Опис
1. Клапан відсікання палива знаходиться на кінці паливного насоса високого тиску. Він призначений для припинення подачі палива при вимкненому запалюванні. Якщо відбувається обрив обмотки клапана або проводки ланцюга живлення, двигун неможливо буде запустити. Той самий буде і при застряганні плунжера клапана в закритому положенні. Якщо плунжер застрягне у відкритому положенні, двигун не можна буде заглушити, вимкнувши запалювання.
2. Якщо обмотка клапана пошкодиться і двигун не зможе працювати, можна зробити тимчасовий ремонт, знявши клапан як описано в наступних пунктах. Встановіть корпус клапана без плунжера та пружини. Ізолюйте провід так, щоб він не зміг торкатися маси. Тепер двигун можна запустити звичайним чином, але для його зупинки необхідно використовувати важіль на паливному насосі (або заглушити двигун увімкненням передачі).
Без закодованого електронного блоку
Зняття
Попередження: Не допускайте потрапляння бруду до паливного насоса. При установці використовуйте нову шайбу або кільцеве ущільнення.
3. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
4. Зніміть гумовий чохол (де застосовується), потім відкрутіть гайку клеми та від'єднайте провід від верхньої частини електромагнітного клапана.
5. Обережно очистіть область навколо клапана, потім відкрутіть та дістаньте його, та заберіть ущільнювальну шайбу або кільцеве ущільнення. Вийміть плунжер і пружину, якщо вони залишились у насосі. Стисніть грушу ручної заправки (де застосовується - див. Розділ 7), щоб змити бруд.
Встановлення
6. Виконуйте установку у зворотній послідовності, використовуйте нову шайбу ущільнювача або кільцеве ущільнення. Затисніть електромагнітний клапан зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
Із закодованим електронним блоком
Примітка: Для висвердлювання гвинтів кріплення блоку до паливного насоса використовується спеціальний комплект. Під час встановлення використовуйте нові гвинти.
Зняття
7. Закодований електромагнітний клапан закріплений ліворуч паливного насоса.
8. Від'єднайте від акумулятора провід.
9. На моделях з паливним насосом Bosch від'єднайте тросик газу від важеля на насосі. Зніміть масловідділювач вентиляції картера з лівої передньої частини двигуна, щоб отримати доступ до монтажних болтів електромагнітного клапана.
10. Тепер потрібно висвердлити головки монтажних болтів. Якщо є комплект Renault, розташуйте трубу на одному з болтів і просвердліть у ньому отвір глибиною 4.0 мм, використовуючи свердло діаметром 4.0 мм (злегка змастіть свердло маслом, щоб полегшити свердління). Зніміть монтажний болт. Повторіть процедуру з болтами, що залишилися.
11. Вимкніть проводку від клапана. Зніміть пластикову кришку і відкрутіть клапан.
12. На моделях, оснащених паливним насосом Lucas, для заміни електромагнітного клапана паливний насос необхідно зняти з двигуна (див. наступну Главу).
13. Видаліть насос, зніміть із клапана захисні вставки.
14. Захисні вставки закріплені болтами. Тепер необхідно висвердлити головки цих болтів, щоб можна було зняти їх як описано вище в пункті 10.
15. Вимкніть проводку. Зніміть кришку та відкрутіть клапан.
Встановлення
16. На моделях, оснащених паливним насосом Bosch, затисніть гайку кріплення клапана і встановіть пластикову кришку. Затисніть нові монтажні болти, доки не зірвуться їхні головки.
17. На моделях, оснащених паливним насосом Lucas, затисніть клапан зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Встановіть кришку на клапан, стежачи за тим, щоб проводка була правильно прокладена. Встановіть захисні вставки за допомогою нових болтів. Простежте, щоб правильно встановлені розпірні прокладки (де є). Затисніть болти і скрутіть головки з болтів. Встановіть паливний насос на двигун (див. наступну Главу).