Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Špecifikácie palivového a emisného systému — modely s naftovým motorom (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (nafta)
  • Špecifikácie palivového a emisného systému — modely s naftovým motorom
0

Hlavné charakteristiky



Poradie zapaľovania valcov1-3-4-2 (č. 1 zo zotrvačníka)
Maximálne otáčky motora5200 ±100 ot./min
Voľnobežné otáčky825±25 ot./min
Zvýšené voľnobežné otáčky950±25 ot./min
Frekvencia spomalenia (so 4 mm tesnením - pozri text)1150±25 ot./min
Nepriehľadnosť dymuVýznam*Zákonné maximum
Motor F8Q 6201,24 m-1 (40 %)2 m-1 (55 %)

*Poznámka: Tieto hodnoty slúžia len na orientáciu – presné informácie nájdete. na štítku pripevnenom v motorovom priestore.

Palivové čerpadlo (Bosch)



TypVE 4/8F 2300R 598
Smer otáčaniaV smere hodinových ručičiek pri pohľade zo strany kladky
Statický vstrekovací moment:
Poloha motora
Valec č. 1 v hornej úvrati (pozri kapitolu 15)
Poloha čerpadla0,82 ± 0,04 mm
Dynamické načasovanie vstrekovaniaŽiadne informácie

Originál nájdete na tomto odkaze RenaultBook

Palivové čerpadlo (Lucas)



TypDPCN R8448B020A alebo R8448B021A
Smer otáčaniaV smere hodinových ručičiek pri pohľade zo strany kladky
Statický vstrekovací moment:
Poloha motora
Valec č. 1 v hornej úvrati (pozri kapitolu 15)
Poloha čerpadlaHodnota je uvedená na čerpadle (pozri kapitolu 15)
Dynamické načasovanie vstrekovaniaŽiadne informácie

Vstrekovače



TypIhlovitý
Vstrekovací tlak130 + 8 barov - 5 barov (maximálne prípustné odchýlky 8 barov)

Uťahovacie momenty Nm



Ovládač rýchlych voľnobežných otáčok k hlave valcov35
Blokovací krúžok snímača hladiny paliva35
Vstrekovače paliva do hlavy valcov70
Spojovacie matice a skrutky palivového potrubia25
Skrutka banjo hadice prívodu a spätného toku paliva - čerpadlo Bosch25
Matice a skrutky uchytenia ľavého palivového čerpadla:
Čerpadlo Bosch
25
Lucasovo čerpadlo20
Skrutky upevnenia pravého palivového čerpadla:
Čerpadlo Bosch
25
Lucasovo čerpadlo30
Upevňovacia matica remenice palivového čerpadla:
Plná kladka - čerpadlo Bosch
65
Kladka MAA je štandardná matica so samostatnou podložkou65
Kladka MAA - matica z neželezného kovu s podložkou45±5
Stredová skrutka remenice palivového čerpadla (ľavý závit) s mikrometrickým nastavením:
1. fáza
20
2. fáza90
Zátka otvoru pre nastavenie časovania vstrekovania:
Čerpadlo Bosch
25
Lucasovo čerpadlo6
Montážne matice sacieho/výfukového potrubia25
Uzatvárací ventil paliva - čerpadlo Bosch20
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
 
Clio 1: Palivový systém (nafta)
Ďalšie

 
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia
Kryt vzduchového filtra — demontáž a montáž
Senzor hladiny paliva — demontáž a montáž
Lanko plynu — demontáž, montáž a nastavenie
Plynový pedál — demontáž a montáž
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Špecifikácie palivového systému Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Špecifikácie motora pre diagnostické postupy systému… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Popis konštrukcie palivového systému Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Kontrola palivového systému motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Špecifikácie systému napájania Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 36 + 27

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.