Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž (Renault Clio 1)

Poznámka: Počas montáže sa odporúča použiť nové upevňovacie skrutky zotrvačníka. Natrite závity skrutiek zaisťovacou zmesou.

Odstránenie

1. Demontujte prevodovku podľa popisu v Oddiel 7A.

2. Demontujte spojku podľa popisu v Oddiel 6.

3. Označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.

4. Na uvoľnenie upevňovacích skrutiek musí byť zotrvačník zablokovaný. Zaskrutkujte dlhú skrutku do jedného z montážnych otvorov prevodovky a pomocou širokého skrutkovača alebo kusu kovovej tyče ju zaháknite na ozubený veniec. Alternatívne je možné na blok valcov priskrutkovať vhodný nástroj (pozri obrázok 16.8). Do zubov snímača otáčok motora na zotrvačníku nevkladajte tyč ani nástroj (kde je to k dispozícii).

5. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte zotrvačník z kľukového hriadeľa (pozri ilustrácie). Dávajte pozor, aby vám to nespadlo.

Inšpekcia

6. Skontrolujte ozubený veniec zotrvačníka. Ak je ozubený veniec opotrebovaný alebo poškodený, je možné ho vymeniť, ale najlepšie je nechať túto prácu na predajcovi Renault alebo autoservise. Starostlivo skontrolujte hnací kotúč, či nie je zdeformovaný, prasknutý okolo otvorov pre skrutky alebo inak poškodený. Ak sa zistí poškodenie, musí sa hnací disk vymeniť.

Inštalácia

7. Očistite kontaktné plochy zotrvačníka a kľukového hriadeľa, potom umiestnite zotrvačník na kľukový hriadeľ a zarovnajte všetky predtým urobené značky. Upozorňujeme, že otvory pre montážne skrutky sú odsadené, takže zotrvačník je možné nainštalovať iba v jednej polohe.

8. Naneste niekoľko kvapiek zaisťovacej pasty na závity nových skrutiek zotrvačníka. Skrutky vložte a utiahnite v diagonálnom poradí krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách. Zotrvačník zablokujte proti otáčaniu pomocou metódy použitej pri demontáži (pozri ilustráciu).



9. Nainštalujte spojku podľa popisu v Oddiel 6.

10. Nainštalujte prevodovku podľa popisu v Oddiel 7A.

(Odkaz na zdroj sa nachádza na www.RENAULTBOOK.ru)