Заўвага:
- Абавязкова замяняць новымі пасля кожнага зняцця вонкавы сальнік дыферэнцыяла і ўпарты падшыпнік счаплення.
- Не змазваць шлицы першаснага вала для ўсталёўкі дыска счаплення.
- Пераканацца ў тым, што ўсталявальныя штыфты знаходзяцца на сваіх месцах у каробцы перадач.
1. У выпадку ўсталёўкі новай каробкі перадач усталяваць на яе выключальнік задняга ходу.
2. Устанавіць вонкавы сальнік дыферэнцыяла.
3. Устанавіць выціскны відэлец счаплення.
4. Устанавіць упарты падшыпнік счаплення.
5. З дапамогай гаражнага дамкрата падняць каробку перадач на сваё месцы ў аўтамабілі.
6. Устанавіць балты і гайкі мацавання каробкі перадач.
7. Устанавіць накрыўку махавіка і ад рукі зацягнуць балты яе мацавання.
(Гэта нататка скапіявана з рэсурсу renaultbook.ru)
8. Выняць гаражны дамкрат з-пад каробкі перадач.
9. Зацягнуць гайкі мацавання каробкі перадач момантам 44 Н·м.
10. Усталяваць стартар.
11. Зацягнуць балты мацавання каробкі перадач момантам 44 Н·м.
12. Зацягнуць ніты мацавання вечка махавіка момантам 44 Н·м.
13. Устанавіць шыну масы і зацягнуць ніт мацавання момантам 44 Н·м.
14. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
15. Заправіць каробку перадач трансмісійным алеем.
16. Заправіць і прапампаваць гідраўлічны контур узмацняльніка рулявога кіравання.