Впускний колектор (Renault Espace III)

Зняття

• Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
• Викрутіть 4 гвинти та зніміть верхню кришку захисного кожуха двигуна.
• Зніміть пластиковий тримач джгута електропроводки на вусі двигуна.
• Від'єднайте електропроводи та всі трубки від двох тримачів кришки захисного кожуха
• Викрутіть по 2 гвинти і зніміть два тримачі.
• Від'єднайте дроти від свічок запалювання на передній головці циліндрів та відведіть їх назад.
• Викрутіть болти, від'єднайте дроти "маси", потім вийміть дві пластикові розпірні втулки.
• Викрутіть 4 болти та зніміть кронштейн проводів високої напруги.
• Зніміть повітряний патрубок повітряного фільтра.
• Від'єднайте трубку між клапаном регулювання холостого ходу та повітряним фільтром.
• Від'єднайте трубку від датчика абсолютного тиску.
• Від'єднайте трубку відведення парів олії.
• Від'єднайте вакуумну трубку від регулятора та клапана очищення абсорбера.
• Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.
• Від'єднайте роз'єм від датчика повітря на дросельному вузлі.
• Від'єднайте роз'єм від клапана регулювання холостого ходу.
• Від'єднайте роз'єм від потенціометра та датчика частоти обертання колінчастого валу.
• Зніміть з головки блоку циліндрів кронштейн кріплення палива та поворотного паливопроводів.
• Від'єднайте подавальний (зелена мітка) і зворотний (червона мітка) паливопроводи.
• Від'єднайте дроти від паливних форсунок.
• Викрутіть два болта кріплення вузла демпфер - регулятор тиску палива на колекторі, потім вийміть дві термоізолюючі проставки між демпфером та регулятором.
• Виверніть чотири болти кріплення двох паливорозподільних магістралей на колекторі, потім зніміть термоізолюючі проставки
• Зніміть вузол паливорозподільна магістраль – демпфер – регулятор тиску.
• Від'єднайте трос акселератора та тягу круїз-контролю.
• Відкрутіть чотири болти кріплення колектора на головці циліндрів.
• Переміщаючи вперед, зніміть вузол колектор-дросельний вузол.

Встановлення

• Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття.
• Замініть колекторні прокладки на нові.
• Зверніть особливу увагу на встановлення точно за місцем та правильне підключення всіх повітроводів та роз'ємів.
• Перевірте правильність встановлення термоізолюючих проставок у кожній точці кріплення паливорозподільних магістралей та вузла демпфер-регулятор тиску палива.