Az ebben a részben szereplő műveletek többsége azon a feltételezésen alapul, hogy a motor be van szerelve a járműbe. Ezért, ha ezt az információt egy már leszerelt motor újjáépítésekor használjuk fel, az itt leírt eljárások közül sok kihagyható.
Motor - általános leírás
A motor 4 hengeres, soros kialakítású, felülfekvő vezérműtengellyel rendelkezik, és keresztben van felszerelve az autó elejére.
A hengereket közvetlenül az öntöttvas tömbbe munkálják meg. A főtengelyt öt fő csapágy rögzíti a hengerblokkban. A központi főcsapágyban lévő axiális alátétek határozzák meg a főtengely axiális játékát.
A hajtórudak a főtengelyhez hajtórúd-csapágyakkal és hüvelyekkel, a dugattyúkhoz pedig rögzített dugattyúcsapokkal csatlakoznak. A dugattyúk alumíniumötvözetből készülnek, és három gyűrűvel, két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve.
A felülfekvő vezérműtengely a hengerfejben van elhelyezve, és a főtengelyről egy fogazott szíj hajtja, amely egyben a vízpumpát is hajtja. A vezérműtengely a hengerfej tetejéhez rögzített tengelyre szerelt himbákon keresztül vezérli a szelepeket.
A motor félig hermetikus forgattyúház-szellőztető rendszert használ.
A kenést a forgattyúházba beépített és a főtengely által meghajtott olajszivattyú biztosítja a rendszerben.
Javítási műveletek, amelyeket a motor kiszerelése nélkül végeznek a járműből:
- A hengerfej eltávolítása és beszerelése.
- A fogasszíj és a lánckerekek leszerelése és felszerelése.
- Vezérműtengely olajtömítés cseréje.
- A vezérműtengely kiszerelése és beszerelése.
- A raklap eltávolítása és telepítése.
- Hajtórudak és dugattyúk ki- és beszerelése.*
- Az olajszivattyú kiszerelése és beszerelése.
- Főtengely-szimeringek cseréje.
- Motortartó bakok cseréje.
- A lendkerék eltávolítása és felszerelése.
* Elméletileg a dugattyúk és az összekötő rudak közvetlenül a motortérben eltávolíthatók (a hengerfej és az olajteknő eltávolítása után). Ez azonban nem ajánlott, mivel az ilyen eljárások sokkal könnyebbek és biztonságosabbak (az alkatrészek károsodásának kockázata szempontjából) végrehajtás egy leszerelt motoron (lásd a jelen szakasz F. részét).