Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кліё 1 (1990-1998)

Кампаненты сістэмы паскоранага халастога ходу — зняцце, усталёўка, праверка і рэгуляванне (Renault Clio 1)

  • Галоўная
  • Clio
  • Кліё 1 (1990-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Кампаненты сістэмы паскоранага халастога ходу — зняцце, усталёўка, праверка і рэгуляванне
0
Змест: Вакуумны прывад і тросік 🠛 Праверка і рэгуляванне - паліўная…🠛 Праверка і рэгуляванне - паліўны…🠛 Электрамагнітны клапан 🠛

Вакуумны прывад і тросік



Зняцце



1. Вакуумны прывад замацаваны на кранштэйне, усталяваным на канцы паліўнай помпы.

2. Прыслабце шрубу або гайку і зніміце наканечнік з тросіка на рычагу паскоранага халастога ходу на паліўнай помпе.

3. Адлучыце вакуумны шланг ад прывада.

4. Адкруціце гайку, якая мацуе прывад да кранштэйна, і дастаньце прывад, прапускаючы тросік праз кранштэйн (гл. ілюстрацыі).

10.4а. Вакуумны прывад паскоранага халастога ходу «1» - помпа Bosch.

10.4а. Вакуумны прывад паскоранага халастога ходу "1" - помпа Bosch.


10.4 b. Вакуумны прывад паскоранага халастога ходу «1» - помпа Lucas.

10.4 b. Вакуумны прывад паскоранага халастога ходу "1" - помпа Lucas.


Ўстаноўка



5. Усталюйце прывад на кранштэйн, і зацісніце крапежную гайку.



6. Падлучыце вакуумны шланг.

7. Устаўце тросік праз рычаг паскоранага халастога ходу, і змесціце наканечнік на тросіцы, але не заціскайце пакуль шруба або гайку.

8. Адрэгулюйце тросік як апісана ў наступных пунктах.

Праверка і рэгуляванне - паліўная помпа Bosch



9. Дзейнічайце як апісана ў Раздзел 9, Пункты 11-18 ўключна, і кіруючыся нататкай ў пачатку пункта 11, адлегласць паміж краем рычага паскоранага халастога ходу і наканечнікам павінна быць 2 ± 1 мм.

10. Калі падазраецца няспраўнасць вакуумнага прывада, спачатку праверце электрамагнітны блок як апісана пазней у гэтым раздзеле.

11. Прывад можна праверыць з дапамогай вакуумнай помпы. (Рухавік павінен быць заглушаны), адлучыце вакуумны шланг ад прывада, і далучыце да яго вакуумная помпа. Пры ціску 500 m Бар прывад павінен перамясціць тросік так, каб рычаг крануў шрубы рэгулявання паскоранага халастога ходу. Калі гэта не так, верагодна няспраўны вакуумны прывад.

Праверка і рэгуляванне - паліўны помпа Lucas



12. Падвышаная частата халастога ходу усталёўваецца на заводзе на выпрабавальным стэндзе і не можа быць адрэгуляваная.

13. На непрацуючым рухавіку і з рычагом паскоранага халастога ходу ў зыходным становішчы, акуратна ўвядзіце тросік паскоранага халастога ходу.

14. Змясціце наканечнік на тросіку так, каб адлегласць паміж краем рычага паскоранага халастога ходу і наканечнікам была роўна 2±1 мм.

15. Правільна размясціўшы наканечнік, зацісніце гайку.

16. Прывад можна праверыць, кіруючыся пунктамі 10 і 11, але звярніце ўвагу, што рычаг паскоранага халастога ходу павінен дакранацца абмежавальніка, а не шрубы рэгулявання паскоранага халастога ходу.



Электрамагнітны клапан



Зняцце



17. Электрамагнітны клапан знаходзіцца на перагародцы ў маторным адсеку, побач з блокам кіравання папярэднім/пост нагрэвам.

18. Адключыце праводку і адлучыце вакуумныя шлангі ад электрамагнітнага клапана.

19. Прыслабце два шрубы мацавання, і дастаньце клапан.

Ўстаноўка



20. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Сачыце затым, каб вакуумныя шлангі і электраправодка былі надзейна падлучаны. Зацісніце шрубы.

Праверка



21. Зніміце электрамагнітны клапан як апісана вышэй.

22. Паспрабуйце прадзьмуць паветра праз адно са злучэнняў вакуумнага шланга. Паветра праз клапан не павінна праходзіць.

23. Падлучыце сілкаванне (12 вольт) да клем абмоткі клапана і зноў паспрабуйце прадуць праз клапан паветра. Цяпер паветра павінна праходзіць.

24. Калі клапан не працуе як апісана, яго варта замяніць.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кліё 1: Паліўная сістэма (дызель)
Наступныя

Тэрмапрывад і тросік паскоранага халастога ходу — зняцце, усталёўка,…
Максімальная частата кручэння рухавіка — праверка і рэгуляванне
Паліўная сістэма — заліванне і прапампоўка
Педаль газу — зняцце і ўстаноўка
Тросік газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
Прылада карэкцыі моманту ўпырску пры запуску з халоднага стану —…
Клапан адсечкі паліва — апісанне, зняцце і ўстаноўка
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
Момант упырску — метады праверкі і рэгуляванні
Момант ўпырску — праверка і рэгуляванне
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зняцце, усталёўка, праверка і рэгуляванне сістэмы хуткага… Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Рэгуляванне паскоранага халастога ходу Рэно Espace I і II (1984-1996)
➽ Абарачэнні халастога ходу (дызель 64 к.с.) — праверка і… Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Капот — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Кампаненты тармазной сістэмы Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 38

       





Кліё 1 (1990-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1,1 л (C)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2 л (D)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2/1,4 л (E)
  • Бензінавыя рухавікі 1,8 л (F)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск паліва
  • Размеркаваны ўпырск паліва
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (транзістарная)
  • Сістэма запальвання (электронная)
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.