Зняття та встановлення впускного колектора
Зняття впускного колектора
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зняти блок повітряного фільтра.
3. Відвернути болт (1) кріплення маслозаправної горловини.
4. Зняти маслозаправну горловину.
5. Від'єднати патрубок вентиляції парів олії (2).
6. Від'єднати вакуумний трубопровід підсилювача гальм (3).
7. Від'єднати патрубок вентиляції парів бензину (4).
8. Від'єднайте роз'єм датчика розрідження у впускному колекторі (5).
9. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря на впуску (6).
10. Від'єднати роз'єм паливних форсунок.
11. Від'єднати роз'єм дросельної заслінки.
Увага: Під час виконання робіт з паливними елементами не палити та не допускати використання відкритого полум'я на робочому місці. Оскільки при від'єднанні роз'ємів паливопроводів можливі витікання палива, вжити заходів щодо захисту навколишніх компонентів від потрапляння на них палива.
12. Від'єднати паливопровід від паливної рампи (7).
13. Від'єднати дроти свічок запалювання (8).
Увага: При від'єднанні проводів свічок запалювання потрібно тягнути за роз'єми, а не за дроти.
14. Зняти рампу палива.
15. Відчепити від впускного колектора високовольтні дроти свічок запалювання та масловимірювальний щуп.
16. Від'єднати клему живлення (11) від стартера.
17. Відвернути болти (12) впускного колектора від кришки коромисел.
18. Відкрутити болти (13) колектора впуску від головки блоку циліндрів.
19. Зняти дросельну заслінку із накопичувальною камерою у зборі.
20. Зняти прокладку впускного колектора.
Встановлення впускного колектора
Примітка: Замінювати прокладку впускного колектора новим після кожного зняття.
Увага: Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів змащення (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
1. За допомогою засобу для чищення очистити і знежирити контактні поверхні між впускним колектором і блоком циліндрів, а також між впускним колектором і кришкою коромисел.
2. Встановити впускний колектор із новою прокладкою.
3. Завдати склад LOCTITE FRENETANCH на болти кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів.
4. Наживіть усі болти впускного колектора моментом 6 Н·м.
5. Затягнути болти впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності моментом 10 Н·м.
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: Під час встановлення високовольтних свічок запалювання необхідно нанести валик складу FLUORINATED GREASE (PART NO. 82 00 168 855) діаметром 2 мм по внутрішній кромці ковпачка.
