Az 1. dugattyú felső holtpontjának (TDC) helye (Renault Clio 1)

1. TDC - a legmagasabb pont a henger hogy a dugattyú eléri, mikor fordul a főtengely. Minden dugattyús belép TDC végén a sűrítési ütem, valamint a végén a kipufogógáz-stroke. Ahhoz azonban, hogy állítsa be a gyújtás időzítés, a TDC a végén a sűrítési ütem figyelembe venni. Az ebben a kézikönyvben leírt összes motornál az 1. henger a motor sebességváltó felőli végén található (a lendkerék oldaláról).

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó jobb elejét, és helyezze féltengelytámaszokra. Szerelje le a jobb oldali kereket.

3. Távolítsa el a műanyag fedelet a jobb kerékjárati ív belsejéből, hogy hozzáférjen a főtengely-szíjtárcsa csavarjához.

4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a leírtak szerint 1. szakasz.

5. Helyezze az ujját a hengerfejben lévő 1. számú gyújtógyertya furatára (a lendkerékhez legközelebb). Forgasd a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg nyomást nem érzel az 1. hengerben. Ez azt jelzi, hogy a dugattyú emelkedik a hengerben.

6. Távolítsa el a dugót az alsó motortartó konzol/felső hajtószíj burkolat tetején található furatból. Miközben a lyukon keresztül néz, folytassa a főtengely forgatását, amíg a vezérműtengely lánckerekén lévő FHP időzítési jelölés egy vonalba nem kerül a fedél/konzol tetején található jelöléssel. Ha az alsó burkolatot/felső függesztőt eltávolították, a vezérműtengely-lánckeréken lévő jelölésnek egy vonalban kell lennie a szelepfedél tetején lévő jelöléssel (lásd az illusztrációkat).

Eredeti publikáció a portálon: www.Renaultbook.ru

Megjegyzés: Öt jelölés található a vezérműtengely lánckerekén. De csak az egyik fogon lévő háromszög alakú jelölés jelöli a felső holtpontot. A többi félkör alakú jelölés a szelephézag beállítására szolgál. Amikor az alsó motortartó/felső hajtószíj burkolat fel van szerelve, nagyon nehéz a jeleket megfelelően beállítani. Ha a főtengely lánckerekének időzítési jelölése egy vonalban van az olajszivattyú peremén lévő jelöléssel (lásd a 7. pontot), és a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölés látható a motortartó konzol/vezérműszíj burkolatának furatán keresztül, akkor a dugattyút a felső holtponti helyzetbe kell állítani.

7. Ha most eltávolítja a főtengely-szíjtárcsát (lásd az 5. fejezetet), a főtengely lánckerekén lévő időzítési jelölésnek egy vonalban kell lennie az olajszivattyú peremének alján található FDC-jelöléssel (lásd az ábrát).