Уклони:
- заштита уљног корита мотора;
- леви предњи точак.
Ставите посуду за сакупљање уља.
Прекини везу:
- кабелски свежањ (1) сензор брзине точка;
- кочионо црево (2).
Уклони:
- монтажни вијак (3) држача кочионог црева и кабловског свежња сензора брзине точка;
- кочионо црево и држач свежња сензора брзине точка;
- матица главчине (4), закључавање главчине помоћу браве главчине (Rou. 604-01);
- навртка (5) клина кугличног зглоба краја шипке управљача;
- куглични зглоб краја шипке управљача од зглоба управљача помоћу извлакача за истискивање клинова кугличних зглобова (Tav. 476);
- вијци и навртке (6) за причвршћивање подупирача амортизера на зглоб управљача.
Одмакните погонску осовину точка од осовине главчине.
Уклоните осовину предњег левог погона точка из аутоматског мењача помоћу извлакача за осовину погона точкова (Tav. 1813) (7) и ударци (Emb. 880) (8).
Напомена: Замените стезну матицу јарма карданског зглоба вратила управљача и заптивну манжетну прирубнице диференцијала.
Ако у уторима карданског зглоба и на његовој монтажној навртци постоји маса за блокирање приликом уклањања, нанесите масу за закључавање на уторе карданског зглоба и његову монтажну матицу када га монтирате.
Убаците погонско вратило у мењач што је могуће хоризонталније.
Уметните осовину погона точка у зглоб управљача.
Напомена: Погонско вратило мора слободно да стане у зглоб управљача и вири из њега на дужину која је довољна за постављање матице главчине.
Затегните монтажне вијке амортизера на назначени обртни момент од 180 Нм.
Уметните иглу кугличног зглоба краја вучне шипке у зглоб управљача.
Затегните матицу за причвршћивање клина кугличног зглоба на крају вучне шипке на наведени обртни момент од 37 Нм.
Затегните матицу главчине на наведени обртни момент од 280 Нм, закључавајући главчину помоћу браве главчине (Rou. 604-01).
Затегните монтажни вијак кабла снопа кочионог црева и сензора брзине точка на 8 Нм.
Инсталирајте делове обрнутим редоследом. Погон левог предњег точка (возила са ручним мењачем)
Поставите ауто на лифт.
Уклони:
- вијци за монтажу штитника картера мотора;
- заштита уљног корита мотора;
- леви предњи точак.
Испустите уље из ручног мењача.
Одвојите ожичење од сензора брзине точка у тачки (1). Отпустите монтажни вијак (2) држача кочионог црева.
Оригинална верзија на нашем порталу: RenaultBook.ru
Померите држач за монтажу кочионог црева у страну.
Уклони:
- матица главчине (3), закључавање помоћу браве главчине (Rou. 604-01);
- навртка за причвршћивање клина кугличног зглоба краја шипке управљача (4).
Уклоните куглични зглоб на крају вучне шипке помоћу алата за извлачење клинова кугличног зглоба (Tav. 476).
Отпустите завртње (5) који причвршћују подупирач амортизера за зглоб управљача.
Гурните леву погонску осовину предњег точка (6) из осовине главчине (7).
Скините леву погонску осовину предњег точка са стране точка.
Уклоните предњу леву погонску осовину из ручног мењача помоћу дрифта (Emb. 880) и извлакач (Tav. 1813).
Уклони:
- лево погонско вратило предњег точка;
- заптивна манжетна леве прирубнице диференцијала.
Напомена: Погонско вратило мора слободно да стане у зглоб управљача и вири из њега на растојању довољном за постављање матице главчине.
Затегните монтажне вијке амортизера на назначени обртни момент од 180 Нм.
Уметните иглу кугличног зглоба краја вучне шипке у зглоб управљача.
Затегните матицу за причвршћивање клина кугличног зглоба на крају вучне шипке на наведени обртни момент од 37 Нм.
Затегните матицу главчине на наведени обртни момент од 280 Нм, закључавајући главчину помоћу браве главчине (Rou. 604-01).
Затегните монтажни вијак кабла снопа кочионог црева и сензора брзине точка на 8 Нм.
Усвојите делове обрнутим редоследом.
Погон десног предњег точка (возила са аутоматским мењачем) Поставите возило на лифт.
Уклони:
- заштита уљног корита мотора.
- десни предњи точак.
Испразните течност аутоматског мењача.
Прекини везу:
- кабелски свежањ (1) сензор брзине точка;
- кочионо црево (2).
Уклони:
- монтажни вијак (3) држача кочионог црева и кабловског свежња сензора брзине точка;
- кочионо црево и држач свежња сензора брзине точка;
- матица главчине (4), закључавање главчине помоћу браве главчине (Rou. 604-01);
- навртка (5) клина кугличног зглоба краја шипке управљача;
- куглични зглоб краја шипке управљача од зглоба управљача помоћу извлакача за истискивање клинова кугличних зглобова (Tav. 476);
- вијци и навртке (6) за причвршћивање подупирача амортизера на зглоб управљача.
Одмакните погонску осовину точка од осовине главчине.
Уклоните погонско вратило предњег левог точка из аутоматског мењача помоћу извлакача (Tav. 1813) (7) и ударци (Emb. 380).
Уклони:
- вијак (7) за причвршћивање међуносача осовине погона точка;
- десно погонско вратило предњег точка.
Напомена: Замените стезну матицу јарма карданског зглоба вратила управљача и заптивну манжетну прирубнице диференцијала.
Ако у уторима карданског зглоба и на његовој монтажној навртци постоји маса за блокирање приликом уклањања, нанесите масу за закључавање на уторе карданског зглоба и његову монтажну матицу када га монтирате.
Убаците погонско вратило у мењач што је могуће хоризонталније.
Уметните осовину погона точка у зглоб управљача.
Затегните монтажни вијак средњег носача на наведени обртни момент од 21 Нм.
Напомена: Погонско вратило мора слободно да улази у зглоб управљача и вири из њега дужином довољном за уградњу матице главчине.
Затегните монтажне вијке амортизера на назначени обртни момент од 180 Нм.
Уметните иглу кугличног зглоба краја вучне шипке у зглоб управљача.
Затегните матицу за причвршћивање клина кугличног зглоба на крају вучне шипке на наведени обртни момент од 37 Нм.
Затегните матицу главчине на наведени обртни момент од 280 Нм, закључавајући главчину помоћу браве главчине (Rou. 604-01).
Затегните монтажни вијак кабла снопа кочионог црева и сензора брзине точка на 8 Нм.
Инсталирајте делове обрнутим редоследом.