Megjegyzés: A beszereléshez új első vezérműtengely-olajtömítés szükséges.
Eltávolítás
1. Szerelje le a hengerfejet a leírtak szerint 11. fejezet, és helyezze a munkapadra.
2. Fokozatosan lazítsa meg a szelephimba tengelyét a hengerfej rögzítőlapjaihoz rögzítő csavarokat, és vegye le a szelephimba tengely szerelvényt (lásd az ábrát).
10.2 Szerelje le a billenőkar tengelyegységét.
3. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, és vegye ki az alátéttel együtt. A vezérműtengely forgásának megakadályozása érdekében készítsen szerszámot két acéllemezből (hosszú és rövid) és három csavar és csavar. Az egyik csavarnak és anyának kell alkotnia a villás markolat tengelyét, a másik két pár pedig a villák végén a lánckerék furataiba kerül (lásd a 8.6. ábrát).
8.6. Házi készítésű szerszámmal rögzítse a vezérműtengely lánckerekét a forgástól.
Alternatív megoldásként, ha a szelepfedelet és a himbát leszerelték, a vezérműtengelyt egy megfelelő villáskulccsal lehet rögzíteni a tengely vezérműszíj felőli oldalán lévő bordákon. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét (lásd az ábrát).
10.3. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarját.
4. Mikrométer segítségével mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát, és hasonlítsa össze a megadottal Specifikációk (lásd az ábrát).
10.4 Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát mikrométerrel.
Így meghatározható a tartólemez kopásának mértéke.
5. Távolítsa el az első vezérműtengely olajtömítését, lásd a 9. fejezetet.
6. Csavarja ki a két csavart, és vegye ki a tartólemezt a hengerfej horonyából (lásd az illusztrációkat).
10.6a. Csavarja ki a két csavart...
10.6b....és távolítsa el a tartólemezt a hengerfejben lévő horonyból.
Ne feledkezzen meg a lemez tájolásáról, hogy ugyanabba a pozícióba lehessen felszerelni.
7. Óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejről a lánckerék felől, a munkafelületek károsítása nélkül (lásd az ábrát).
10.7. Szerelje le a vezérműtengelyt.
Ellenőrzés
8. Vizsgálja meg a csapágyak és a vezérműtengely-bütykök munkafelületeit kopás és karcolások szempontjából. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha ilyen sérülést talál.
9. Ellenőrizze a vezérműtengely és a hengerfej munkafelületeinek állapotát. Ha a fejrész munkafelületei túlzottan kopottak, a fejrészt ki kell cserélni.
Telepítés
10. Kenje meg a hengerfej csapágyfelületeit és a vezérműtengely-bütyköket, majd helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
11. Szerelje fel a tartólemezt (ha a régi be van helyezve, helyezze be helyesen, ahogy az eltávolítás előtt jelezte), majd helyezze be és húzza meg a csavarokat.
12. Mérje meg az axiális játékot a 4. pontban leírtak szerint, és győződjön meg arról, hogy az a megadott határokon belül van Specifikációk. A túlzott axiális játék csak a tartólemez vagy a vezérműtengely kopásából adódhat.
13. Szerelje be az új első vezérműtengely-olajtömítést, lásd a 9. fejezetet.
14. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, a rajta lévő kiemelkedésnek be kell illeszkednie a vezérműtengely végén lévő nyílásba. Rögzítse a vezérműtengelyt, majd helyezze be és húzza meg a csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
15. Szerelje be a himbáskar tengelyegységét és a rögzítőlemezeket, majd helyezze be és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk.
16. Szerelje be a hengerfejet a leírtak szerint 11. fejezet.
Az anyag a forrás weboldalán található: www.Renaultbook.ru