Odstrániť:
- ochrana olejovej vane motora;
- ľavé predné koleso.
Umiestnite nádobu na zber oleja.
Odpojiť:
- káblový zväzok (1) snímač rýchlosti kolesa;
- brzdová hadica (2).
Odstrániť:
- montážna skrutka (3) držiaka brzdovej hadice a káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa;
- držiak zväzku brzdovej hadice a snímača rýchlosti kolesa;
- matica náboja (4), uzamykanie náboja pomocou zámku náboja (Rou. 604-01);
- matice (5) čapu guľového kĺbu konca tyče riadenia;
- guľový kĺb konca tiahla riadenia od čapu riadenia pomocou sťahováka na vytlačenie čapov guľového kĺbu (Tav. 476);
- skrutky a matice (6) na upevnenie vzpery tlmiča ku čapu riadenia.
Odsuňte hnací hriadeľ kolesa od osi náboja.
Odstráňte hnací hriadeľ predného ľavého kolesa z automatickej prevodovky pomocou sťahováka hnacieho hriadeľa kolesa (Tav. 1813) (7) a unášača (Emb. 880) (8).
Poznámka: Vymeňte upínaciu maticu strmeňa kardanového hriadeľa a tesniacu manžetu príruby diferenciálu.
Ak je v drážkach univerzálneho kĺbu a na jeho montážnej matici pri jeho demontáži zaisťovacia hmota, pri montáži naneste na drážky univerzálneho kĺbu a jeho montážnu maticu poistnú zmes.
Hnací hriadeľ kolesa vložte do prevodovky pokiaľ možno vodorovne.
(Text publikovaný na webovej stránke: RENAULTBOOK.ru)
Vložte hnací hriadeľ kolesa do čapu riadenia.
Poznámka: Hnací hriadeľ kolesa musí voľne zapadnúť do čapu riadenia a vyčnievať z neho na dĺžku dostatočnú na inštaláciu matice náboja.
Utiahnite upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na špecifikovaný krútiaci moment 180 Nm.
Vložte čap guľového kĺbu konca ojnice do čapu riadenia.
Utiahnite upevňovaciu maticu čapu guľového čapu na konci ojnice na špecifikovaný krútiaci moment 37 Nm.
Utiahnite maticu náboja na špecifikovaný krútiaci moment 280 Nm, pričom náboj zaistite zámkom náboja (Rou. 604-01).
Utiahnite držiak brzdovej hadice a upevňovaciu skrutku káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa na 8 Nm.
Nainštalujte diely v opačnom poradí. Hnací hriadeľ ľavého predného kolesa (autá s manuálnou prevodovkou)
Umiestnite auto na výťah.
Odstrániť:
- upevňovacie skrutky krytu motorovej skrine;
- ochrana olejovej vane motora;
- ľavé predné koleso.
Vypustite olej z manuálnej prevodovky.
Odpojte kabeláž od snímača rýchlosti kolesa v bode (1). Uvoľnite upevňovaciu skrutku (2) držiaka brzdovej hadice.
Posuňte montážnu konzolu brzdovej hadice na stranu.
Odstrániť:
- maticou náboja (3), zaistite ju zámkom náboja (Rou. 604-01);
- matica na upevnenie čapu guľového kĺbu konca tyče riadenia (4).
Odstráňte guľový kĺb konca tiahla pomocou vyťahovača čapu guľového kĺbu (Tav. 476).
Uvoľnite skrutky (5) pripevňujúce vzperu tlmiča k čapu riadenia.
Vytlačte hnací hriadeľ ľavého predného kolesa (6) z osky náboja (7).
Odstráňte hnací hriadeľ ľavého predného kolesa zo strany kolesa.
Odstráňte predný ľavý hnací hriadeľ z manuálnej prevodovky pomocou unášača (Emb. 880) a sťahováka (Tav. 1813).
Odstrániť:
- hnací hriadeľ ľavého predného kolesa;
- tesniaca manžeta ľavej príruby diferenciálu.
Poznámka: Hnací hriadeľ kolesa musí voľne zapadnúť do čapu riadenia a vyčnievať z neho o dostatočnú vzdialenosť na inštaláciu matice náboja.
Utiahnite upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na špecifikovaný krútiaci moment 180 Nm.
Vložte čap guľového kĺbu konca ojnice do čapu riadenia.
Utiahnite upevňovaciu maticu čapu guľového čapu na konci ojnice na špecifikovaný krútiaci moment 37 Nm.
Utiahnite maticu náboja na špecifikovaný krútiaci moment 280 Nm, pričom náboj zaistite zámkom náboja (Rou. 604-01).
Utiahnite držiak brzdovej hadice a upevňovaciu skrutku káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa na 8 Nm.
Prijímajte diely v opačnom poradí.
Hnací hriadeľ pravého predného kolesa (autá s automatickou prevodovkou) Umiestnite auto na výťah.
Odstrániť:
- ochrana olejovej vane motora.
- pravé predné koleso.
Vypustite kvapalinu automatickej prevodovky.
Odpojiť:
- káblový zväzok (1) snímač rýchlosti kolesa;
- brzdová hadica (2).
Odstrániť:
- montážna skrutka (3) držiaka brzdovej hadice a káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa;
- držiak zväzku brzdovej hadice a snímača rýchlosti kolesa;
- matica náboja (4), uzamykanie náboja pomocou zámku náboja (Rou. 604-01);
- matice (5) čapu guľového kĺbu konca tyče riadenia;
- guľový kĺb konca tiahla riadenia od čapu riadenia pomocou sťahováka na vytlačenie čapov guľového kĺbu (Tav. 476);
- skrutky a matice (6) na upevnenie vzpery tlmiča ku čapu riadenia.
Odsuňte hnací hriadeľ kolesa od osi náboja.
Odstráňte hnací hriadeľ predného ľavého kolesa z automatickej prevodovky pomocou sťahováka (Tav. 1813) (7) a razidla (Emb. 380).
Odstrániť:
- skrutka (7) na upevnenie medzipodpery hnacieho hriadeľa kolesa;
- hnací hriadeľ pravého predného kolesa.
Poznámka: Vymeňte upínaciu maticu strmeňa kardanového hriadeľa a tesniacu manžetu príruby diferenciálu.
Ak je v drážkach univerzálneho kĺbu a na jeho montážnej matici pri jeho demontáži zaisťovacia hmota, pri montáži naneste na drážky univerzálneho kĺbu a jeho montážnu maticu poistnú zmes.
Hnací hriadeľ kolesa vložte do prevodovky pokiaľ možno vodorovne.
Vložte hnací hriadeľ kolesa do čapu riadenia.
Utiahnite montážnu skrutku medziľahlej podpery na špecifikovaný krútiaci moment 21 Nm.
Poznámka: Hnací hriadeľ kolesa musí voľne vstupovať do čapu riadenia a vyčnievať z neho o dĺžku dostatočnú na inštaláciu matice náboja.
Utiahnite upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na špecifikovaný krútiaci moment 180 Nm.
Vložte čap guľového kĺbu konca ojnice do čapu riadenia.
Utiahnite upevňovaciu maticu čapu guľového čapu na konci ojnice na špecifikovaný krútiaci moment 37 Nm.
Utiahnite maticu náboja na špecifikovaný krútiaci moment 280 Nm, pričom náboj zaistite zámkom náboja (Rou. 604-01).
Utiahnite držiak brzdovej hadice a upevňovaciu skrutku káblového zväzku snímača rýchlosti kolesa na 8 Nm.
Nainštalujte diely v opačnom poradí.