Upozornenie: S vstrekovačmi paliva manipulujte s mimoriadnou opatrnosťou. Nikdy nevkladajte ruky ani žiadne iné časti tela pod prúd trysky, pretože vysoký prevádzkový tlak môže spôsobiť preniknutie prúdu paliva do pokožky a spôsobiť smrteľné zranenia. Dôrazne sa odporúča, aby všetky práce týkajúce sa tlakovej skúšky vstrekovačov vykonával špecialista na systémy vstrekovania paliva alebo predajca.
Skúška
1. Vstrekovače sa pri dlhodobom používaní opotrebúvajú a je rozumné očakávať, že po 100 000 km bude potrebná ich oprava alebo výmena. Presnú kontrolu prevádzkyschopnosti, generálnu opravu a kalibráciu vstrekovačov je potrebné zveriť odborníkovi. Chybný vstrekovač, ktorý môže byť príčinou detonácie alebo dymenia, je možné identifikovať bez demontáže nasledovne.
2. Naštartujte motor a nastavte ho na režim rýchlych voľnobežných otáčok. Postupne uvoľňujte spojku na každom vstrekovači, jeden po druhom. Po uvoľnení spojky na chybnom vstrekovači by detonácia alebo dymenie mali prestať.
Odstránenie
3. Starostlivo vyčistite oblasť okolo vstrekovačov a spojovacích matíc vstrekovacej trubice.
4. Odpojte výstupné potrubia od vstrekovačov (pozri ilustráciu).
16.4. Odpojte výstupné trubice od horných pivných trysiek.
5. Odskrutkujte spojovacie matice, ktoré upevňujú vstrekovacie trubice k vysokotlakovému palivovému čerpadlu. Zakryte otvorené spojky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
6. Odskrutkujte matice a odpojte hadičky od vstrekovačov (pozri ilustráciu).
16.6. Odpojte palivové potrubia od vstrekovačov.
V prípade potreby je možné rúrky úplne odstrániť. Všimnite si umiestnenie konzol pripevnených k rúrkam. Zakryte konce trysiek, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
7. Odskrutkujte vstrekovače pomocou hlbokého kľúča alebo otvoreného kľúča (27 mm) a vyberte ich z hlavy valcov (pozri ilustrácie).
16.7a. Vstrekovač paliva v sekcii: 1 - Vstrekovač paliva; 2 - Medená podložka; 3 - Puzdro; 4 - Tesniaca ohňovzdorná podložka; 5 - Žhaviaca sviečka.
16.7b. Odskrutkujte vstrekovače...
16,7 s...a vyberte ich z hlavy valcov.
8. Z hlavy valcov odstráňte medené podložky a protipožiarne podložky. Taktiež odstráňte puzdrá, ak sú uvoľnené (pozri ilustrácie).
16.8a. Odstráňte medené podložky...
16.8b....a tesniace ohňovzdorné podložky.
Inštalácia
9. Kúpte si nové medené a protipožiarne podložky. Vymeňte aj puzdrá, ak sú poškodené.
10. Snažte sa, aby vám trysky nespadli. Taktiež ich neupínajte do zveráka.
11. Začnite inštaláciu vložením puzdier (ak sa odstráni) do hlavy valcov. Nainštalujte nové protipožiarne podložky do hlavy valcov. Upozorňujeme, že tieto podložky musia byť nainštalované konvexnou stranou nadol (k hlave valcov) (pozri ilustráciu).
16.11. Orientácia ohňovzdornej podložky počas inštalácie: A - Podložka skoršej modifikácie - konvexná strana nahor; C - Podložka neskoršej modifikácie - konvexnou stranou nadol.
Originálna publikácia na webovej stránke (www.RenaultBook.ru)
12. Nainštalujte nové medené podložky do hlavy valcov.
13. Vložte vstrekovače a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
14. Nainštalujte vstrekovacie trubice a bezpečne utiahnite spojovacie matice. Pred odstránením umiestnite svorky na trubice podľa označenia.
15. Pripojte odtokové potrubia.
16. Naštartujte motor. Ak to zlyhá, odvzdušnite palivový systém, pozri kapitolu 7.