Cuprins: Descriere generală 🠛 țeavă de ieșire 🠛 Secțiunea din spate 🠛 Secțiunea centrală 🠛 Convertor catalitic 🠛
Descriere generală
1. Sistemul este alcătuit din trei secțiuni, plus un convertor catalitic (vezi ilustrația).
17.1 Componente tipice ale sistemului de evacuare: 1 - Ac de păr; 2 - Garnitură inelară; 3 - Țeavă de evacuare (secțiunea frontală); 4 - Ecran de izolare termică; 5 - Ecran de izolare termică; 6 - Ecran de izolare termică; 7 - Secțiunea centrală; 8 - Secțiunea centrală (cu o tobă de eșapament); 9 - Convertor catalitic; 10 - Secțiunea spate (tobă de eșapament); 11 - Clemă; 12 - Suspensie din cauciuc.
2. La modelele cu ABS și/sau punte spate cu grindă deschisă, secțiunea din spate a sistemului de evacuare nu poate fi demontată intactă. Secțiunile de reparație au o conexiune suplimentară în conducta care trece deasupra axului. Țeava de evacuare și secțiunea centrală pot fi îndepărtate fără a deranja restul componentelor sistemului de evacuare.
3. La toate celelalte modele, țeava de eșapament și secțiunea spate pot fi demontate fără a afecta alte componente ale sistemului de evacuare. Pentru a scoate secțiunea centrală, se recomandă mai întâi scoaterea secțiunii din spate, apoi separarea secțiunii centrale de conducta de ieșire. În practică, este mai ușor să îndepărtați întregul sistem și apoi să separați secțiunile.
4. Clemele și conexiunile sistemului de evacuare vor fi puternic ruginite. Înainte de a începe lucrul, îmbibați îmbinările cu un compus special sau tăiați-le dacă le înlocuiți. Folosiți un compus antiblocare pentru temperaturi înalte în timpul asamblării. Etanșați punctele de conectare cu material de etanșare pentru sistemul de evacuare.
5. Pentru a demonta sistemul sau o parte a acestuia, ridicați mai întâi partea din față sau din spate a vehiculului cu cricul și așezați-l pe suporturi de axă. Alternativ, așezați vehiculul pe o groapă sau pe un pasaj superior. Deconectați cablajul senzorului de oxigen, dacă este prevăzut - vezi partea E a acestei secțiuni.
6. Dacă întregul sistem de evacuare a fost demontat, instalați-l lejer pe cleme și suporturi de prindere. Începeți să strângeți componentele dinspre partea galeriei de evacuare și avansați spre spate pentru a vă asigura că sistemul este fixat fără tensiune.
țeavă de ieșire
Notă: În timpul instalării, va fi necesar un nou inel O între distribuitor și conducta de ieșire.
Demontarea
7. Pentru a scoate conducta de ieșire, deșurubați cele două piulițe, apoi scoateți șaibele, arcurile și bucșele care leagă conducta de distribuitor. Trageți placa flanșei de pe știfturile colectorului, apoi separați îmbinarea și scoateți inelul O. Slăbiți clema care conectează secțiunea centrală la conducta de ieșire.
Instalare
8. Instalarea țevii de evacuare se efectuează în ordine inversă. Folosiți un inel O nou pe galeria de evacuare (vezi ilustrația).
17.8 Înlocuiți inelul O dintre conducta de ieșire și distribuitor.
Folosește și o garnitură nouă la convertorul catalitic. Relocați senzorul de oxigen pe noua conductă, dacă este necesar (vezi partea E a acestei secțiuni). Strângeți piulițele colectorului până când se sprijină pe arcuri.
Secțiunea din spate
Demontarea
9. Pentru a scoate secțiunea din spate, slăbiți clema care o fixează de secțiunea centrală. Desfaceți cârligele de cauciuc și, dacă este necesar, scoateți-le de jos rotindu-le la 90° (vezi ilustrația).
17.9. Unul dintre suporturile de cauciuc ale secțiunii din spate a sistemului de evacuare (marcat cu o săgeată).
Separați secțiunile din spate și din centru (vezi punctul 2).
Instalare
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți bine conexiunile și înlocuiți suporturile de cauciuc, dacă este necesar.
Secțiunea centrală
Demontarea
11. Pentru a scoate secțiunea centrală, scoateți mai întâi secțiunea din spate așa cum este descris mai sus. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează convertorul catalitic de secțiunea centrală. Scoateți plăcuțele de cauciuc de pe tije și, dacă este necesar, detașați-le de sub caroserie rotindu-le la 90°. Separați secțiunea centrală de convertorul catalitic, scoțând simultan ecranul termic (vezi ilustrația).
17.11. La separarea convertorului catalitic de secțiunea intermediară, scoateți ecranul termoizolant.
Instalare
12. Instalați în ordine inversă; strângeți bine piulițele și șuruburile și înlocuiți suporturile de cauciuc, dacă este necesar.
Această notă a fost copiată din resursă Renaultbook.ru
Convertor catalitic
13. Pentru precauții privind convertorul catalitic, consultați. v Partea E a acestei secțiuni. Convertorul se demontează în același mod ca și secțiunea centrală.