Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Током инсталације биће потребне нове заптивке главе цилиндра и поклопца вентила.
Уклањање
1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила дизалицом и поставите га на осовинске носаче. Скините предњи десни точак.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Да бисте олакшали приступ, скините поклопац као што је описано у Члан 11.
4. Испразните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.
5. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 7.
6. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у Одељак 4Ц.
7. Уклоните усисни колектор као што је описано у Одељак 4Ц.
8. Отпустите стезаљке и одспојите три црева система за хлађење са кућишта термостата (погледајте илустрацију).
11.8. Одвојите црева система за хлађење од кућишта термостата.
9. Искључите кабловски свежањ модула за управљање паљењем, затим одврните четири вијка за монтажу и уклоните модул са поклопца вентила (погледајте илустрацију).
11.9. Уклоните модул за управљање паљењем.
10. Отпустите кабловски сноп из стезаљки на задњем делу поклопца вентила (погледајте илустрацију).
11.10. Отпустите кабловски сноп из стезаљки на задњој страни поклопца вентила.
11. Отпустите стезаљке и одспојите црева грејача од водене пумпе и од конектора на страни мењача на поклопцу вентила (погледајте илустрације).
11.11а. Одвојите црева система за хлађење од водене пумпе...
11.11б....и са конектора на поклопцу вентила на страни мењача.
12. Одврните монтажне вијке и подигните поклопац вентила и заптивку заједно са цревом грејача. Имајте на уму да је један од вијака за монтажу поклопца вентила скривен испод гуменог чепа у поклопцу на страни ланчаника брегасте осовине (погледајте илустрације).
11.12а. Уклоните гумени чеп...
11.12б....да би се добио приступ једном од вијака за монтажу поклопца вентила.
11.12 с. Скините поклопац вентила.
13. Одвојите издувну цев од колектора као што је описано у Одељак 4Ц.
14. Одспојите конекторе са сензора температуре расхладне течности, сензора мерача температуре расхладне течности и калема вентила канистера са активним угљем (погледајте илустрацију).
11.14. Искључите ожичење са калема вентила канистера са угљем.
15. Радећи обрнутим редоследом од затезања (видети илустрацију 11.28), постепено отпуштајте завртње за монтажу главе цилиндра. Уклоните вијке (погледајте илустрације).
11.15a. Постепено одврните...
11 15б....и уклоните вијке за монтажу главе цилиндра.
16. Отпустите главу са блока цилиндра и монтажних клинова тако што ћете је померати са једне на другу страну. Не користите одвијач за ово.
17. Пажљиво подигните главу са блока (видети илустрацију).
11.17. Подигните главу са блока цилиндра.
Уклоните заптивку, потребно је да је замените.
18. Ако је потребно, брегаста осовина се може уклонити као што је описано у Поглавље 10, а глава цилиндра се може раставити као што је описано у Део Ф овог одељка.
Инсталација
19. Очистите површине за спајање главе и блока цилиндра/картера. Користите стругач да бисте уклонили преостали материјал заптивке и наслаге угљеника и очистите врхове клипова. Радите посебно пажљиво како бисте избегли гребање алуминијумске површине главе цилиндра. Такође, уверите се да није ушла прљавштина у пролазе за уље и пролазе за хлађење - ово је посебно важно за коло подмазивања, јер честице угљеника могу блокирати довод уља до брегасте осовине, клацкалице, клацкалица или лежајева радилице. Користећи селотејп и папир, запечатите све рупе у блоку цилиндра. Такође очистите главе клипова.
20. Прегледајте површине за спајање блока цилиндра/картера и главе мотора на дубоке огреботине и друга оштећења.
21. Ако постоји сумња да је глава цилиндра искривљена, проверите је ивицом равнала. Ако је потребно, видети Део Ф овог одељка.
22. Обришите површине за спајање главе и блока цилиндра/картера. Уверите се да су два клина за учвршћивање на месту на ивицама блока цилиндра/картера.
23. Уверите се да клип бр. 1 остаје у положају ГМТ када су ознаке на ланчаницима брегасте осовине и радилице правилно поравнате (видети Поглавље 3). Не окрећите брегасту осовину и радилицу док се не угради зупчасти каиш.
24. Поставите нову заптивку главе мотора на блок цилиндра, померајући је преко клинова тако да реч "TOP" буде на страни усисног колектора (погледајте илустрацију).
11.24. Ознака "TOP" на заптивци главе мотора мора бити на страни усисног колектора.
25. Спустите главу цилиндра у радни положај, постављајући је на клинове.
26. Нанесите танак слој чистог моторног уља на навоје нових вијака главе цилиндра.
27. Пажљиво уметните вијке у рупе и заврните их руком док се не зауставе.
28. Затегните вијке главе цилиндра редоследом приказаним у Спецификацијама обртним моментом (видети илустрацију).
11.28. Редослед затезања вијака главе цилиндра.
Прве три фазе су за претходно компресовање заптивке, док су остале главни поступак затезања вијака.
29. Спојите ожичење на сензор температуре расхладне течности, сензор мерача температуре расхладне течности и калем вентила за одзрачивање канистера са активним угљем.
30. Спојите издувну цев на колектор као што је описано у Одељак 4Ц.
31. Поставите поклопац вентила користећи нову заптивку и затегните монтажне вијке спирално (од центра ка споља), погледајте редослед затезања. у Спецификацијама.
32. Спојите црево грејача на водену пумпу и цев на поклопцу и причврстите га стезаљкама.
33. Причврстите кабловски сноп на поклопац вентила помоћу спајалица.
34. Инсталирајте модул за управљање паљењем и затегните вијке за монтажу, а затим повежите електричне каблове са њим.
35. Спојите црева система за хлађење на кућиште термостата и причврстите их стезаљкама.
36. Инсталирајте усисни колектор као што је описано у Одељак 4Ц.
37. Инсталирајте склоп ваздушног филтера.
38. Монтирајте зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 7.
39. Напуните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.
40. Инсталирајте аспиратор као што је описано у Члан 11.
41. Монтирајте точак (затегните вијке до обртног момента наведеног у Спецификацијама) и спустите возило на земљу, а затим повежите негативни кабл са акумулатором.