Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Galeria de evacuare — demontare și montare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Injecție centrală de combustibil
  • Galeria de evacuare — demontare și montare
0
Cuprins: Motoare din seria E 🠛 Motor F3P 🠛

Motoare din seria E



Notă: În timpul instalării va fi necesară o garnitură nouă.


Demontarea



1. Scoateți cele două piulițe, apoi șaibele, arcurile și bucșele care fixează țeava de eșapament la galeria de evacuare (vezi ilustrația).

16.1. Deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament la galeria de…

16.1. Deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament la galeria de evacuare. Rețineți amplasarea arcurilor și bucșelor - motor seria E.


Divizați conexiunea.

2. Dacă este cazul, slăbiți clema și deconectați furtunul de aer cald care conectează filtrul de aer la camera încălzitorului de aer de pe galeria de evacuare (vezi ilustrația).

16.2 Deconectați furtunul de aer cald de la carcasa galeriei de evacuare - motor seria E.

16.2 Deconectați furtunul de aer cald de la carcasa galeriei de evacuare - motor seria E.




3. Dacă este cazul, deșurubați piulițele și scoateți camera preîncălzitorului de aer din distribuitor (vezi ilustrația).

16.3. Scoateți camera de preîncălzire a aerului din galeria de admisie - motor seria E.

16.3. Scoateți camera de preîncălzire a aerului din galeria de admisie - motor seria E.


4. Slăbiți treptat piulițele și șuruburile care fixează galeria de evacuare, apoi separați-o de chiulasă. Scoateți garnitura galeriei de distribuție (vezi ilustrațiile).

16.4a. Deșurubați piulițele și șuruburile (marcat cu săgeți)...

16.4a. Deșurubați piulițele și șuruburile (marcat cu săgeți)...


16.4b... scoateți galeria de evacuare...

16.4b... scoateți galeria de evacuare...




16,4 sec....și scoateți garnitura.

16,4 sec....și scoateți garnitura.


Instalare



5. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale chiulasei și galeriei de admisie sunt curate și folosiți o garnitură nouă.

Motor F3P



6. Galeriile de admisie și evacuare sunt demontate împreună așa cum este descris în Capitolul 15.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Injecție centrală de combustibil
Următorul

Galeria de admisie — demontare și instalare
Sistem de injecție a combustibilului — demontarea și instalarea…
Sistem de injecție a combustibilului — verificarea funcționalității…
Țeavă de umplere a rezervorului de combustibil — demontare și montare
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Sistem de evacuare — descriere generală și înlocuirea componentelor
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Colector de evacuare Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Instalarea etanșărilor arborelui cu came pentru supapele de… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Colector de evacuare Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Sistem de admisie și evacuare — informații generale Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Verificarea sistemului de evacuare Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 48 + 30

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.