Примітка:
- Обов'язково замінювати новими після кожного зняття зовнішній сальник диференціала та завзятий підшипник зчеплення.
- Не змащувати шліци первинного валу для встановлення диска зчеплення.
- Переконатись у тому, що настановні штифти знаходяться на своїх місцях у коробці передач.
1. У разі встановлення нової коробки передач встановити на неї вимикач заднього ходу.
2. Встановити зовнішній сальник диференціалу.
3. Встановити вилку зчеплення.
4. Встановити завзятий підшипник зчеплення.
5. За допомогою гаражного домкрата підняти коробку передач на своє місце в автомобілі.
6. Встановити болти та гайки кріплення коробки передач.
7. Встановити кришку маховика та від руки затягнути болти її кріплення.
8. Витягти гаражний домкрат з-під коробки.
9. Затягнути гайки кріплення коробки моментом 44 Н·м.
10. Встановити стартер.
11. Затягнути болти кріплення коробки моментом 44 Н·м.
12. Затягнути болти кріплення кришки маховика на момент 44 Н·м.
13. Встановити шину маси та затягнути болт кріплення моментом 44 Н·м.
14. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
15. Заправити коробку передач трансмісійною олією.
16. Заправити та прокачати гідравлічний контур підсилювача кермового керування.
Джерело розташоване на сайті [www.Renaultbook.ru]