Підвіси двигуна/коробки передач — огляд, зняття та встановлення (Renault Clio 1)

Огляд

1. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля, та надійно встановіть її на осьові підпірки.

2. Візуально огляньте гумові подушки на підвісах двигуна/трансмісії на наявність тріщин та забруднень. Обережно за допомогою важеля визначте стан гумових подушок. Якщо є надмірний рух у кріпленні, або якщо погіршився стан гуми, кріплення слід замінити.

Кронштейн правого верхнього підвісу двигуна

Зняття

3. Помістіть домкрат під піддоном, проклавши між ними великий дерев'яний брусок. Злегка підніміть двигун.

4. Відкрутіть гайку, що кріпить кронштейн до гуми підвісу двигуна, і дістаньте гумову подушку, потім відкрутіть три болта, що кріплять кронштейн до нижнього кронштейна підвісу двигуна/кришки зубчастого приводного ременя, та дістаньте кронштейн (див. ілюстрації).

Встановлення

5. Виконуйте установку у зворотній послідовності, затисніть кріпильну гайку та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Насамкінець перевірте і, якщо необхідно, відрегулюйте положення обмежувача руху двигуна наступним чином.



6. Виміряйте зазор між кожною стороною гуми обмежувача руху та кронштейном підвісу. Це можна зробити, вводячи металеву пластину або щупи відповідної товщини через два пази у верхній частині кронштейна. Зазор з обох боків повинен бути однаковий, тобто гума обмежувача руху повинна розташовуватися строго по центру кронштейна.

7. Якщо необхідно, послабте два болта, що кріплять пластину обмежувача руху до кузова, і відрегулюйте положення обмежувача. На закінчення надійно затисніть болти кріплення.

Кронштейн правого нижнього підвісу двигуна/кришка зубчастого ременя

Зняття

8. Зніміть кронштейн правого верхнього підвісу, як описано вище в цьому розділі.

9. Звільніть шланг вугільної каністри від передньої частини нижнього кронштейна підвісу двигуна/кришки зубчастого ременя (див. ілюстрацію).



10. Від'єднайте електропроводку від наступних компонентів, потім перемістіть джгут від кронштейна нижнього підвісу двигуна/кришки зубчастого ременя, позначаючи розташування проводів (див. ілюстрації).

• Датчик кисню.
• Модуль керування запаленням.
• Джгут дротів паливної форсунки.
• Подавлювач перешкод автомагнітоли.

11. Відкрутіть подавлювач перешкод автомагнітоли від клапанної кришки (див. ілюстрацію).



12. Звільніть шланг системи охолодження від скоби на пластмасовій кришці приводного приводу (див. ілюстрацію).





13. Акуратно зніміть скобу, що кріпить паливні шланги до задньої частини кронштейна нижнього підвісу двигуна/кришки зубчастого ременя, потім звільніть шланги від верхнього кронштейна/кришки (див. ілюстрації).





14. Відкрутіть чотири болти, що кріплять кронштейн нижнього підвісу двигуна/кришку зубчастого ременя до головки блоку циліндрів, потім виведіть кронштейн/кришку повз шланг системи охолодження, та дістаньте складання з моторного відсіку (див. ілюстрації).

Встановлення

15. Виконуйте установку у зворотній послідовності, надійно затисніть болти кріплення та встановіть кронштейн правого верхнього підвісу двигуна як описано вище в цьому Розділі. Переконайтеся, що проводка прокладена правильно, як зазначено перед зняттям.

Гума правого підвісу двигуна

Зняття

16. Гумова подушка вмонтована у металеву монтажну пластину, яка прикріплена болтами до кузова.

17. Зніміть кронштейн правого верхнього підвісу двигуна, як описано раніше в цьому розділі.

18. Відкрутіть чотири болти кріплення, два з яких також кріплять обмежувач руху двигуна, потім зніміть обмежувач і дістаньте складання гумової подушки/кронштейна.

Встановлення

19. Виконуйте установку у зворотній послідовності, але не затискайте два болта кріплення підвісу/обмежувача руху, доки не буде встановлений кронштейн верхнього підвісу двигуна, як описано раніше в цьому розділі.

Правий обмежувач руху двигуна

Зняття

20. Зніміть кронштейн правого верхнього підвісу двигуна, як описано вище в цьому розділі.

21. Відкрутіть два болта кріплення, які також кріплять підвіс двигуна, та дістаньте обмежувач.

Встановлення

22. Виконуйте установку у зворотній послідовності, не затискайте повністю болти кріплення обмежувача руху, доки не буде встановлений кронштейн верхнього підвісу двигуна, як описано раніше в цьому розділі.

Лівий верхній кронштейн двигуна/коробки передач/акумулятора

Зняття

23. Приєднайте лебідку та підйомний пристрій до лівого монтажного вуха двигуна і злегка підніміть двигун.

24. Зніміть акумулятор, як описано в Розділ 5А.

25. Зніміть процесорний блок системи упорскування палива як описано в Розділі 4С.

26. Звільніть проводку, тросики, шланги тощо. від кронштейну.

27. Відкрутіть бічну пластину акумулятора від кронштейна та зніміть її (див. ілюстрації).







28. Обережно позначте положення кронштейна на кузові.

29. Відкрутіть дві гайки, що кріплять кронштейн підвісу до кронштейна коробки передач, потім відкрутіть чотири болти, що кріплять кронштейн до кузова, та дістаньте його з моторного відсіку (див. ілюстрації).

Встановлення

30. Виконуйте установку у зворотній послідовності, затисніть монтажні болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

Гума лівого кронштейна підвісу двигуна/коробки передач

Зняття

31. Зніміть верхній лівий кронштейн двигуна/коробки передач/акумулятора, як описано вище в цьому розділі.

32. Відкрутіть кріпильну гайку та зніміть гумову подушку зі шпильки на коробці передач.

Встановлення

33. Здійснюйте установку у зворотній послідовності, затисніть всі кріпильні деталі зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

Кронштейн заднього підвісу двигуна/нижній зв'язок

Зняття

34. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля, і встановіть її на осьові підпірки.

35. Працюючи під автомобілем, відкрутіть болти (заблокуйте гайки другим гайковим ключем), що кріплять опорну вилку заднього підвісу до кронштейнів на підмоторній рамі та блоці циліндрів, зауважте місце розташування шайб та розпірних прокладок на болтах. Дістаньте вузол з-під автомобіля.

36. Якщо потрібно, відкрутіть та зніміть кронштейни з підмоторної рами та блоку циліндрів.

Встановлення

37. Здійснюйте установку у зворотному порядку, надійно затисніть кріпильні гайки та болти.