Инсталиране на двигателя на стойката за монтаж
Забележка:
Строго е забранено прилагането на натиск върху масления съд на двигателя. Повредата на картера може също да причини различни повреди на самия двигател поради:
- блокиране на приема на масло;
- нивото на маслото в двигателя се покачва над максималната маркировка, което може да причини дива работа на двигателя.
1. Отстранете силовия агрегат (двигател със скоростна кутия) от автомобила.
2. Разкачете скоростната кутия от двигателя (вижте глава "Скоростна кутия").
3. Свалете задвижващия ремък на приставката.
4. Монтирайте инструмента за фиксиране на маховика (Mot 582-01) (1) върху цилиндровия блок.
5. Свалете задвижващата шайба на приставката от коляновия вал.
6. Свалете дисковете на съединителя (вижте глава "Свързване").
7. Свалете маховика (вижте глава "Свързване").
8. Отстранете инструмента за заключване на маховика (Mot. 582-01).
Внимание: За безопасна работа с двигателя трябва да използвате специална монтажна стойка за двигателя.
9. Поставете двигателя на стойката за монтаж:
- Поставете опорните щифтове на монтажната стойка в блока на двигателя.
- Поставете задържащите скоби (4) върху опорните щифтове.
- Повдигнете двигателя с гаражна лебедка срещу стойката за монтаж на двигателя.
- Закрепете опорните щифтове към стойката на моторния модул.
- Затегнете фиксиращия болт (5) до 120 Nm, за да предотвратите преобръщане на двигателя.
- Инсталирайте ограничители, за да поддържате монтажната стойка неподвижна.
- Откачете лебедката на гаража от двигателя.
10. Източете маслото от двигателя.
Премахване на компоненти от горната част на двигателя
1. Свалете ангренажния ремък.
2. Отстранете запалителните бобини.
3. Свалете всмукателния колектор.
4. Отстранете капака на кобилицата.
5. Свалете главата на цилиндъра.
6. Свалете изпускателния колектор.
7. Свалете дроселната клапа.
8. Отстранете охладителната камера.
9. Свалете запалителните свещи.
10. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
11. Отстранете клапаните от главата на цилиндровия блок.
Проверка на техническото състояние и ремонт на компонентите на горната част на двигателя
1. Почистете главата на цилиндъра.
2. Проверете техническото състояние на главата на цилиндъра, разпределителния вал, клапаните и пружините на клапаните.
Забележка: Заменете с нови части, които не отговарят на спецификацията.
Премахване на компоненти от дъното на двигателя
1. Отстранете генератора.
2. Свалете компресора на климатика.
3. Свалете помпата на кормилното управление.
4. Отстранете многофункционалната опора.
5. Отстранете входа на водната помпа.
6. Отстранете сензора за детонация (3).
7. Отстранете датчика за нивото на маслото на двигателя или щепсела (4) (в зависимост от версията).
8. Отстранете масления съд на двигателя.
9. Отстранете семеринга на коляновия вал от страната на скоростната кутия.
10. Свалете уплътнението на коляновия вал от страната на задвижването на синхронизацията.
11. Свалете масления филтър на двигателя.
12. Свалете маслената помпа.
13. Свалете водната помпа.
14. Отстранете буталата с мотовилките от всички цилиндри на двигателя.
15. Отстранете коляновия вал от блока на двигателя.
Проверка на техническото състояние и ремонт на компонентите на долната част на двигателя
1. Почистете блока на двигателя.
2. Проверете състоянието на цилиндровия блок, буталата, биелите и коляновия вал.
Забележка: Заменете с нови части, които не отговарят на спецификацията.
Подготовка на частите на двигателя за сглобяване
Части, които трябва да бъдат заменени с нови:
- всички печати,
- повредени маркучи на охладителната система,
- задвижващи ремъци,
- обтегачи и ролки на задвижващия ремък,
- болт на ролката на коляновия вал,
- болт на зъбното колело на разпределителния вал,
- гайки на изпускателния колектор,
- шпилки на изпускателния колектор (ако са премахнати),
- маслен филтър,
- болтове на маховика,
- болтове на свързващи пръти,
- болтове на главни капачки за гуми на колянов вал,
- комплект "бутало-бутален болт" за всеки цилиндър.
Забележка:
- Повърхностите на уплътнението трябва да са чисти, сухи и без мазнини (без пръстови отпечатъци).
- Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
Инсталиране на долни компоненти на двигателя
1. Монтирайте цилиндровия блок.
Забележка: При смяна на цилиндровия блок, коляновия вал или черупките на основния лагер трябва да се определи клас на дебелина за всяка черупка на лагера за всяка шийка на коляновия вал, за да се гарантира, че хлабината на лагера е в допустимите граници. Всяко отклонение на стойностите на хлабините в лагерите от нормата може да причини повреда на двигателя.
2. Монтирайте коляновия вал.
3. Монтирайте комплектите бутало и мотовилка във всеки цилиндър.
4. Монтирайте водната помпа.
5. Монтирайте маслената помпа.
6. Монтирайте масления филтър.
7. Монтирайте уплътненията на коляновия вал.
8. Монтирайте масления съд на двигателя.
9. Монтирайте сензора за ниво на маслото в двигателя.
10. Монтирайте сензора за детонация.
11. Инсталирайте входа на водната помпа.
12. Инсталирайте многофункционалната опора.
13. Монтирайте помпата на кормилното управление.
14. Инсталирайте компресора на климатика.
15. Инсталирайте генератора.
Инсталиране на горни компоненти на двигателя
1. Проверете техническото състояние на клапаните и монтирайте клапаните на главата на цилиндъра.
Забележка: Когато сменяте клапани, не забравяйте да изберете нови клапани със същите номера на части като предишните инсталирани. Неспазването на това може да повреди клапаните или техните гнезда.
2. Инсталирайте разпределителя fia / i на главата на цилиндъра
3. Проверете техническите параметри на разпределителното табло
4.Проверете техническите параметри на главата на цилиндъра
5. Монтирайте главата на цилиндъра.
6. Инсталирайте запалителни свещи.
7. Монтирайте камерата на охладителната система.
8. Монтирайте дроселната клапа.
9. Монтирайте изпускателния колектор.
10. Поставете капака на кобилицата.
11. Монтирайте всмукателния колектор.
12. Инсталирайте бобини за запалване.
13. Инсталирайте светодиода на колана и газоразпределителния механизъм.
Край на ремонта на двигателя
1. Извадете двигателя от стойката за монтаж.
2. Монтирайте маховика (вижте глава "Свързване").
3. Монтирайте дисковете на съединителя (вижте глава "Свързване").
4. Поставете инструмента за заключване на маховика (Mot 582-01) към цилиндровия блок.
5. Монтирайте задвижващата шайба на приставката върху коляновия вал.
6. Отстранете инструмента за заключване на маховика (Mot. 582-01).
7. Инсталирайте задвижващия ремък на приспособлението.
8. Напълнете двигателно масло в двигателя?
9. Монтирайте скоростната кутия на двигателя (вижте глава "Скоростна кутия").
10. Монтирайте силовия блок (двигател със скоростна кутия) на автомобила.
Компоненти на двигателя, които могат да се използват повторно при смяна на двигател
Подготовка на стария двигател за връщане във фабриката за по-нататъшно възстановяване
1. Почистете двигателя.
2. Източете двигателното масло и охлаждащата течност.
3. Фиксирайте стария двигател на стойката.
4. Поставете пластмасови тапи и капачки.
5. Поставете целия двигател в картон
Части, които трябва да останат на стария двигател или трябва да бъдат включени в комплекта за връщане
Оставете следното на стария двигател или включете следното в комплекта за връщане:
- масломерна пръчка
- масло тип r.
- корпус на маслена помпа,
- сензор за нивото на маслото,
- рокерска корица,
- водна помпа,
- горивна релса,
- горивни инжектори,
- запалителни свещи,
- ангренажен ремък,
- зъбно колело на коляновия вал,
- безделник,
- зъбно колело на разпределителния вал,
- времеви капак,
- шайба на коляновия вал,
- повдигащи очи,
- опора за монтаж на цилиндрова глава.
Части, които се отстраняват от стария двигател и се монтират на новия
Части, които се свалят от стария двигател и се монтират на новия:
- всички маркучи на охладителната система,
- сензор за налягане на маслото,
- сензор за детонация,
- сензор за температура на охлаждащата течност,
- всмукателен колектор,
- изпускателен колектор,
- маркуч за подаване на охлаждащата течност,
- охладителна камера,
- генератор,
- многофункционална поддръжка,
- дискове на съединителя и маховик.
Отстранете компресора на климатика от стария двигател и го сменете с новия.
Отстранете помпата на кормилното управление от стария двигател и я сменете с новата.
Детайли, които трябва да бъдат заменени
Заменете задължително с нови:
- гарнитура на цилиндровата глава,
- уплътнение на всмукателния колектор,
- уплътнение на изпускателния колектор,
- задвижващ ремък на приспособлението,
- приложете обтегач на задвижващ ремък,
- Болт за обтягане на ремъка за закрепване,
- маркучи за охлаждаща течност, ако са повредени.