Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Дистрибутер — демонтажа, ремонт и монтажа (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Систем паљења (транзистор)
  • Дистрибутер — демонтажа, ремонт и монтажа
0
Садржај: Уклањање 🠛 Преграда 🠛 Инсталација 🠛

Уклањање



1. Означите положај жица свећица како бисте касније олакшали инсталацију и одспојите их са крајева свећица. Отпустите држаче поклопца разводника и померите поклопац и ожичење са пута.

2. Уклоните свећицу бр. 1 (најближу замајцу).

3. Поставите прст преко отвора за свећицу у цилиндру бр. 1 и окрећите радилицу у нормалном смеру ротације (у смеру казаљке на сату када се гледа са стране ременице радилице) док не осетите притисак. Ово указује да клип почиње свој такт компресије.

4. Окрећите мотор док се ознака на замајцу не поравна са зарезом за горњу мртву тачку на кућишту квачила.

5. Користите боју или малу турпију да направите ознаку за поравнање између основе разводника и блока цилиндра.

6. Искључите цев за корекцију вакуума и искључите жицу ниског напона. Отпустите жице из носача на кућишту разводника.

7. Одврните навртку за причвршћивање стезаљке разводника и уклоните стезаљку. Одвојите разводник од мотора и уклоните заптивку.

Преграда



8. Приликом поправке дистрибутера могуће је заменити само контактни прекидач, кондензатор, тркач и поклопац; остали резервни делови се не продају засебно. Молимо погледајте Одељак 1 када изводите ове процедуре.

9. Након дуже пређене километраже, вратило, чауре и центрифугални механизам разводника ће се истрошити, па се препоручује куповина новог разводника.

Инсталација



10. Да бисте инсталирали дистрибутер, прво се уверите да је цилиндар бр. 1 у ГМТ положају током такта компресије. Ако је мотор окренут са уклоњеним разводником, вратите га у исправан положај као што је раније описано. Такође се уверите да је заптивач постављен на основу дистрибутера.



11. Са ротором у положају приближно 5 сати, поставите разводник на блок цилиндра и лагано окрећите ротор док се погонски избочина разводника не захвати са погонским зупчаником.

12. Поравнајте ознаке направљене раније на бази разводника и блоку цилиндра. Ако инсталирате нови разводник, поставите кућиште разводника тако да ротор буде поравнат са назубљеним делом високонапонске жице за свећицу бр. 1 у поклопцу. Затим инсталирајте стезаљку и причврстите је навртком.

13. Спојите жицу ниског напона, инсталирајте цев за корекцију вакуума и причврстите кабловски сноп стезаљком.

14. Инсталирајте свећицу бр. 1, поклопац разводника и жице свећице.

15. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења као што је описано у Одељак 1.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Систем паљења (транзистор)
Следећа

Систем паљења — провера
Општи опис система паљења транзистора
Спецификације система паљења са транзисторским појачалом (мотори…
Калем за паљење — уклањање и уградња
Транзисторска јединица — уклањање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Демонтажа, ремонт и уградња предњих кочионих чељусти Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Демонтажа и уградња мењача (мотор K9K) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Демонтажа и уградња развода горива и ињектора Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Демонтажа, преглед и монтажа главе цилиндра (мотор К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 21

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.