Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Спецификации топливной и выхлопной системы — дизельные модели (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Спецификации топливной и выхлопной системы — дизельные модели
0

Основные характеристики



Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 (№1 от маховика)
Максимальная частота вращения двигателя 5200 ±100 об/мин
Частота холостого хода 825±25 об/мин
Повышенная частота холостого хода 950±25 об/мин
Частота замедления (с прокладкой 4 мм - см. текст) 1150±25 об/мин
Непрозрачность дымаЗначение*Законный максимум
Двигатель F8Q 620 1.24 м-1 (40%)2 м-1 (55%)

*Примечание: Данные значения только ориентировочные - точную информацию см. на ярлыке, прикрепленном в моторном отсеке.

Топливный насос (Bosch)



Тип VE 4/8F 2300R 598
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива
Статический момент впрыска:
Положение двигателя
Цилиндр №1 в ВМТ (см. Главу 15)
Положение насоса 0.82±0.04 мм
Динамический момент впрыска Нет информации

Топливный насос (Lucas)



Тип DPCN R8448B020A или R8448B021A
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива
Статический момент впрыска:
Положение двигателя
Цилиндр №1 в ВМТ (см. Главу 15)
Положение насоса Значение указано на насосе (см. Главу 15)
Динамический момент впрыска Нет информации

Форсунки



Тип Игольчатые
Давление впрыска 130 + 8 бар - 5 бар (максимально допустимые отклонения 8 бар)

Моменты затяжки Нм



Термопривод ускоренного холостого хода к головке блока цилиндров 35
Блокирующее кольцо датчика уровня топлива 35
Топливные форсунки к головке блока цилиндров 70
Соединительные гайки и болты топливопроводов 25
Болт соединения типа «банджо» подающего и возвратного топливных шлангов - насос Bosch 25
Гайки и болты левого подвеса топливного насоса:
Насос Bosch
25
Насос Lucas 20
Болты правого подвеса топливного насоса:
Насос Bosch
25
Насос Lucas 30
Крепежная гайка шкива топливного насоса:
Цельный шкив - насос Bosch
65
Шкив «МАА» - обычная гайка с отдельной шайбой 65
Шкив «МАА» - гайка из цветного металла с шайбой 45±5
Центральный болт шкива топливного насоса (левая резьба) с микрометрической регулировкой:
Стадия 1
20
Стадия 2 90
Заглушка отверстия регулировки момента впрыска:
Насос Bosch
25
Насос Lucas 6
Монтажные гайки впускного/выпускного коллектора 25
Клапан отсечки топлива - насос Bosch 20
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
 
Клио 1: Топливная система (дизель)
Следующая

 
Общее описание и предосторожности
Кожух воздушного фильтра — снятие и установка
Датчик уровня топлива — снятие и установка
Тросик газа — снятие, установка и регулировка
Педаль газа — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Спецификации топливной системы Рено Эспейс I и II (1984-1996)
➽ Описание конструкции топливной системы Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Особенности конструкции выхлопной системы Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Спецификации системы питания Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Общее описание выхлопной системы Рено Сценик 1 (1996-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 17

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.