Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Distribuitor — demontare, revizie și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Distribuitor — demontare, revizie și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Perete etanș 🠛 Instalare 🠛

Demontarea



1. Marcați locația firelor bujiei pentru a facilita instalarea ulterioară și deconectați-le de la capetele bujiei. Eliberați clemele de fixare a capacului distribuitorului și mutați capacul și cablajul la o parte.

2. Scoateți bujia nr. 1 (cel mai apropiat de volantă).

3. Închideți orificiul bujiei cilindrului nr. 1 cu degetul și rotiți arborele cotit în direcția normală de rotație (în sensul acelor de ceasornic, privit din partea scripetelui arborelui cotit), până când simți presiune. Aceasta indică faptul că pistonul își începe cursa de compresie.

4. Rotiți motorul până când marcajul de pe volantă se aliniază cu crestătura TDC de pe carcasa ambreiajului.

5. Folosiți vopsea sau o pilă mică pentru a face un marcaj de aliniere între baza distribuitorului și blocul cilindrilor.

6. Deconectați tubul de corecție a vidului și deconectați firul de joasă tensiune. Eliberați firele din suporturile de montare de pe carcasa distribuitorului.

7. Deșurubați piulița de fixare a clemei distribuitorului și scoateți clema. Separați distribuitorul de motor și îndepărtați garnitura.

Perete etanș



8. La repararea distribuitorului, este posibilă înlocuirea doar a întrerupătorului de contact, a condensatorului, a rotorului și a capacului; celelalte piese de schimb nu se vând separat. Vă rugăm să consultați Secțiunea 1 atunci când efectuați aceste proceduri.

9. După un kilometraj lung, arborele, bucșele și mecanismul centrifugal al distribuitorului se vor uza, așa că se recomandă achiziționarea unui distribuitor nou.



Instalare



10. Pentru a seta un distribuitor, în primul rând asigurați-vă că cilindrul 1 este în poziția de TDC pe timpul de compresie. Dacă motorul a fost pornit cu distribuitorul demontat, readuceți-l în poziția corectă așa cum s-a descris anterior. De asemenea, asigurați-vă că garnitura este instalată pe baza distribuitorului.

11. Cu rotorul poziționat la aproximativ ora 5, așezați distribuitorul pe blocul cilindrilor și rotiți ușor rotorul până când cuiul de acționare al distribuitorului se angajează în roata dințată de acționare.

12. Aliniați marcajele făcute anterior pe baza distribuitorului și pe blocul cilindrilor. Dacă instalați un distribuitor nou, poziționați carcasa distribuitorului astfel încât rotorul să fie aliniat cu segmentul dințat al firului de înaltă tensiune pentru bujia nr. 1 din capac. Apoi instalați clema și fixați-o cu piulița.

13. Conectați firul de joasă tensiune, instalați tubul de corecție a vidului și fixați cablajul cu o clemă.

14. Instalați bujia nr. 1, capacul distribuitorului și firele bujiei.

15. Verificați și, dacă este necesar, reglați momentul aprinderii conform descrierii din Secțiunea 1.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Sistem de aprindere (tranzistor)
Următorul

Sistem de aprindere — verificare
Descrierea generală a sistemului de aprindere cu tranzistori
Specificații ale sistemului de aprindere cu tranzistor (motoare seria…
Bobină de aprindere — demontare și montare
Unitate tranzistor — demontare și instalare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Proceduri de demontare și revizie a motorului Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Distribuitor de aer pentru sistem de ventilație Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Distribuitor Renault 19 (1988-1996)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 40 + 13

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.