Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Калем за паљење — уклањање и уградња (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Систем паљења (транзистор)
  • Калем за паљење — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛

Уклањање



1. Ако је присутан, уклоните поклопац са врха бобине за паљење. Одспојите жицу високог напона са завојнице.

2. Означите локацију жица ниског напона, а затим их одспојите са терминала на бобини за паљење.

3. Отпустите навртку за монтажу и уклоните бобину за паљење и носач са монтажног стуба.

Инсталација



4. Инсталирајте обрнутим редоследом. Ако је потребно, обришите врх калема за паљење како бисте спречили пражњење високим напоном.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Систем паљења (транзистор)
Следећа

Дистрибутер — демонтажа, ремонт и монтажа
Систем паљења — провера
Општи опис система паљења транзистора
Спецификације система паљења са транзисторским појачалом (мотори…
Транзисторска јединица — уклањање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Прекидач за паљење — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање и уградња намотаја за паљење (сви мотори) Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање и уградња прекидача за паљење (брава) Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Уклањање, провера и уградња намотаја за паљење Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање и уградња прекидача за паљење (брава) Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 48

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.