Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Отстранете 4-те винта и отстранете горния капак на защитния корпус на двигателя.
- Отстранете пластмасовия държач на кабелния сноп от ухото за повдигане на двигателя.
- Изключете електрическите проводници и всички тръби от двата държача на предпазния капак
- Отстранете по 2 винта и отстранете двата държача.
- Изключете кабелите от запалителните свещи на предната глава на цилиндъра и ги преместете отзад.
- Отстранете болтовете, разкачете кабелите «маси», след това отстранете двата пластмасови разделителя.
- Отстранете 4-те болта и скобата на кабела за високо напрежение.
- Отстранете тръбата за всмукване на въздух на въздушния филтър.
- Разкачете тръбата, разположена между клапана за управление на въздуха на празен ход и въздушния филтър.
- Изключете тръбата от сензора за абсолютно налягане.
- Откачете изпускателната тръба на маслените пари.
- Изключете вакуумната тръба от регулатора и вентила за почистване на абсорбера.
- Изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
- Изключете конектора от сензора за въздух на тялото на дросела.
- Изключете съединителя от клапана за управление на въздуха на празен ход.
- Разкачете съединителите от потенциометъра и сензора за скорост на коляновия вал.
- Отстранете скобата, закрепваща захранващите и връщащите линии за гориво от главата на цилиндъра.
- Изключете захранващото устройство (зелен знак) и подлежащи на връщане (червен знак) горивни линии.
- Изключете кабелите от горивните инжектори.
- Отстранете двата болта, закрепващи модула амортисьор - регулатор на налягането на горивото към колектора, след това отстранете двата топлоизолационни дистанционни елементи между амортисьора и регулатора.
- Отстранете четирите болта, закрепващи двете гориворазпределителни линии към колектора, след което отстранете топлоизолационните дистанционни елементи
- Отстранете възела разпределителна горивопровод - амортисьор - регулатор на налягането.
- Разкачете кабела на газта и връзката на круиз контрола.
- Отстранете четирите монтажни болта на колектора на главата на цилиндъра.
- Придвижвайки се напред, отстранете модула колектор-дросел.
Инсталация
- Монтажът се извършва последователно. обратно на оттегляне.
- Сменете уплътненията на колектора с нови.
- Обърнете специално внимание на правилния монтаж и правилното свързване на всички канали и съединители.
- Проверете правилното монтиране на топлоизолационните дистанционни елементи във всяка точка на закрепване на тръбопроводите за разпределение на горивото и модула на амортисьора-регулатор на налягането на горивото.