Зняцце (працы, якія вырабляюцца з боку кола)
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце цягу датчыка карэктара ксенонавых фар (калі яны ўстаноўлены).
Зніміце левае пярэдняе кола.
Звярніце гайку ступіцы з дапамогай прынады (Rou. 604-01).
Адлучыце калодку правадоў ад датчыка хуткасці кручэння кола.
Адкруціце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі.
Зніміце:
- шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака з дапамогай прыстасаванні (Tav. 476);
- гайку мацавання пальца верхняга шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці;
- ніт мацавання шаравой апоры рычага падвескі.
Адвядзіце ад паваротнага кулака прывадны вал, павярнуўшы паваротны кулак.
Выміце з калодкі шлицевой хваставік вонкавага шарніра вала.
Працы, якія вырабляюцца са боку кола
Зліце алей са скрынкі перадач.
Адлучыце вал прывада кола ад скрынкі перадач.
Заўвага. Праверце стан пасадкавага месца сальніка фланца дыферэнцыяла і, калі трэба, заменіце яго.
Не здымаючы ахоўны кажух, вырабіце на шлицы хваставік ўнутранага шарніра змазку MOLYKOTE BR2.
Устаўце шлицевой хваставік ўнутранага шарніра вала ў паўвосевую шасцярню.
Злучыце вал прывада кола са ступіцай.
Хваставік вала павінен вольна ўвайсці ў шасцярню на даўжыню, дастатковую для ўкручвання гайкі калодкі.
Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку. зваротным зняцці.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- балты мацавання колаў (110 Н·м);
- гайку ступіцы (280 Н·м);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (37 Н·м);
- гайку мацавання пальца шаравой апоры рычага падвескі (62 Н·м);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці (44 Н·м);
- балты мацавання прамежкавай апоры (44 Н·м).
Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам www.RenaultBook.ru
Заліце алей у скрынку перадач і давядзіце яго ўзровень да нормы.