Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Впускний колектор — зняття та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Центральне упорскування палива
  • Впускний колектор — зняття та встановлення
0
Зміст: Двигуни Е-серії 🠛 Двигун F3Р 🠛

Двигуни Е-серії



Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка.


Зняття



1. Зніміть корпус дроселя як описано в Розділ 14. В якості альтернативи впускний колектор може бути видалений разом з корпусом дроселя, але якщо цей метод використовується, ще необхідно буде від'єднати тросик педалі газу і різні шланги.

2. Злийте рідину із системи охолодження як описано в Розділі 1, потім від'єднайте шланги від впускного колектора.

3. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма, і всі шланги сапуна, що залишилися, або вакуумні шланги від колектора.

4. Поступово відкрутіть гайки, потім зніміть впускний колектор зі шпильок на головці блоку циліндрів. Видаліть прокладку.

Встановлення



5. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та колектора чисті, та використовуйте нову прокладку. Де необхідно, встановіть корпус дроселя, див. Главу 14. Заповніть систему охолодження як описано в Розділ 1.

Двигун F3Р



Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка.


Зняття



6. Зніміть корпус дроселя як описано в Розділ 14.

7. Злийте рідину із системи охолодження як описано в Розділ 1, потім від'єднайте шланги системи охолодження від колектора.

8. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма, і всі шланги сапуна, що залишилися, і-або вакуумні шланги від колектора (див. ілюстрацію).

15.8. З'єднання вакуумних шлангів на задній частині впускного колектора - двигун F3P: А -…

15.8. З'єднання вакуумних шлангів на задній частині впускного колектора - двигун F3P: А - Регулювання температури повітряного фільтра; В - Система вентиляції картера; С - Датчик тиску у впускному колекторі; D - Каністра системи відтяжки паливної пари; В - Підсилювач гальма.




9. Відкрутіть дві гайки, потім зніміть шайби, пружини та втулки, що кріплять приймальну трубу глушника до колектора та розділіть з'єднання.

10. Де застосовується, відкрутіть гайки та зніміть камеру підігріву повітря з колектора.

11. Відкрутіть та зніміть кронштейни колектора.

12. Поступово відкрутіть гайки та болти, що кріплять впускний та випускний колектори, і відокремте їх від головки блоку циліндрів. Болти кріплення у колекторів загальні. Заберіть прокладку колектора.

Встановлення



13. Здійснюйте установку у зворотній послідовності. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та колектора чисті, та використовуйте нову прокладку. Встановіть корпус дроселя як описано в Розділ 14. Заповніть систему охолодження як описано в Розділ 1.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Центральне упорскування палива
Наступна

Система впорскування палива — зняття та встановлення компонентів
Система упорскування палива — перевірка справності компонентів
Труба наповнювача паливного бака — зняття та встановлення
Паливний бак — зняття та встановлення
Датчик рівня палива — зняття, перевірка та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Вихлопна система — загальний опис та заміна компонентів
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Впускний колектор Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Впускний колектор та блок дросельної заслінки (двигун К4М) Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Впускний колектор Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Впускний колектор Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Впускний колектор Рено Эспейс III (1996-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 48

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.