Апісанне
1. Клапан адсечкі паліва знаходзіцца на канцы паліўнай помпы высокага ціску. Ён прызначаны для спынення падачы паліва пры выключаным запальванні. Калі адбываецца абрыў абмоткі клапана ці праводкі ланцуга сілкавання, то рухавік немагчыма будзе запусціць. Той жа самае будзе і пры захрасанні плунжера клапана ў зачыненым становішчы. Калі плунжер затрымаецца ў адчыненым становішчы, рухавік нельга будзе заглушыць, выключыўшы запальванне.
2. Калі пашкодзіцца абмотка клапана і рухавік не зможа працаваць, можна зрабіць часовы рамонт, зняўшы клапан як апісана ў наступных пунктах. Усталюеце корпус клапана без плунжера і спружыны. Ізалюйце провад так, каб ён не змог дакранацца масы. Зараз рухавік можна запусціць звычайнай выявай, але для яго прыпынку неабходна выкарыстоўваць рычаг на паліўнай помпе (ці заглушыць рухавік уключэннем перадачы).
Без закадаванага электроннага блока
Зняцце
Папярэджанне: Не дапушчайце трапленні бруду ў паліўную помпу. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую ўшчыльняльную шайбу або колцавае ўшчыльненне.
3. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
4. Зніміце гумовы чахол (дзе прымяняецца), затым адкруціце гайку клемы і адлучыце провад ад верхняй часткі электрамагнітнага клапана.
5. Акуратна ачысціце вобласць вакол клапана, затым адкруціце і дастаньце яго, і прыбярыце ўшчыльняльную шайбу або колцавае ўшчыльненне. Выміце плунжер і спружыну, калі яны засталіся ў помпе. Сцісніце грушу ручной запраўкі (дзе прымяняецца - гл. Главу 7), каб змыць бруд.
Ўстаноўка
6. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, выкарыстоўвайце новую ўшчыльняльную шайбу або колцавае ўшчыльненне. Зацісніце электрамагнітны клапан намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
З закадаваным электронным блокам
Заўвага: Для высвідроўвання шруб мацавання блока да паліўнай помпы выкарыстоўваецца спецыяльны камплект. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя шрубы.
Зняцце
7. Закадаваны электрамагнітны клапан замацаваны на левым баку паліўнай помпы.
8. Адключыце ад акумулятара адмоўны провад.
9. На мадэлях з паліўнай помпай Bosch адлучыце тросік газу ад рычага на помпе. Зніміце маслоотделитель вентыляцыі картэра з левай пярэдняй часткі рухавіка, каб атрымаць доступ да мантажных нітаў электрамагнітнага клапана.
10. Зараз неабходна высвідраваць галоўкі мантажных нітаў. Калі маецца камплект Renault, размесціце трубу на адным з нітаў і прасвідруеце ў ім адтуліна глыбінёй 4.0 мм, выкарыстаючы свердзел дыяметрам 4.0 мм (злёгку вышмаруйце свердзел алеем, каб аблегчыць свідраванне). Зніміце мантажны ніт. Паўторыце працэдуру з пакінутымі нітамі.
11. Адключыце праводку ад клапана. Зніміце пластыкавае вечка, і адкруціце клапан.
12. На мадэлях, абсталяваных паліўнай помпай Lucas, для замены электрамагнітнага клапана паліўная помпа неабходна зняць з рухавіка (гл. наступную Главу).
13. Выдаліўшы помпу, зніміце з клапана ахоўныя ўстаўкі.
14. Ахоўныя ўстаўкі замацаваныя нітамі. Зараз неабходна высвідраваць галоўкі гэтых нітаў, каб магчыма было зняць іх як апісана вышэй у пункце 10.
15. Адключыце праводку. Зніміце вечка, і адкруціце клапан.
Ўстаноўка
16. На мадэлях, абсталяваных паліўнай помпай Bosch, зацісніце крапежную гайку клапана і ўсталюеце пластыкавае вечка. Зацісніце новыя мантажныя ніты, пакуль не сарвуцца іх галоўкі.
17. На мадэлях, абсталяваных паліўнай помпай Lucas, зацісніце клапан высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Усталюеце вечка на клапан, сочачы за тым, каб электраправодка была правільна пракладзена. Усталюйце ахоўныя ўстаўкі, выкарыстоўваючы новыя балты. Прасочыце, каб былі правільна ўсталяваныя распорныя пракладкі (дзе маюцца). Зацісніце балты, затым скруціце галоўкі з нітаў. Усталюеце паліўную помпу на рухавік (гл. наступную Главу).
Інфармацыя размешчана на вэб-сайце (RenaultBook)