Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Hlava valcov — demontáž a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Hlava valcov — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Počas montáže budú potrebné nové tesnenia hlavy valcov a veka ventilov.


Odstránenie



1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Odstráňte pravé predné koleso.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Pre uľahčenie prístupu odstráňte kryt podľa popisu v Oddiel 11.

4. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.

5. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 7.

6. Demontujte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v Oddiel 4C.

7. Demontujte sacie potrubie podľa popisu v Oddiel 4C.

8. Uvoľnite svorky a odpojte tri hadice chladiaceho systému od krytu termostatu (pozri ilustráciu).

11.8. Odpojte hadice chladiaceho systému od krytu termostatu.

11.8. Odpojte hadice chladiaceho systému od krytu termostatu.


9. Odpojte kabeláž riadiacej jednotky zapaľovania, potom odstráňte štyri montážne skrutky a vyberte modul z krytu ventilov (pozri ilustráciu).

11.9. Demontujte riadiacu jednotku zapaľovania.

11.9. Demontujte riadiacu jednotku zapaľovania.




10. Uvoľnite káblový zväzok zo svoriek na zadnej strane krytu ventilov (pozri ilustráciu).

11.10. Uvoľnite káblový zväzok zo svoriek na zadnej strane krytu ventilov.

11.10. Uvoľnite káblový zväzok zo svoriek na zadnej strane krytu ventilov.


11. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača od vodného čerpadla a od konektora na strane prevodovky na kryte ventilov (pozri ilustrácie).

11.11a. Odpojte hadice chladiaceho systému od vodného čerpadla...

11.11a. Odpojte hadice chladiaceho systému od vodného čerpadla...


11.11b....a z konektora na veku ventilov na strane prevodovky.

11.11b....a z konektora na veku ventilov na strane prevodovky.




12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a zdvihnite kryt ventilov a tesnenie spolu s hadicou ohrievača. Upozorňujeme, že jedna z upevňovacích skrutiek krytu ventilov je skrytá pod gumovou zátkou v kryte na strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri ilustrácie).

11.12a. Odstráňte gumenú zátku...

11.12a. Odstráňte gumenú zátku...


11.12b....aby ste získali prístup k jednej z upevňovacích skrutiek krytu ventilov.

11.12b....aby ste získali prístup k jednej z upevňovacích skrutiek krytu ventilov.


11,12 s. Odstráňte kryt ventilov.

11,12 s. Odstráňte kryt ventilov.




13. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia podľa popisu v Oddiel 4C.

14. Odpojte konektory od snímača teploty chladiacej kvapaliny, snímača teploty chladiacej kvapaliny a cievky ventilu kanistra s aktívnym uhlím (pozri ilustráciu).

11.14. Odpojte vedenie od cievky ventilu nádoby s aktívnym uhlím.

11.14. Odpojte vedenie od cievky ventilu nádoby s aktívnym uhlím.


15. Postupujte v opačnom poradí ako uťahovanie (pozri ilustráciu 11.28), postupne uvoľňujte upevňovacie skrutky hlavy valcov. Odstráňte skrutky (pozri ilustrácie).

11.15a. Postupne odskrutkujte...

11.15a. Postupne odskrutkujte...


11 15b....a odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov.

11 15b....a odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov.




16. Uvoľnite hlavu z bloku valcov a montážnych čapov jej kývaním zo strany na stranu. Na to nepoužívajte skrutkovač.

17. Opatrne zdvihnite hlavu z bloku (pozri ilustráciu).

11.17. Zdvihnite hlavu z bloku valcov.

11.17. Zdvihnite hlavu z bloku valcov.


Odstráňte tesnenie, je potrebné ho vymeniť.

18. V prípade potreby je možné vačkový hriadeľ demontovať podľa popisu v Kapitola 10, a hlavu valcov je možné rozobrať podľa popisu v Časť F tohto oddielu.

Inštalácia



19. Vyčistite styčné plochy hlavy valcov a bloku valcov/kľukovej skrine. Pomocou škrabky odstráňte zvyšky tesniaceho materiálu a usadenín uhlíka a vyčistite vrchné časti piestov. Pracujte obzvlášť opatrne, aby ste nepoškriabali hliníkový povrch hlavy valcov. Taktiež sa uistite, že do olejových kanálov a chladiacich kanálov sa nedostali žiadne nečistoty – to je obzvlášť dôležité pre mazací okruh, pretože častice uhlíka môžu blokovať prívod oleja do vačkového hriadeľa, vahadla, vahadiel alebo ložísk kľukového hriadeľa. Pomocou maskovacej pásky a papiera utesnite všetky otvory v bloku valcov. Vyčistite aj hlavy piestov.

20. Skontrolujte spojovacie plochy bloku valcov/kľukovej skrine a hlavy valcov, či nie sú hlboko poškriabané alebo inak poškodené.



21. Ak máte podozrenie, že hlava valcov je zdeformovaná, skontrolujte ju pomocou pravítka. Ak je to potrebné, pozri časť F tohto oddielu.

22. Utrite styčné plochy hlavy valcov a bloku valcov/kľukovej skrine. Uistite sa, že dva upevňovacie kolíky sú na svojom mieste na okrajoch bloku valcov/kľukovej skrine.

23. Uistite sa, že piest č. 1 zostáva v polohe hornej úvrati, keď sú značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa správne zarovnané (pozri kapitolu 3). Neotáčajte vačkovým hriadeľom a kľukovým hriadeľom, kým nie je nainštalovaný rozvodový remeň.

24. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov a nasuňte ho na čapy tak, aby slovo "TOP" bolo na strane sacieho potrubia (pozri ilustráciu).

11.24. Značka «TOP» na tesnení hlavy valcov musí byť na strane sacieho potrubia.

11.24. Značka "TOP" na tesnení hlavy valcov musí byť na strane sacieho potrubia.


25. Spustite hlavu valcov do pracovnej polohy a umiestnite ju na čapy.

26. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na závity nových skrutiek hlavy valcov.

27. Opatrne vložte skrutky do otvorov a zaskrutkujte ich rukou, kým sa nezastavia.

28. Utiahnite skrutky hlavy valcov v uvedenom poradí na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách (pozri ilustráciu).



11.28. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.

11.28. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.


Prvé tri fázy slúžia na predbežné stlačenie tesnenia, zatiaľ čo zvyšok predstavuje hlavný postup uťahovania skrutiek.

29. Pripojte kabeláž k snímaču teploty chladiacej kvapaliny, snímaču teploty chladiacej kvapaliny a cievke preplachovacieho ventilu nádoby s aktívnym uhlím.

30. Pripojte výfukové potrubie k zbernému potrubiu podľa popisu v Oddiel 4C.

31. Nainštalujte kryt ventilov pomocou nového tesnenia a utiahnite montážne skrutky v špirálovom vzore (od stredu smerom von), pozri príkaz na sprísnenie. v Špecifikáciách.

32. Pripojte hadicu ohrievača k vodnému čerpadlu a potrubiu na kryte a zaistite ju svorkami.

33. Pripevnite káblový zväzok k krytu ventilov pomocou sponiek.

34. Nainštalujte riadiacu jednotku zapaľovania a utiahnite montážne skrutky, potom k nej pripojte elektrické vedenie.

35. Pripojte hadice chladiaceho systému k puzdru termostatu a zaistite ich svorkami.

36. Nainštalujte sacie potrubie podľa popisu v Oddiel 4C.

37. Nainštalujte zostavu vzduchového filtra.

38. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 7.

39. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.



40. Nainštalujte digestor podľa popisu v Oddiel 11.

41. Nainštalujte koleso (utiahnite skrutky krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách) a spustite auto na zem, potom pripojte záporný kábel k batérii.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Benzínové motory 1,2 l (D)
Ďalšie

Vačkový hriadeľ — demontáž, kontrola a montáž
Výmena olejového tesnenia predného vačkového hriadeľa
Mechanizmus napínača rozvodového remeňa a ozubeného kolesa —…
Ozubený hnací remeň — demontáž, kontrola, montáž a nastavenie
Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Olejová vaňa a sacie potrubie olejového čerpadla — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Hlava valcov Renault 19 (1988-1996)
➽ Tesnenie hlavy valcov pre motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Utiahnutie skrutiek hlavy valcov Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontáž tesnenia hlavy valcov (motory K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Výmena tesnenia krytu hlavy valcov Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 38

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.