Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Впускной коллектор — снятие и установка (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Силовой агрегат
  • Центральный впрыск топлива
  • Впускной коллектор — снятие и установка
0
Оглавление: Двигатели Е-серии 🠛 Двигатель F3P 🠛

Двигатели Е-серии



Примечание: При установке потребуется новая прокладка.


Снятие



1. Снимите корпус дросселя как описано в Главе 14. В качестве альтернативы, впускной коллектор может быть удален вместе с корпусом дросселя, но если этот метод используется, еще необходимо будет отсоединить тросик педали газа и различные шланги.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения как описано в Разделе 1, затем отсоедините шланги от впускного коллектора.

3. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормоза, и все оставшиеся шланги сапуна и-или вакуумные шланги от коллектора.

4. Постепенно открутите гайки, затем снимите впускной коллектор со шпилек на головке блока цилиндров. Удалите прокладку.

Установка



5. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что контактные поверхности головки блока цилиндров и коллектора чистые, и используйте новую прокладку. Где необходимо, установите корпус дросселя, см. Главу 14. Заполните систему охлаждения как описано в Разделе 1.

Двигатель F3P



Примечание: При установке потребуется новая прокладка.


Снятие



6. Снимите корпус дросселя как описано в Главе 14.

7. Слейте жидкость из системы охлаждения как описано в Разделе 1, затем отсоедините шланги системы охлаждения от впускного коллектора.

8. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормоза, и все оставшиеся шланги сапуна и-или вакуумные шланги от коллектора (см. иллюстрацию).

15.8. Соединения вакуумных шлангов на задней части впускного коллектора - двигатель F3P: А -…

15.8. Соединения вакуумных шлангов на задней части впускного коллектора - двигатель F3P: А - Регулирование температуры воздушного фильтра; В - Система вентиляции картера; С - Датчик давления во впускном коллекторе; D - Канистра системы оттяжки топливных паров; В - Усилитель тормоза.




9. Открутите две гайки, затем снимите шайбы, пружины и втулки, крепящие приемную трубу глушителя к коллектору и разделите соединение.

10. Где применяется, открутите гайки и снимите камеру подогрева воздуха с коллектора.

11. Открутите и снимите кронштейны коллектора.

12. Постепенно открутите гайки и болты, крепящие впускной и выпускной коллекторы, и отделите их от головки блока цилиндров. Болты крепления у коллекторов общие. Уберите прокладку коллектора.

Установка



13. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что контактные поверхности головки блока цилиндров и коллектора чистые, и используйте новую прокладку. Установите корпус дросселя как описано в Главе 14. Заполните систему охлаждения как описано в Разделе 1.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Центральный впрыск топлива
Следующая

Система впрыска топлива — снятие и установка компонентов
Система впрыска топлива — проверка исправности компонентов
Труба наполнителя топливного бака — снятие и установка
Топливный бак — снятие и установка
Датчик уровня топлива — снятие, проверка и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Выхлопная система — общее описание и замена компонентов
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Впускной коллектор Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель К4М) Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Впускной коллектор Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Впускной коллектор Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Впускной коллектор Рено Эспейс III (1996-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 38

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.