Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Примітка: При установці піддону буде потрібна паста CAF 4/60 ТНIХО.
Зняття
1. Від'єднайте від акумулятора негативний та позитивний дроти (починайте з негативного).
2. Злийте моторне масло як описано в Розділ 1. Встановіть та затисніть зливну пробку, використовуючи нову шайбу.
3. Піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть праве переднє колесо.
4. Зніміть пластикову кришку зсередини арки колеса, щоб отримати доступ до двигуна.
5. Зніміть капот як описано в Розділ 11.
6. Зніміть складання повітряного фільтра, керуючись відповідною частиною Розділу 4.
7. Працюючи під автомобілем, послабте (але не знімайте) задній болт монтажного зв'язку підвісу двигуна. Відкрутіть та зніміть передній болт та відхиліть зв'язок вниз.
8. Відкрутіть болти, що кріплять стяжку двигун - коробка передач та складання кришки до картера зчеплення коробки передач та блоку двигуна, та опустіть її від піддону. Щоб відкрутити болти, може знадобитися торцевий фігурний ключ.
9. На моделях з кермовим гідропідсилювачем відокремте шланг від правої сторони підмоторної рами.
10. Відкрутіть болти, що кріплять піддон до блоку циліндрів, але залиште два наживлені.
11. Позначте положення шпильки правого підвісу двигуна щодо верхнього кронштейна, потім відкрутіть гайку. Підключіть лебідку до монтажних вушок двигуна, і підніміть двигун наскільки можливо, не деформуючи лівий підвіс і вихлопну трубу, що відводить.
12. Де застосовується, відкрутіть короткі фіксатори від боковини підмоторної рами.
13. Послабте (але не знімайте) нижні монтажні болти переднього бампера (кріплячі бампер до підмоторної рами).
14. Послабте (але не знімайте) монтажні болти підмоторної рами, та опустіть раму наскільки дозволяє довжина болтів. Це дасть додатковий простір для отримання піддону.
15. Зніміть два болти, що залишилися, потім відокремте піддон від картера, ударяючи по ньому долонею. Опустіть піддон і витягніть з-під автомобіля.
Встановлення
16. Очистіть всі сліди прокладки або герметика з поверхонь піддону і картера, що поєднуються.
17. Нанесіть смужку пасти САF 4/60 ТНIХО на поверхні піддону, що поєднуються.
18. Важливо правильно розмістити піддон з першого разу і не переміщати його після того, як паста торкнулася картера. Як напрямні можна використовувати довгі болти або штирі.
19. Щоб запобігти витіканню масла з масляного насоса та картера, витріть ці області перед встановленням піддону.
20. Підніміть піддон у робоче положення, вставте болти та поступово затисніть їх зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
21. Опустіть двигун настоянку правого підвісу та встановіть гайку. Переконайтеся, що гайка знаходиться в тому ж положенні, яке займала перед зняттям, потім затисніть її зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
22. На моделях, оснащених кермовим гідропідсилювачем, під'єднайте шланг до правої боковини підмоторної рами.
23. Встановіть стрижень стяжки двигуна-коробки передач та збирання кришки та затисніть болти.
24. Встановіть зв'язок заднього підвісу двигуна.
25. Встановіть повітряний фільтр, див. Розділ 4.
26. Встановіть капот як описано в Розділ 11.
27. Встановіть пластикову кришку в арку правого колеса.
28. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.
29. Заповніть двигун маслом як описано в Розділ 1.
30. Підключіть акумулятор.
31. На моделях кермовим з гідропідсилювачем, прокачайте гідросистему як описано в Розділ 10.