Карысная рада.
- Для замены падшыпніка зручна выкарыстоўваць наяўны ў продажы здымнік для выпрасоўкі і запрэсоўкі падшыпнікаў ступіцах.
Нататкі:
- Замену падшыпніка ступицы пярэдняга кола зручней выконваць на знятым з аўтамабіля паваротным кулаку.
- Рэкамендуем замяняць падшыпнікі абедзвюх ступіцах перадпакояў колаў адначасова.
1. Зніміце паваротны кулак (гл. "Зняцце і ўстаноўка паваротнага кулака").
2. Зацісніце паваротны кулак у ціскі і выбіце ступіцу малатком, выкарыстоўваючы апраўку падыходнага дыяметра (напрыклад, тарцовую галоўку).
3. Зніміце ступіцах. Хутчэй за ўсё, на ёй застанецца вонкавая палова ўнутранага кольца падшыпніка.
Папярэджанне. Пасля зняцця калодкі падшыпнік для паўторнага выкарыстання не прыдатны.
4. Усталюйце здымнік...
5. ...і зніміце вонкавую палову ўнутранага кольца падшыпніка са калодкі.
6. Усталюеце здымнік падшыпнікаў і вы-прасуйце вонкавую абойму падшыпніка з кулака.
7. Пры адсутнасці здымніка выбіце падшыпнік, выкарыстаючы апраўку падыходнага дыяметра, бо выпрасаваны падшыпнік не прыдатны для паўторнага выкарыстання.
8. Ачысціце дэталі і вышмаруйце тонкім пластом змазкі Літол-24 унутраную паверхню гнязда кулака і вонкавую паверхню калодкі.
9. Запрасуйце новы падшыпнік да ўпора ў паваротны кулак.
Папярэджанне. Пры запрэсоўцы падшыпніка ў корпус паваротнага кулака высілак варта прыкладваць толькі да вонкавага кольца падшыпніка, у адваротным выпадку можна пашкодзіць падшыпнік.
10. Запрасуйце ступіцу ў падшыпнік да ўпора, падпёршы апорай унутранае кольца падшыпніка.
Папярэджанне. Калі пры запрэсоўцы калодкі не зафіксаваць апорай унутранае кольца падшыпніка, тое яго можна пашкодзіць.
Заўвага.
- На аўтамабілях, абсталяваных ABS, усталюеце кранштэйны датчыка частаты кручэння кола такім чынам, каб кут складаў 35°±5°.
11. Усталюйце паваротны кулак на аўтамабіль у парадку, зваротным зняцці.
12. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў у майстэрнях, якія выклікаюць прыхільнасць адмысловым абсталяваннем.