Одвојите жице са терминала батерије, почевши од негативног терминала.
Уклоните штитник поклопца моторног уља.
Испустите уље из мењача.
Уклони:
- точак;
- блатобран;
- главчина матица;
- кугласти зглоб на крају вучне шипке;
- лопте шарке сталак стабилизатора попречне стабилности;
- куглични зглоб руке вешања.
Прекини везу:
- кабелски свежањ од сензора брзине точка;
- ожичење сензора коректора фарова са ксенонским лампама (ако су уграђене).
Уклоните средњу потпорну прирубницу.
Уклоните погонску осовину точка.
Ударајте заптивку о подножје ударцем и малим чекићем док се заптивка не окрене у свом лежишту.
Када се заптивка окрене, уклоните је клештима, пазећи да не оштетите клинове осовинског зупчаника. Подмажите нову заптивку уљем.
Притисните нову заптивку помоћу трна (Bvi. 1666) (индекс А: за десну страну, индекс Б: за леву страну).
Поставите погонско вратило испред зупчаника осовине.
[Материјал преузет са онлајн портала: RENAULTBOOK]
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Затегните на наведени обртни момент:
- вијци за монтажу точкова (110 Нм);
- навртка за причвршћивање осовинице полуге вешања (62 Нм);
- навртка за причвршћивање клина кугличног зглоба краја шипке управљача (37 Нм);
- матица за монтажу клина кугличног зглоба стабилизатора (44 Нм);
- матица главчине (280 Нм);
- навртка средње потпорне прирубнице осовине погона точка (21 Нм);
- вијци за причвршћивање млазног потиска на мотор (180 Нм);
- вијци за причвршћивање млазне шипке на подрам (105 Нм).
Сипајте уље у мењачу. Повежите батерију.