Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Піддон і приймальна трубка масляного насоса — зняття та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Піддон і приймальна трубка масляного насоса — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Примітка: При установці знадобиться нова прокладка піддону та нове кільцеве ущільнення сітчастого маслоприймача.


Зняття



1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Злийте моторне масло як описано в Розділ 1.

3. Щоб покращити доступ, зніміть капот як описано в Розділ 11.

4. Зніміть шків колінвалу як описано в Розділ 5.

5. Відкрутіть болти кріплення і зніміть кришку з картера зчеплення (див. ілюстрацію).

12.5. Болти кріплення захисної кришки картера зчеплення (1).

12.5. Болти кріплення захисної кришки картера зчеплення (1).


6. Приєднайте лебідку та підйомний пристрій до монтажного вуха на правому задньому куті головки блоку циліндрів. Злегка підніміть двигун.

7. Зніміть верхній верхній кронштейн підвісу двигуна, див. Розділ 17.

8. Де є, від'єднайте роз'єм електропроводки датчика рівня моторного масла.

9. Звільніть верхню частину щупа вимірювання рівня моторного масла від кронштейна на впускному колекторі, потім дістаньте щуп із труби.

10. Працюючи під автомобілем, поступово відкрутіть та зніміть болти кріплення піддону.

11. За допомогою лебідки підніміть двигун/коробку передач настільки, щоб можна було дістати піддон. Щоб відокремити піддон від блоку циліндрів, вдарте по піддону долонею. Опустіть піддон і поверніть його до задньої частини автомобіля, щоб вийшла трубка приймача масляного насоса.



12. Якщо зробити це не вдається, опустіть піддон настільки, щоб можна було дістатися болтів кріплення приймальної трубки, потім акуратно відкрутіть два болти. Видаліть болти і опустіть приймальну трубку масляного насоса в піддон.

13. Опустіть піддон і дістаньте його з-під автомобіля. Де є, зніміть прокладку (зверніть увагу, що піддон герметизований за допомогою герметика). Якщо ще не виконано, приймальну трубку масляного насоса можна відкрутити (див. ілюстрацію).

12.13. Зніміть трубку приймача масляного насоса.

12.13. Зніміть трубку приймача масляного насоса.


Встановлення



14. Очистіть поверхню блоку циліндрів і піддону, що поєднуються, від герметика або слідів прокладки (де є), і витріть насухо поверхні.

15. Розташуйте нову прокладку на піддоні рівною поверхнею до блоку циліндрів.

16. Встановіть нове кільцеве ущільнення, потім покладіть приймальну трубку в піддон, щоб вона була готова до встановлення (див. ілюстрацію).

12.16. Встановіть нове кільцеве ущільнення на трубку приймача масляного насоса.

12.16. Встановіть нове кільцеве ущільнення на трубку приймача масляного насоса.




Або прикріпіть трубку відразу, якщо є достатній простір для встановлення піддону з трубкою.

17. Розмістіть піддон під блоком циліндрів, потім виведіть приймальну трубку масляного насоса в робоче положення у піддоні. Вставте болти, а потім надійно затисніть їх.

18. Приставте піддон до блоку циліндрів, введіть у нього приймальну трубку, стежте за тим, щоб не зрушила прокладка, потім вставте болти. Поступово у діагональній послідовності затисніть болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

19. Встановіть щуп вимірювання рівня та, де є, підключіть роз'єм електропроводки до датчика рівня масла.

20. Встановіть верхній верхній кронштейн підвісу двигуна як описано в Розділ 17.

21. Від'єднайте підйомний пристрій.

22. Встановіть захисну кришку картера зчеплення та затисніть болти кріплення.

23. Встановіть шків коленвала, і затисніть болт зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями, див. Розділ 5.

24. Встановіть капот як описано в Розділ 11.

25. Заповніть двигун маслом як описано в Розділ 1, а потім підключіть негативний дріт до акумулятора.

Стаття передрукована з веб-сайту www.RenaultBook.ru
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Бензинові двигуни 1,2 л (D)
Наступна

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Розподільний вал — зняття, огляд та встановлення
Передній сальник розподільного валу — заміна
Механізм натягу зубчастого приводного ременя та зірочки — зняття,…
Зубчастий приводний ремінь — зняття, огляд, встановлення та…
Масляний насос — зняття та встановлення
Масляний насос — розбирання, огляд та складання
Сальники колінвалу — заміна
Маховик — зняття, огляд та встановлення
Підвіси двигуна/коробки передач — огляд, зняття та встановлення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Заміна ланцюга та шестерні приводу масляного насоса Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Зняття, огляд та встановлення масляного насоса та зубчастого… Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Заміна ланцюга та шестерні приводу масляного насоса Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Зняття та встановлення масляного насоса Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Підвідний трубопровід водяного насоса (двигун K9K) Рено Дастер 1 (2009-2017)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 45

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.