Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Olajszivattyú olajteknő és szívócső — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Olajszivattyú olajteknő és szívócső — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszerelés során új olajteknő tömítésre és új olajszűrő O-gyűrűre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz.

3. A hozzáférés javítása érdekében vegye le a fedelet a 11. szakasz.

4. Szerelje le a főtengely-szíjtárcsát a 5. fejezet.

5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a védőburkolatot a tengelykapcsoló házáról (lásd az ábrát).

12.5. Kuplungház védőburkolatának rögzítőcsavarjai (1).

12.5. Kuplungház védőburkolatának rögzítőcsavarjai (1).


6. Rögzítse a csörlőt és az emelőberendezést a hengerfej jobb hátsó sarkában található emelőszemhez. Emelje fel kissé a motort.

A cikk újranyomtatva a weboldalról [www.renaultbook.ru]

7. Távolítsa el a jobb felső motortartó konzolt, lásd a 17. fejezetet.

8. Ahol lehetséges, húzza le a motorolajszint-érzékelő kábelcsatlakozóját.

9. Oldja ki a motorolaj-nívópálca tetejét a szívócsonkon lévő tartóból, majd vegye ki a nívópálcát a csőből.

10. A jármű alatt dolgozva fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait.

11. Csörlő segítségével emelje fel a motort/sebességváltót annyira, hogy hozzáférjen az olajteknőhöz. Az olajteknő hengerblokktól való elválasztásához üsse meg az olajteknőt a tenyerével. Engedje le az olajteknőt, és forgassa el a jármű hátulja felé, hogy láthatóvá váljon az olajszivattyú felszívócsöve.



12. Ha ez nem lehetséges, engedje lejjebb az olajteknőt annyira, hogy hozzáférjen a szívócső rögzítőcsavarjaihoz, majd óvatosan távolítsa el a két csavart. Távolítsa el a csavarokat, és engedje le az olajszivattyú felszívócsövét az olajteknőbe.

13. Engedje le a tálcát, és vegye ki az autó alól. Ahol van, távolítsa el a tömítést (felhívjuk figyelmét, hogy a tálca tömítőanyaggal van lezárva). Ha még nem tette meg, az olajszivattyú szívócsövét le lehet csavarni (lásd az ábrát).

12.13. Szerelje le az olajszivattyú szívócsövét.

12.13. Szerelje le az olajszivattyú szívócsövét.


Telepítés



14. Tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő illeszkedő felületeit a tömítőanyag- vagy tömítésmaradványoktól (ahol elérhető), és törölje szárazra a felületeket.

15. Helyezze az új tömítést a teknőre úgy, hogy a sík felülete a hengerblokk felé nézzen.

16. Szerelje be az új O-gyűrűt, majd helyezze a felvevőcsövet a serpenyőbe a beszereléshez (lásd az ábrát).

12.16. Szereljen fel egy új O-gyűrűt az olajszivattyú bemeneti csövére.

12.16. Szereljen fel egy új O-gyűrűt az olajszivattyú bemeneti csövére.




Vagy közvetlenül is rögzítse a csövet, ha van elég hely a tálca csővel együtt történő beszereléséhez.

17. Helyezzen egy olajteknőt a hengerblokk alá, majd mozgassa az olajszivattyú bemeneti csövét a munkahelyzetébe a teknőben. Helyezze be a csavarokat, majd húzza meg őket biztonságosan.

18. Helyezze a tartályt a hengerblokkra, helyezze be a szívócsövet, ügyeljen arra, hogy a tömítés ne mozduljon el, majd helyezze be a csavarokat. A csavarokat fokozatosan, átlós sorrendben húzza meg a specifikációkban megadott nyomatékkal.

19. Szerelje be az olajszint-érzékelő pálcát, és ha van ilyen, csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az olajszint-érzékelőhöz.

20. Szerelje fel a jobb felső motortartó konzolt a leírás szerint 17. fejezet.

21. Válassza le az emelőberendezést.

22. Szerelje fel a tengelykapcsoló ház védőburkolatát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

23. Szerelje be a főtengely-szíjtárcsát, és húzza meg a csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk, lásd az 5. fejezetet.

24. Szerelje fel a motorháztetőt a leírás szerint 11. szakasz.

25. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz, majd csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,2 l (D)
Következő

Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
Vezérműtengely — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Első vezérműtengely olajtömítés — csere
Vezérműszíj és lánckerék feszítő mechanizmus — kiszerelés, ellenőrzés…
Fogasszíj — kiszerelés, ellenőrzés, beszerelés és beállítás
Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Lendkerék — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Olajszivattyú (és serpenyő) — Kiszerelés és beszerelés Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Olajszivattyú — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Fűtés hűtőventilátor — kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 2 (2008-2013, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 28 + 27

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.