Spis treści: Korpus przepustnicy 🠛 Kolektor dolotowy 🠛
Korpus przepustnicy
Zdejmij górną pokrywę silnika.
Odłączyć wiązkę przewodów przepustnicy przy kanale powietrza (5).
Poluzuj dokręcanie:
- zacisk (3) przewodu doprowadzającego powietrze do zespołu przepustnicy;
- zacisk (4) służący do mocowania kanału wylotowego powietrza obudowy filtra powietrza.
Odłączyć rurę wylotową powietrza od obudowy filtra powietrza i korpusu przepustnicy. Zdjąć kanał wylotowy powietrza z obudowy filtra powietrza (5).
Odłączyć końcówkę (6) węża zaworu elektromagnetycznego w celu oczyszczenia adsorbera na zespole przepustnicy.
Odłączyć złącze przepustnicy (7).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Usunąć:
- śruby mocujące blok przepustnicy (8);
- przepustnica;
- uszczelka bloku.
Wyczyść środkiem czyszczącym
- powierzchnia styku bloku przepustnicy (w przypadku ponownego użycia);
- gniazdo uszczelki kolektora dolotowego.
Zainstalować:
- nowa uszczelka kolektora dolotowego;
- przepustnica.
Dokręć śruby mocujące przepustnicę w określonej kolejności, stosując określony moment dokręcania 10 Nm.

Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- zacisk mocujący kanał powietrzny na przepustnicy 6 Nm;
- zacisk mocujący kanał powietrzny do obudowy filtra powietrza 6 Nm.
Kolektor dolotowy
Odłączyć:
- wszystkie złącza cewek (1);
- złącze (2) czujnika temperatury powietrza.
Odłącz przewody od cewek zapłonowych.
Odsuń wiązkę przewodów na bok i wyjmij cewki zapłonowe.

Odłącz od kolektora dolotowego:
- wiązka przewodów od (3) czujnika ciśnienia bezwzględnego;
- wąż odpowietrzania skrzyni korbowej (4).
Odłączyć przyłącze przewodu wspomagania hamulców (5) od kolektora dolotowego.
Odłącz od kolektora dolotowego:
- wiązka przewodów silnika (6);
- rura zaworu elektromagnetycznego przedmuchu adsorbera.
![]() |
![]() |

Usunąć:
- śruby mocujące kolektor dolotowy (B);
- kolektor dolotowy;
- uszczelki kolektora dolotowego.
Czyścić środkiem czyszczącym:
- gniazdo do każdej uszczelki kolektora dolotowego, w przypadku ponownego użycia;
- powierzchnia styku obudowy korpusu wtryskiwacza.
Zamontuj nowe uszczelki kolektora dolotowego.
W przypadku wymiany kolektora dolotowego należy zdemontować:
- wiązka przewodów czujnika temperatury powietrza;
- czujnik ciśnienia bezwzględnego.

Zamontuj kolektor dolotowy. Dokręć do określonego momentu obrotowego w podanej kolejności:
- śruby mocujące kolektor dolotowy 1-5 9 Nm (wstępne dokręcanie);
- śruby mocujące kolektor dolotowy 1-5 12 Nm (ostateczne dokręcenie).







