Оглавление: Общее описание 🠛 Отводящая труба 🠛 Задняя секция 🠛 Центральная секция 🠛 Каталитический конвертер 🠛
Общее описание
1. Система состоит из трех секций, плюс каталитический конвертер (см. иллюстрацию).
17.1. Типичные компоненты выхлопной системы: 1 - Шпилька; 2 - Кольцевое уплотнение; 3 - Отводящая выхлопная труба (передняя секция); 4 - Теплоизоляционный щиток; 5 - Теплоизоляционный щиток; 6 - Теплоизоляционный щиток; 7 - Центральная секция; 8 - Центральная секция (с глушителем); 9 - Каталитический конвертер; 10 - Задняя секция (глушитель); 11 - Зажим; 12 - Резиновая подвеска.
2. На моделях с ABS и-или задней осью с открытой балкой, заднюю секцию выхлопной системы нельзя удалить неповрежденной. Ремонтные секции имеют дополнительное соединение в трубе, которая проходит над осью. Отводящую трубу и центральную секцию можно снять, не тревожа остальные компоненты выхлопной системы.
3. На всех остальных моделях отводящую трубу и заднюю секцию можно снять, не тревожа другие компоненты выхлопной системы. Чтобы снять центральную секцию, рекомендуется сначала удалить заднюю, затем отделять центральную от отводящей трубы. На практике, легче снять всю систему, а после разделить секции.
4. Зажимы и соединения выхлопной системы будут сильно проржавевшими. Прежде чем приступать к работе, пропитайте места соединений специальным составом, или распилите их в случае замены. Используйте при сборке высокотемпературный антиблокировочный состав. Места соединений садите на герметик для выпускной системы.
5. Чтобы снять систему или ее часть, сначала поддомкратьте переднюю или заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. В качестве альтернативы, поместите автомобиль на смотровой яме или на эстакаде. Отсоедините проводку датчика кислорода, если имеется - см. Часть Е этого Раздела.
6. Если удалена вся выхлопная система, свободно установите ее на зажимы и подвески. Начинайте зажимать компоненты со стороны выпускного коллектора и передвигайтесь к задней части, чтобы система закрепилась без напряжения.
Отводящая труба
Примечание: При установке потребуется новое кольцевое уплотнение между коллектором и отводящей трубой.
Снятие
7. Чтобы снять отводящую трубу, открутите две гайки, затем удалите шайбы, пружины и втулки, соединяющие трубу с коллектором. Стяните фланцевую пластину со шпилек коллектора, затем разделите соединение и уберите кольцевое уплотнение. Ослабьте зажим, соединяющий центральную секцию с отводящей трубой.
Установка
8. Установка отводящей выхлопной трубы проводится в обратном порядке. Используйте новое кольцевое уплотнение на выпускном коллекторе (см. иллюстрацию).
17.8. Замените кольцевое уплотнение между отводящей трубой и коллектором.
Также используйте новую прокладку на каталитическом конвертере. Переставьте датчик кислорода на новую трубу, если необходимо (см. Часть Е этого Раздела). Зажмите гайки коллектора, пока они не упрутся в пружины.
Задняя секция
Снятие
9. Чтобы снять заднюю секцию, ослабьте ее зажим крепления к центральной секции. Отцепите резиновые подвески от крючков и, если необходимо, снимите их с днища, поворачивая на 90° (см. иллюстрацию).
17.9. Одна из резиновых подвесок задней секции выхлопной системы (отмечена стрелкой).
Оригинальная версия на нашем портале [RenaultBook.ru]
Разделите заднюю и центральную секции (см. пункт 2).
Установка
10. Установка проводится в обратном порядке. Надежно зажмите соединения, и при необходимости замените резиновые подвески.
Центральная секция
Снятие
11. Чтобы снять центральную секцию, сначала снимите заднюю как описано выше. Открутите гайки и болты, крепящие каталитический конвертер к центральной секции. Снимите резиновые подушки со стержней и, если необходимо, отсоедините их от днища, поворачивая на 90°. Отделите центральную секцию от каталитического конвертера, одновременно снимая теплоизоляционный щиток (см. иллюстрацию).
17.11. При отделении каталитического конвертера от промежуточной секции достаньте теплоизоляционный щиток.
Установка
12. Производите установку в обратной последовательности; надежно зажмите гайки и болты, и при необходимости замените резиновые подвески.
Каталитический конвертер
13. Предосторожности относительно каталитического конвертера см. в Части Е этого Раздела. Конвертер удаляется таким же образом, как и центральная секция.