Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛
Примечание: При установке потребуются новая прокладка поддона и новое кольцевое уплотнение сетчатого маслоприемника.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Слейте моторное масло как описано в Разделе 1.
3. Чтобы улучшить доступ, снимите капот как описано в Разделе 11.
4. Снимите шкив коленвала как описано в Главе 5.
5. Открутите болты крепления, и снимите защитную крышку с картера сцепления (см. иллюстрацию).
12.5. Болты крепления защитной крышки картера сцепления (1).
Эта заметка скопирована с ресурса [renaultbook.ru]
6. Присоедините лебедку и подъемное устройство к монтажной проушине на заднем правом углу головки блока цилиндров. Слегка приподнимите двигатель.
7. Снимите правый верхний кронштейн подвеса двигателя, см. Главу 17.
8. Где имеется, отсоедините разъем электропроводки датчика уровня моторного масла.
9. Освободите верхнюю часть щупа измерения уровня моторного масла от кронштейна на впускном коллекторе, затем достаньте щуп из трубы.
10. Работая под автомобилем, постепенно открутите и снимите болты крепления поддона.
11. С помощью лебедки приподнимите двигатель/коробку передач настолько, чтобы можно было достать поддон. Чтобы отделить поддон от блока цилиндров, ударьте по поддону ладонью. Опустите поддон и поверните его к задней части автомобиля, чтобы вышла приемная трубка масляного насоса.
12. Если сделать это не удается, опустите поддон настолько, чтобы можно было добраться к болтам крепления приемной трубки, затем аккуратно открутите два болта. Удалите болты, и опустите приемную трубку масляного насоса в поддон.
13. Опустите поддон, и достаньте его из-под автомобиля. Где имеется, снимите прокладку (обратите внимание, что поддон герметизирован с помощью герметика). Если еще не выполнено, приемную трубку масляного насоса можно открутить (см. иллюстрацию).
12.13. Снимите приемную трубку масляного насоса.
Установка
14. Очистите совмещающихся поверхностей блока цилиндров и поддона от герметика или следов прокладки (где имеется), и вытрите поверхности насухо.
15. Расположите новую прокладку на поддоне, ровной поверхностью к блоку цилиндров.
16. Установите новое кольцевое уплотнение, затем положите приемную трубку в поддон, чтобы она была готова к установке (см. иллюстрацию).
12.16. Установите новое кольцевое уплотнение на приемную трубку масляного насоса.
Или же прикрепите трубку сразу, если имеется достаточное пространство для установки поддона с трубкой.
17. Разместите поддон под блоком цилиндров, затем выведите приемную трубку масляного насоса в рабочее положение в поддоне. Вставьте болты, затем надежно зажмите их.
18. Приставьте поддон к блоку цилиндров, введите в него приемную трубку, следите за тем, чтобы не сместилась прокладка, затем вставьте болты. Постепенно в диагональной последовательности зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
19. Установите щуп измерения уровня и, где имеется, подключите разъем электропроводки к датчику уровня масла.
20. Установите правый верхний кронштейн подвеса двигателя как описано в Главе 17.
21. Отсоедините подъемное устройство.
22. Установите защитную крышку картера сцепления, и зажмите болты крепления.
23. Установите шкив коленвала, и зажмите болт усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, см. Главу 5.
24. Установите капот как описано в Разделе 11.
25. Заполните двигатель маслом как описано в Разделе 1, затем подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.