Зніміце:
- абарону паддона картэра рухавіка;
- левае пярэдняе кола.
Усталюеце ёмістасць для збору алею.
Адлучыце:
- паляць правадоў (1) датчыка хуткасці кручэння кола;
- тармазны шланг (2).
Зніміце:
- ніт мацавання (3) кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола;
- кранштэйны тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола;
- гайку ступіцы (4), заблакаваўшы ступіцу фіксатарам ступіц (Rou. 604-01);
- гайку мацавання (5) пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі;
- шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака з дапамогай здымніка для выпрасоўкі пальцаў шаравых шарніраў (Tav. 476);
- балты і гайкі (6) мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака.
Ссуньце вал прывада кола ад восі ступицы.
Зніміце вал прывада пярэдняга левага кола з АКП з дапамогай здымніка зашчоўкваюцца валаў прывада колаў (Tav. 1813) (7) і выбіванкі (Emb. 880) (8).
Заўвага. Заменіце гайку мацавання клемнага злучэння відэльца карданнага шарніра рулявога вала і ўшчыльняльную абшэўку фланца дыферэнцыяла.
Калі пры зняцці ў шлицах карданнага шарніра і на гайцы яго мацавання маецца контровачны склад, вырабіце контровачны склад на шлицы карданнага шарніра і гайку яго мацавання пры ўсталёўцы.
Устаўце вал прывада кола ў скрынку перадач як мага больш гарызантальна.
Устаўце вал прывада кола ў паваротны кулак.
Заўвага. Вал прывада кола павінен вольна ўвайсці ў паваротны кулак і выступаць з яго на даўжыню, дастатковую для ўсталёўкі гайкі ступицы.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання амартызатарнай стойкі 180 Нм.
Устаўце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Нм.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку ступіцы 280 Нм, заблакаваўшы ступіцу з дапамогай фіксатара ступіц (Rou. 604-01).
Зацягніце ніт мацавання кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола 8 Нм.
Усталюйце дэталі ў зваротным парадку. Вал прывада левага пярэдняга кола (аўтамабілі з МКП)
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зніміце:
- балты мацавання абароны картэра рухавіка;
- абарону паддона картэра рухавіка;
- левае пярэдняе кола.
Зліце алей з механічнай каробкі перадач.
Адлучыце праводку ад датчыка хуткасці кручэння кола ў кропцы (1). Адкруціце ніт мацавання (2) клямара тармазнога шланга.
Адвядзіце ў бок клямар мацавання тармазнога шланга.
Зніміце:
- гайку ступіцы (3), заблакаваўшы яе з дапамогай фіксатара ступіц (Rou. 604-01);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (4).
Выміце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з дапамогай здымніка для выпрасоўкі пальцаў шаравых шарніраў (Tav. 476).
Адкруціце ніты (5) мацаванні амартызатарнай стойкі падвескі да паваротнага кулака.
Выштурхніце вал прывада левага пярэдняга кола (6) з восі ступицы (7).
Зніміце вал прывада левага пярэдняга кола са боку кола.
Выцягнеце пярэдні левы прывадны вал з механічнай скрынкі перадач пры дапамозе выбівачкі (Emb. 880) і здымніка (Tav. 1813).
Зніміце:
- вал прывада левага пярэдняга кола;
- ушчыльняльную абшэўку фланца левага дыферэнцыяла.
Заўвага. Вал прывада кола павінен вольна ўвайсці ў паваротны кулак і выступаць з яго на міну, дастатковую для ўсталёўкі гайкі ступицы.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання амартызатарнай стойкі 180 Нм.
Устаўце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Нм.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку ступіцы 280 Нм, заблакаваўшы ступіцу з дапамогай фіксатара ступіц (Rou. 604-01).
Зацягніце ніт мацавання кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола 8 Нм.
Усынавіце дэталі ў зваротным парадку.
Вал прывада правага пярэдняга кола (аўтамабілі з АКП) Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зніміце:
- абарону паддона картэра рухавіка.
- правае пярэдняе кола.
Зліце працоўную вадкасць АКП.
Адлучыце:
- паляць правадоў (1) датчыка хуткасці кручэння кола;
- тармазны шланг (2).
Зніміце:
- ніт мацавання (3) кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола;
- кранштэйны тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола;
- гайку ступіцы (4), заблакаваўшы ступіцу фіксатарам ступіц (Rou. 604-01);
- гайку мацавання (5) пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі;
- шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака з дапамогай здымніка для выпрасоўкі пальцаў шаравых шарніраў (Tav. 476);
- балты і гайкі (6) мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака.
Ссуньце вал прывада кола ад восі ступицы.
Зніміце вал прывада пярэдняга левага кола з АКП з дапамогай здымніка (Tav. 1813) (7) і выбіванкі (Emb. 380).
Зніміце:
- ніт (7) мацаванні прамежкавай апоры вала прывада кола;
- вал прывада правага пярэдняга кола.
Заўвага. Заменіце гайку мацавання клемнага злучэння відэльца карданнага шарніра рулявога вала і ўшчыльняльную абшэўку фланца дыферэнцыяла.
Калі пры зняцці ў шлицах карданнага шарніра і на гайцы яго мацавання маецца контровачны склад, вырабіце контровачны склад на шлицы карданнага шарніра і гайку яго мацавання пры ўсталёўцы.
Устаўце вал прывада кола ў скрынку перадач як мага больш гарызантальна.
Устаўце вал прывада кола ў паваротны кулак.
Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання прамежкавай апоры 21 Нм.
Заўвага. Вал прывада кола павінен вольна ўвайсці ў паваротны кулакі выступаць з яго на даўжыню, дастатковую для ўсталёўкі гайкі ступицы.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання амартызатарнай стойкі 180 Нм.
Устаўце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Нм.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку ступіцы 280 Нм, заблакаваўшы ступіцу з дапамогай фіксатара ступіц (Rou. 604-01).
Зацягніце ніт мацавання кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола 8 Нм.
Усталюйце дэталі ў зваротным парадку.