Obsah: Vákuový pohon a kábel 🠛 Kontrola a nastavenie palivového…🠛 Kontrola a nastavenie palivového…🠛 Solenoidový ventil 🠛
Vákuový pohon a kábel
Odstránenie
1. Podtlakový ovládač je namontovaný na konzole umiestnenej na konci palivového čerpadla.
2. Uvoľnite skrutku alebo maticu a odstráňte koncovku z lanka na páke voľnobehu na palivovom čerpadle.
3. Odpojte vákuovú hadicu od pohonu.
4. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje disk k držiaku, a vyberte disk, pričom prevlečte kábel cez držiak (pozri ilustrácie).
10.4a. Pohon vákua s rýchlymi voľnobežnými otáčkami "1" – čerpadlo Bosch.
10.4b. Rýchly voľnobežný pohon vákua "1" – čerpadlo Lucas.
Inštalácia
5. Nainštalujte pohon na konzolu a utiahnite montážnu maticu.
6. Pripojte vákuovú hadicu.
7. Prevlečte kábel cez páku rýchleho voľnobehu a koniec umiestnite na kábel, ale skrutku ani maticu zatiaľ neuťahujte.
8. Nastavte kábel podľa popisu v nasledujúcich krokoch.
Kontrola a nastavenie palivového čerpadla Bosch
9. Postupujte podľa popisu v Kapitola 9, body 11 – 18 vrátane a podľa poznámky na začiatku bodu 11, vzdialenosť medzi okrajom páky voľnobehu a hrotom by mala byť 2 ± 1 mm.
10. Ak existuje podozrenie na poruchu vákuového ovládača, najskôr skontrolujte solenoidovú jednotku, ako je popísané ďalej v tejto kapitole.
11. Pohon je možné otestovať pomocou vákuovej pumpy. (Motor musí byť vypnutý), odpojte vákuovú hadicu od pohonu a pripojte k nej vákuové čerpadlo. Pri tlaku 500 mBar by mal pohon posunúť lanko tak, aby sa páka dotýkala skrutky rýchleho nastavenia voľnobehu. Ak to tak nie je, pravdepodobne je chybný pohon vysávania.
Kontrola a nastavenie palivového čerpadla Lucas
12. Zvýšené voľnobežné otáčky sú nastavené z výroby na skúšobnej stolici a nie je možné ich nastaviť.
13. S vypnutým motorom a pákou voľnobežných otáčok v základnej polohe opatrne zasuňte lanko voľnobežných otáčok.
14. Umiestnite hrot na kábel tak, aby vzdialenosť medzi okrajom páky rýchleho voľnobehu a hrotom bola 2±1 mm.
15. Keď je hrot správne umiestnený, utiahnite maticu.
16. Pohon je možné skontrolovať pomocou bodov 10 a 11, ale uvedomte si, že páčka voľnobehu sa musí dotýkať dorazu a nie skrutky nastavenia voľnobehu.
Solenoidový ventil
Odstránenie
17. Solenoidový ventil sa nachádza na prepážke v motorovom priestore, vedľa riadiacej jednotky predhrievania/dohrievania.
18. Odpojte kabeláž a odpojte vákuové hadice od solenoidového ventilu.
19. Uvoľnite dve montážne skrutky a vyberte ventil.
Inštalácia
20. Nainštalujte v opačnom poradí. Potom sa uistite, že sú vákuové hadice a elektrické vedenie bezpečne pripojené. Utiahnite skrutky.
Skúška
21. Odstráňte solenoidový ventil podľa vyššie uvedeného popisu.
22. Skúste prefúknuť vzduch cez jeden z pripojení vákuovej hadice. Vzduch by nemal prechádzať cez ventil.
23. Pripojte napájanie (12 voltov) ku svorkám cievky ventilu a skúste znova prefúknuť vzduch cez ventil. Teraz by mal unikať vzduch.
24. Ak ventil nefunguje podľa popisu, mal by sa vymeniť.