Usuwanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Odkręć 4 śruby i zdejmij górną pokrywę obudowy ochronnej silnika.
- Wymontuj plastikowy uchwyt wiązki przewodów na uchu do podnoszenia silnika.
- Odłącz przewody elektryczne i wszystkie rury od dwóch uchwytów pokrywy ochronnej
- Wykręć po 2 śruby i zdejmij dwa uchwyty.
- Odłącz przewody od świec zapłonowych na przedniej głowicy cylindrów i przesuń je do tyłu.
- Usuń śruby, odłącz przewody «szerokie rzesze», a następnie usuń dwie plastikowe przekładki.
- Wykręć 4 śruby i wspornik przewodu wysokiego napięcia.
- Wymontuj rurę wlotu powietrza z filtra powietrza.
- Odłącz rurkę znajdującą się pomiędzy zaworem sterującym powietrzem biegu jałowego a filtrem powietrza.
- Odłączyć wężyk od czujnika ciśnienia bezwzględnego.
- Odłącz rurę wydechową oparów oleju.
- Odłączyć rurkę podciśnieniową od reduktora i zaworu czyszczenia absorbera.
- Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
- Odłącz złącze od czujnika powietrza na korpusie przepustnicy.
- Odłącz złącze od zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego.
- Odłącz złącza od potencjometru i czujnika prędkości wału korbowego.
- Wymontuj wspornik mocujący przewody doprowadzające i powrotne paliwa do głowicy cylindrów.
- Odłącz podajnik (zielony znak) i zwrotne (czerwony znak) przewody paliwowe.
- Odłącz przewody od wtryskiwaczy paliwa.
- Odkręć dwie śruby mocujące zespół amortyzatora - regulatora ciśnienia paliwa do kolektora, następnie zdejmij dwie przekładki termoizolacyjne pomiędzy amortyzatorem a regulatorem.
- Wykręcić cztery śruby mocujące dwa przewody rozprowadzające paliwo do kolektora, a następnie zdjąć przekładki termoizolacyjne
- Wymontować zespół przewodu rozprowadzającego paliwo - amortyzator - regulator ciśnienia.
- Odłącz linkę przyspieszenia i linkę tempomatu.
- Wykręcić cztery śruby mocujące kolektor na głowicy cylindrów.
- Idąc do przodu, wymontuj zespół kolektora-przepustnicy.
Instalacja
- Instalacja odbywa się sekwencyjnie. odwrotnie do wycofania.
- Wymień uszczelki kolektora na nowe.
- Należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowy montaż i prawidłowe podłączenie wszystkich kanałów i złączy.
- Sprawdź poprawność montażu przekładek termoizolacyjnych w każdym punkcie mocowania przewodów rozprowadzających paliwo i zespołu amortyzator-regulator ciśnienia paliwa.