Gornja mrtva točka (GMT) za klip br. 1 — lokacija (Renault Clio 1)

1. GMT je najviša točka u cilindru koju klip doseže tijekom okretaja radilice. Svaki klip doseže GMT na kraju takta kompresije, kao i na kraju takta ispuha. Međutim, za podešavanje vremena paljenja uzima se u obzir GMT na kraju takta kompresije. Na svim motorima opisanim u ovom priručniku, cilindar broj 1 nalazi se na strani mjenjača (sa strane zamašnjaka).

2. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednju desnu stranu automobila dizalicom i postavite ga na nosače osovina. Skinite desni kotač.

3. Uklonite plastični poklopac s unutarnje strane desnog blatobrana kako biste pristupili vijku remenice radilice.

4. Izvadite svjećice kako je opisano u Odjeljak 1.

5. Stavite prst preko otvora za svjećicu broj 1 u glavi cilindra (najbliži zamašnjaku). Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok ne osjetite tlak u cilindru broj 1. To ukazuje na to da se klip podiže u cilindru.

6. Izvadite čep iz rupe na vrhu donjeg nosača motora/gornjeg poklopca pogonskog remena. Dok gledate kroz otvor, nastavite okretati radilicu dok se oznaka vremena GMT-a na lančaniku bregastog vratila ne poravna s oznakom na vrhu poklopca/nosača. Ako je donji poklopac/gornji vješalica uklonjen, oznaka na lančaniku bregastog vratila treba biti poravnata s oznakom na vrhu poklopca ventila (vidi ilustracije).

3.6a. Izvadite čep iz rupe u donjem nosaču motora/gornjem poklopcu pogonskog remena.

3.6b. Oznaka vremena GMT-a (A) na lančaniku bregastog vratila mora biti poravnata s oznakom (B) na vrhu donjeg nosača motora/gornjeg poklopca pogonskog remena...

3,6 s....ili s oznakom (C) na vrhu poklopca ventila.

[Izvorna objava na web stranici: renaultbook.ru]

Napomena: Na lančaniku bregastog vratila nalazi se pet oznaka. Ali samo trokutasta oznaka na jednom od zubaca predstavlja GMT. Ostale polukružne oznake koriste se za podešavanje zazora ventila. Kada je ugrađen donji nosač motora/gornji poklopac pogonskog remena, vrlo je teško ispravno poravnati oznake. Ako je oznaka razvoda na lančaniku radilice poravnata s oznakom na prirubnici pumpe za ulje (vidi točku 7), i oznaka na lančaniku bregastog vratila vidljiva je kroz otvor u nosaču motora/poklopcu razvodnog remena, smatra se da je klip postavljen u položaj GMT.

7. Ako sada uklonite remenicu radilice (vidi Poglavlje 5), oznaka vremena na lančaniku radilice mora biti poravnata s oznakom GMT na dnu prirubnice pumpe za ulje (vidi ilustraciju).