Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Одвојите жице са терминала батерије, почевши од негативног терминала.
Уклоните штитник поклопца моторног уља.
Испустите уље из мењача.
Уклони:
- точак;
- блатобран;
- матица главчине;
- кугласти зглоб на крају вучне шипке;
- лопте шарке сталак стабилизатора попречне стабилности;
- куглични зглоб руке вешања.
Прекини везу:
- кабелски свежањ од сензора брзине точка;
- ожичење сензора коректора фарова са ксенонским лампама (ако су уграђене).
Цртање. 3.37. Прирубница средњег носача
Уклоните међуприрубницу носача (слика 3.37).
Цртање. 3.38. Уклањање погонског вратила
Уклоните погонско вратило точка (слика 3.38).
Замена уљне заптивке
Ударајте заптивку о подножје ударцем и малим чекићем док се заптивка не окрене у свом лежишту.
Затим га уклоните клештима, пазећи да не оштетите клинове осовинског зупчаника.
Инсталација
Цртање. 3.39. Нова заптивка диференцијала
Подмажите нову заптивку уљем (слика 3.39).
Притисните нову заптивку помоћу трна (Bvi. 1666) (индекс А: за десну страну, индекс Б: за леву страну).
Поставите погонско вратило испред зупчаника осовине.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Затегните на наведени обртни момент:
- вијци за монтажу точкова (110 Нм);
- навртка за причвршћивање осовинице полуге вешања (62 Нм);
- навртка за причвршћивање клина кугличног зглоба краја шипке управљача (37 Нм);
- матица за монтажу клина кугличног зглоба стабилизатора (44 Нм);
- матица главчине (280 Нм);
- навртка средње потпорне прирубнице осовине погона точка (21 Нм);
- вијци за причвршћивање млазног потиска на мотор (180 Нм);
- вијци за причвршћивање млазне шипке на подрам (105 Нм).
Напуните мењач уљем.
Повежите батерију.