattyús tengely tengelyirányú hézagát szabályozó nyomó alátéteket is.
20. Távolítsa el a hengerbetét rögzítőcsapjait, és szerelje le a dugattyúkkal és hajtórudakkal ellátott dugattyúkat a hengerblokkról.
Turbófeltöltős dízel motor
21. Távolítsa el a motor minden külső alkatrészét, pl. üzemanyag-szivattyú és kapcsolódó alkatrészek, olajleválasztó, szívó- és kipufogócsövek, üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékek, motortartó, turbófeltöltő stb.
22. Engedje le a motorolajat és a maradék hűtőfolyadékot.
23. Döntse meg a tengelykapcsolót és a lendkereket, és lazítsa meg az összekötő csavarokat egyenletesen, átlós sorrendben. Távolítsa el a tengelykapcsolót a súrlódó tárcsával együtt.
24. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat.
25. A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai a megadott sorrendben lazulnak meg (lásd az illusztrációt).
2.25 Turbófeltöltős dízelmotor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje. Lazítsa meg a csavarokat fordított sorrendben
26. Tegye a következőket (lásd az illusztrációt):
- A) Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat (1) és dióféléket (2), kivéve a csavart (A). Lazítsa meg ezt a csavart a többihez hasonlóan, de ne távolítsa el teljesen.
- b) Fakalapáccsal ütögesse meg a hengerfej minden oldalát, hogy a csavaron hagyva el tudja gurítani az útból. Soha ne próbálja meg felemelni a hengerfejet. Emiatt a hengerbetétek tömítőgyűrűi megsérülhetnek, amelyek apró részei a forgattyúházba esnek.
2.26 Turbófeltöltős dízelmotor hengerfejének eltávolítása. A szám- és betűjelölések szerepelnek a szövegben
27. Távolítsa el a hengerfej tömítését és tisztítsa meg a tömítőfelületet.
28. Távolítsa el a billenőhengerek blokkjának fejéről.
29. Szereljen fel egy speciális szerszámot vagy hasonló rögzítőelemet a hengerfejre (lásd az illusztrációt). Ily módon a béléseket a hengerfuratokban tartják.
2.29 Hengerbetét reteszelő berendezés turbófeltöltős dízelmotorhoz
30. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját és magát a szivattyút.
31. Fordítsa el a fogaskerekes hajtószíj és a közbenső tengely szíjtárcsájának feszítőeszközeit. Távolítsa el a kulcsot a közbenső tengelyről. Távolítsa el a közbenső tengely fedelét a hengerblokkról.
32. Szerelje le a fékrásegítő vákuumszivattyúját az olajszivattyú görgőjével együtt.
33. Fordítsa a motort a hengerblokkra, és vegye ki az olajteknőt. Távolítsa el a tömítést. Távolítsa el az olajszivattyút. A szivattyút rögzítőhüvelyek tartják a helyén.
34. A munka többi részét ugyanúgy kell elvégezni, mint a benzinmotoroknál.
V alakú 6 hengeres motor (Z7W)
35. Csavarja fel a tengelykapcsolót és a lendkereket, és egyenletesen lazítsa meg az összekötő csavarokat. Távolítsa el a tengelykapcsolót és a súrlódó tárcsát. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken a hajtólemezt hasonló módon távolítják el. A lendkeréknek vagy a hajtólemeznek reteszelve kell lennie.
36. Csavarja el a fogaskerék-meghajtó szíjtárcsájának anyáját.
37. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét és távolítsa el az olajtömítést. A tömítés eltávolításához lyukasztót használhat.
38. Távolítsa el az olajszűrőt. Ha lehetséges, használjon szűrőeltávolítót.
39. Távolítsa el az olajszint-jelzőt és a jelzővezető csövet.
40. Távolítsa el a generátort a konzollal, a gyújtáselosztóval, a szívócsonkot az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeivel és az összes alkatrészt a motor külső oldalán.
41. Távolítsa el a vízszivattyút és a tömlőit.
42. Nyomja meg a főtengely vezérműszíj tárcsáját az alá szerelt két rögzítőlapát segítségével.
43. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kulcs felül legyen, és távolítsa el a vezérműtengely meghajtó fedelét a tömítésekkel együtt. A motor bal felső burkolata eltávolítható. Távolítsa el a tömítőgyűrűt és dobja ki (lásd az illusztrációkat).
2.43a Motor elülső alkatrészek
2.43b A vezérműtengely, a szelepek és a lengőkarok elhelyezkedése a V6-os motorban
44. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
45. Távolítsa el az olajszivattyú lánckerekeit a lánccal együtt. Az olajszivattyú lánckereke három csavarral van rögzítve (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a láncot mindkét lánckerékkel. A lánckerék alatt található az olajszivattyú, amely a négy csavar kicsavarásával távolítható el.
2.45 Az olajszivattyú lánckerék csavarjai
46. Fordítsa el a főtengely mindkét csillagának csavarjait. A főtengelyt blokkolni kell. Például csúsztasson egy négyzet alakú rudat a lánc és a vezérműtengely lánckerék közé. A csavar kicsavarásához használjon 10 mm-es imbuszkulcsot (lásd az illusztrációt). Az alkatrészek eltávolításakor vegye figyelembe, hogy a motor melyik oldalához tartoznak.
2.46 Vezérműtengely lánckerék csavar. Ez egy dugós csavar
47. Csökkentse mindkét láncfeszítő feszességét. Ehhez helyezzen egy csavarhúzót a feszítő végén lévő lyukba, és fordítsa el a reteszelő mechanizmust negyed fordulattal (lásd az illusztrációt). Ezután nyomja meg az ujjával a cipőt az ábrán látható módon. Lazítsa meg mindkét csavart és távolítsa el a feszítőt. Először el kell távolítania a jobb oldali feszítőt. A feszítő alatt van egy szűrő, amit szintén el kell távolítani. Vezérműtengely lánckerekek és láncok (jobb az első) most eltávolítható.
2.47 A láncfeszítő meglazításához forgassa el a rögzítőcsapot negyed fordulattal balra, majd távolítsa el mindkét csavart
48. A rögzítőelemek szétszerelése után távolítsa el a hajlított és egyenes láncvezetőket.
49. A főtengely lánckerék alatti teret töltse fel rongyokkal, hogy a kulcsok ne eshessenek a forgattyúházba a következő munka során. Kézzel húzza le a lánckereket a főtengelyről. Ha nagyon szilárdan ül a tengelyen, használjon kétlábú lehúzót. Ugyanígy távolítsa el az alatta lévő extra lánckereket. Mindkét esetben távolítsa el a kulcsokat a tengelyről.
50. Helyezze a hengerblokkot az oldalára úgy, hogy a jobb oldali hengersor felül legyen, és távolítsa el a billenőtengelyt. Mivel minden billenőtengely csak a saját hengerfejéhez alkalmas, kiszerelés előtt ezeket meg kell jelölni «jogokat.» És «egy oroszlán.». Lazítsa meg a lengőcsavarokat, kövesse az eltávolítási sorrendet (lásd az illusztrációt), mert a csavarok is a hengerfejre vannak rögzítve. Az ábrán a bal oldali hengerfej látható. A csavarok eltávolításának sorrendje megegyezik a jobb oldali hengerfejéval.
2.50 A bal oldali hengerfej csavarjainak meglazításának sorrendje
51. Hajtsa be a kerek fémcsapokat a furatokba (A) És (BAN BEN) (lásd az illusztrációt). A csapoknak közvetlenül a tiplikcsapoknak kell lenniük. Óvatosan vezesse be a tiplikcsapokat a hengerfejbe.
2,51 lyukban (A) És (BAN BEN) kalapáccsal dübelcsapok vannak beütve
52. Finoman ütögesse meg a hengerfejet egy gumi- vagy műanyag kalapáccsal, és amint elengedi a fejet, engedje le felülről lefelé. Távolítsa el a hengerfej tömítését.
53. Annak érdekében, hogy a bélések a hengerekben maradjanak, rögzíteni kell őket. Ehhez használja újra a rögzítőcsapokat a korábban leírtak szerint. Soha ne forgassa el a hengerblokkot anélkül, hogy eltömítené a hengerbetéteket.
54. Forgassa el a motort úgy, hogy a bal hengerfejsor felül legyen, és távolítsa el a bal oldali hengerfejet a fent leírtak szerint.
55. Ha a dugattyúkat és az összekötő rudakat el kell távolítani, jelölje meg a dugattyúk alját. Javasoljuk, hogy a dugattyúkat kifelé mutató nyilakkal jelölje meg. Az alján is gondosan karcos vagy festékkel felírva a hengerszám. A forgattyúház szétszerelése a következőképpen történik:
56. Távolítsa el az olajteknőt és az olajgyűjtő képernyőt.
57. Fordítsa meg a motort, és távolítsa el az olajteknő csavarjait. Távolítsa el az olajteknőt a tömítéssel együtt.
58. Csavarjon ki három csavart, amelyek egy olajgyűjtő rácsát rögzítik, és vegyen ki egy rácsot. Távolítsa el az olajfelvevő cső gumigyűrűjét.
59. Távolítsa el az olajgyűjtő háló fém peremét (távolítson el két csavart az egyik oldalon, egyet a másikon).
60. Távolítsa el a forgattyúházat.
61. Távolítsa el az összes csavart a forgattyúház aljáról, távolítsa el a nyolc nagy anyát a közepén (fő csapágyakhoz) és válassza le a forgattyúházat a hengerblokkról.
62. Távolítsa el a gumigyűrűt a kenőcsatornáról.
63. Mindkét felső csapágysapkának ebben a helyzetben kell maradnia. Ehhez használjon perselyeket, amelyeket be kell helyezni a csapokra, és rögzíteni kell anyával és alátéttel. Ellenkező esetben ezt a műveletet speciális szerszámmal lehet elvégezni (lásd az illusztrációt); fémhidakat csavaroznak a forgattyúházhoz. Mindkét középső csapágyfedelet anyákkal lehet reteszelni.
2.63 Az első és a hátsó főcsapágyfedelet két összekötő híd biztosítja a kiesés ellen. Ez megtartja a főtengelyt
64. A dugattyúkat és a hajtórudakat az alábbiak szerint távolítják el:
65. Ellenőrizze a rudak és burkolataik jelölését. Ha nincsenek nyomok, a hajtórudak és sapkák pontozhatók. Az 1. számú hajtórúd csapágya a forgattyús tengely végén, a lendkerék oldalán található. A hengerek sorozatszáma a jobb és a bal oldalon is megegyezik.
66. Lazítsa meg az egyes hajtórúd-csapágyak mindkét anyáját, és távolítsa el a csapágyfedeleket. Távolítsa el a fülhallgatókat, és tegye félre a fedéllel.
67. Egy kalapácsfogantyú segítségével nyomja ki a dugattyút a hengerbetétből, és a másik oldalról fogja meg a kezével. Távolítsa el a betéteket a hajtórúdról, és azonnal helyezze be a fedelet mindkét béléssel a megfelelő hajtórúdba.
68. Ugyanígy távolítson el minden hajtórudat és dugattyút.
69. A dugattyúk és hajtórudak eltávolítása után a hengerbetéteket a hengerszámnak megfelelően számozzuk, majd a csatlakozó hidak eltávolítása után vegyük le a betéteket a hengerekről: A főtengely eltávolítása a következőképpen történik:
70. Távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítés fedelét (lásd az illusztrációt), ha még nem tette meg, és azonnal távolítsa el az O-gyűrűt.
2.70 A hátsó karima O-gyűrű csavarjai a jelzett pontokon vannak
71. Távolítsa el az első és a hátsó csapágyak hídjait, és csavarja le az anyákat mindkét középső csapágy csapjairól. A burkolatok a motor hátsó részétől kezdődően 1-től 4-ig vannak jelölve, és nem cserélhetők fel.
72. Távolítsa el a forgattyús tengely tengelyirányú hézagának beállítására szolgáló nyomóalátéteket a hátsó csapágyról. Ebben az esetben az alátét felső fele eltávolítható. Az alsó felének eltávolításához csavarhúzóval csúsztassa le az egyik felső szélét, amíg a másik ki nem jön az ellenkező oldalon.
73. Vegye ki a főtengely mindkét végét, és vegye le a hengerblokkról.
74. Vegyen ki radikális csapágyakat tartalmazó tálakat a hengerblokkból, és rakja össze őket a csapágyfedelekkel és az ott lévő laza levelekkel.