Забележка:
- Не забравяйте да смените външното уплътнение на диференциала и аксиалния лагер на съединителя с нови след всяко отстраняване.
- Не смазвайте шлиците на входящия вал, за да монтирате диска на съединителя.
- Уверете се, че щифтовете са на мястото си в скоростната кутия.
1. Ако е инсталирана нова скоростна кутия, монтирайте превключвател за заден ход.
2. Монтирайте външното уплътнение на диференциала.
3. Монтирайте вилицата за освобождаване на съединителя.
4. Монтирайте опорния лагер на съединителя.
5. С помощта на гаражен крик повдигнете скоростната кутия на място в колата.
6. Монтирайте монтажните болтове и гайки на скоростната кутия.
7. Поставете капака на маховика и затегнете болтовете на ръка.
8. Извадете гаражния крик отдолу на скоростната кутия.
9. Затегнете монтажните гайки на скоростната кутия до 44 Nm.
(Тази бележка е копирана от ресурса: «www.renaultbook.ru»)
10. Инсталирайте стартера.
11. Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия до 44 Nm.
12. Затегнете монтажните болтове на капака на маховика до 44 Nm.
13. Монтирайте заземителната шина и затегнете монтажния болт до 44 Nm.
14. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
15. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.
16. Напълнете и обезвъздушете хидравличната верига на кормилното управление.