Вихлопна система — загальний опис та заміна компонентів (Renault Clio 1)

Загальний опис

1. Система складається з трьох секцій плюс каталітичний конвертер (див. ілюстрацію).



2. На моделях з ABS або задньою віссю з відкритою балкою, задню секцію вихлопної системи не можна видалити непошкодженою. Ремонтні секції мають додаткове з'єднання у трубі, яка проходить над віссю. Відвідну трубу і центральну секцію можна зняти, не турбуючи решту компонентів вихлопної системи.

3. На всіх інших моделях трубу, що відводить, і задню секцію можна зняти, не турбуючи інші компоненти вихлопної системи. Щоб зняти центральну секцію, рекомендується спочатку видалити задню, потім відокремлювати центральну від труби, що відводить. На практиці легше зняти всю систему, а потім розділити секції.



4. Затискачі та з'єднання вихлопної системи будуть сильно проржавілими. Перш ніж приступати до роботи, просочіть місця з'єднань спеціальним складом або розпиляйте їх у разі заміни. Використовуйте під час складання високотемпературний антиблокувальний склад. Місця з'єднань сідайте на герметик для випускної системи.

5. Щоб зняти систему або її частину, спочатку піддомкратьте передню або задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Як альтернативу, помістіть автомобіль на оглядовій ямі або на естакаді. Від'єднайте проводку датчика кисню, якщо є - див. Частину Е цього Розділу.

6. Якщо видалена вся вихлопна система, вільно встановіть її на затискачі та підвіски. Починайте затискати компоненти з боку випускного колектора та пересувайтеся до задньої частини, щоб система закріпилася без напруги.

Відвідна труба

Примітка: При установці потрібно нове кільцеве ущільнення між колектором і трубою, що відводить.

Зняття

7. Щоб зняти трубу, що відводить, відкрутіть дві гайки, потім видаліть шайби, пружини та втулки, що з'єднують трубу з колектором. Стягніть фланцеву пластину зі шпильок колектора, потім розділіть з'єднання та заберіть кільцеве ущільнення. Послабте затискач, що з'єднує центральну секцію з трубою, що відводить.

Встановлення

8. Установка відвідної вихлопної труби проводиться у зворотному порядку. Використовуйте нове кільцеве ущільнення на випускному колекторі (див. ілюстрацію).





Також використовуйте нову прокладку на каталітичному конвертері. Переставте датчик кисню на нову трубу, якщо необхідно (див. Частину Е цього Розділу). Затисніть гайки колектора, доки вони не впруться у пружини.

Задня секція

Зняття

9. Щоб зняти задню секцію, послабте її затискач кріплення до центральної секції. Відчепіть гумові підвіски від гачків і, якщо необхідно, зніміть їх з днища, повертаючи на 90° (див. ілюстрацію).



Розділіть задню та центральну секції (див. пункт 2).

Встановлення

10. Установка проводиться у зворотному порядку. Надійно затисніть з'єднання, та при потребі замініть гумові підвіски.

Центральна секція

Зняття

11. Щоб зняти центральну секцію, спочатку зніміть задню, як описано вище. Відкрутіть гайки та болти, що кріплять каталітичний конвертер до центральної секції. Зніміть гумові подушки зі стрижнів і, якщо необхідно, від'єднайте їх від днища, повертаючи на 90°. Відокремте центральну секцію від каталітичного конвертера, одночасно знімаючи теплоізоляційний щиток (див. ілюстрацію).

Дивіться першоджерело на цьому ресурсі: renaultbook.ru

Встановлення

12. Виконуйте установку у зворотній послідовності; надійно затисніть гайки та болти, та при необхідності замініть гумові підвіски.

Каталітичний конвертер

13. Застереження щодо каталітичного конвертера див. в Частини Е цього Розділу. Конвертер видаляється так само, як і центральна секція.